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在传闻中美国进行的秘密试验中，费城试验是其中之一。据说1943年10月28日左右，在宾夕法尼亚州费城海军造船厂，美国海军让护卫驱逐舰埃尔德里奇号（DE-173）完全隐形，并发生了瞬间转移。  护卫驱逐舰埃尔德里奇号 据说舰艇上的船员也发生了奇奇怪怪的事情，很多船员失踪或离奇死亡，幸存者很多精神失常。整个实验据说是以爱因斯坦未公开发表的统一场论为基础的。然而迄今为止，并没有任何证据证明它发生过，美国军方也一直否认这项实验的存在。那事实真相究竟是什么呢？  1984年的电影《费城实验》剧照 三封怪信揭开一个神秘的实验莫里斯·凯彻姆·杰瑟普是美国1950年代的一名天体物理学领域的科学家，他对不明飞行物十分感兴趣，并致力于研究这些飞行物的动力原理。他认为外星人能够从引力场获得能源，而如果能够掌握这种技术，人类将获得巨大的科技进步。  莫里斯·凯彻姆·杰瑟普 1955年秋，他的一本著作《不明飞行物案例》出版。然而正是这本书，让他收到了几封神秘的信件。10月中旬，就在杰瑟普的著作出版不久，出版商转发给他一封奇怪的信。从邮戳上看，这封信来自宾夕法尼亚州。其内容是用铅笔、钢笔以及几种不同颜色的笔手写而成。字迹潦草，风格奇怪。一些大写字母会出现在句子中间，各种单词拼写错误，标点符号也被乱用。可以看出似乎这封信经过几次修改。信的署名是卡洛斯·米格尔·阿连德。  《不明飞行物案例》 和写信的方式相比，信的内容更加奇怪。阿连德似乎对杰瑟普书中提到的关于反重力的某些内容很感兴趣。他在信中说古代地球人就了解一些反重力原理，而且就像杰瑟普在书中猜测的，很多古代建筑就是利用了这种高科技。杰瑟普对这封信也很感兴趣，他花了点时间给神秘的阿连德先生发了一封简短的回复，希望他能提供更多细节。就像处理很多粉丝信件一样，杰塞普很快把这件事放到一边。  费城海军造船厂 1956年1月13日，杰瑟普惊讶地收到了同一个卡洛斯·阿连德的来信。这封信的风格和第一封信一样古怪，信纸上印有德克萨斯州盖恩斯维尔特纳酒店的信头，并有盖恩斯维尔的邮戳。在这封信中，阿连德谈到了以下的内容：
 实验中船员发生了奇怪的事情 此外，阿连德还在信中给出了几个证人的姓名，包括舰艇大副莫斯利以及一名船员理查德·普赖斯的名字。杰瑟普看完这封信的第一反应是，这是一个骗局或者是对某个实际事件的夸大描述。他知道在第二次世界大战期间，的确有许多秘密实验。但一个基于“统一场”理论的实验有点不可思议。然而这封信在名字、地点和事件上的细节让杰瑟普很困惑。他用明信片给阿连德回信，希望阿连德能“立即”提供一些证据。  阿利·阿尔伯特·伯克 五个月后，5月25日，第三封阿连德的信来了。邮戳上的地址是宾夕法尼亚州。在这封信中，阿连德指出美国海军研究所的负责人，阿利·阿尔伯特·伯克是这项实验的策划者。然而这三封信并没有让杰瑟普立即停下手中的工作去专心研究这个神秘的实验。 一本评注的书籍在1955年7月底或8月初，也就是在杰瑟普收到神秘信件前至少一个月，海军研究办公室主任，海军上将福斯收到一个邮包。里面是杰瑟普的《不明飞行物案例》一书。但这本刚出版不久的书已被人翻烂，并且其中写了很多注释和下划线。这些痕迹至少用三种不同颜色的墨水写成，全部是关于不明飞行物的推进方式，包括起源、背景和历史。  尽管福斯对这种匿名邮件不感兴趣，但这引起了海军研究办公室的特别项目官员乔治·胡佛司令以及西德尼·谢尔比上尉。1957年春天，他们邀请杰瑟普访问华盛顿的海军研究办公室，讨论他的著作。  乔治·胡佛司令（坐左一） 当杰瑟普翻看这本满是注释的书时，他注意到一段奇怪的文字，其中提到了一个秘密的海军实验，据称发生在1943。而一些其它的陈述也让他似曾相识：那个神秘的阿连德与这本奇怪的书有关系。胡佛告诉杰瑟普，他对这一切都很感兴趣，并安排将重新印刷这本包含注释的书。  这本油印注释版的书至今仍在亚马逊上出售 这件事情很快在华盛顿军事圈流传，而那个军方神秘的实验也开始引起人们的兴趣。然而之后杰瑟普的生活并不顺利。他先是经历了车祸，然后又与妻子离婚，写的书也被出版商拒绝。1959年4月中旬，在杰瑟普59岁生日后不到两个月，他在自己的旅行车中自杀身亡。 神秘的阿连德官方从未称这个军方的秘密实验为费城实验，这是民间的说法。而整个事件的源头就是这个神秘人物阿连德。谢尔比和胡佛以及杰瑟普都曾经试图寻找卡洛斯·阿连德，但都失败了。上世纪60年代，还出现了几名“假”阿连德，他们曾联系媒体“出售故事”。但最终没有得逞。  阿连德 因为始终没有信息的源头，人们开始怀疑阿连德的真实性，认为费城实验是海军情报部门编造的一个阴谋，目的是诋毁私人不明飞行物研究。但这件事情在1969年出现了转机。 阿连德 1969年，一名自称阿连德的男子出现在美国广播公司总部，称他就是给杰瑟普写信的人。此后《美国广播公司新闻报》刊登了一篇关于阿连德的报道，详细介绍了这个神秘的费城实验。吉姆·洛伦岑是亚利桑那州图森市阿里尔现象研究组织的主任，他对这篇报道很好奇，并最终与这个自称阿连德的人取得了联系。 吉姆·洛伦岑和他的妻子 洛伦岑与阿连德相互写了大量的信件，并有几次冗长的电话交谈和几次面对面的会议。按照洛伦岑的描述，阿连德大约有六英尺高，秃顶，没有架子，通常穿着有点寒酸。他的眼睛经常流露出怀疑的神情，但他偶尔会温和地微笑。除了费城实验外，他还喜欢漫无边际地说出自己的想法。当他谈到费城的实验时，他似乎总是隐瞒一些事情，或者回避直接的答案。当被要求提供信息时，他会改变话题。洛伦岑相信这个就是给杰瑟普写信的神秘人物，因为他还保留着1956年杰瑟普写给他的那张明信片。 弗鲁赛斯号自由货轮 阿连德1925年5月31日，出生在在宾夕法尼亚州。1942年7月14日加入海军陆战队，之后来到费城，在1943年8月开始在弗鲁赛斯号上当甲板船员。阿连德在大西洋和太平洋大约27艘不同的船只上服过役，直到1952年10月。之后四处打零工，过着漂泊的生活。在海军研究所和杰瑟普寻找他时，他很害怕，躲藏了几年。 阿连德不是一个科学家，甚至也不是一个训练有素的观察者，而仅仅是一个水手。根据他的证词，实验的舰艇是护卫驱逐舰埃尔德里奇号，整个实验中这艘船消失了不止一次。阿连德还说，他亲眼看到一个人站在码头上“消失”了，但他记不起日期和具体是哪个码头。 尽管阿连德的叙述是很业余的，但却很真实。在采访中，他说：
阿连德还讲述了一些船员的遭遇，很多人失踪，一些人和船体结合在一起。根据他的所见所闻，他担心这样的研究结果如果交给错误的人，就会给世界带来灾难。 证人尽管这个阿连德似乎真的存在，但费城实验到现在为止也只停留在文字中。 事实上，在阿连德的信中所提到的几个人，要么没有找到，要么无法为费城实验作证。然而似乎的确有其他证人的存在。 1970年，两名飞行员在科罗拉多斯普林斯的战争纪念公园里散步时曾经遇到一个“怪人”。这个人发现他们是军人后主动攀谈，说自己曾是一名海军军官，参与过一次秘密实验，之后由于无法承受一些压力被开除了。 科罗拉多斯普林斯的战争纪念公园 而这个人对这项实验的描述与费城实验一致：一艘舰艇完全隐形，船上的水手受到某种伤害，一些人死亡，一些人失踪了，很多人出现了精神异常，最后海军将幸存者遣散。此后人们曾试图寻找这个怪人，但再也没有找到。但有一点可以确定，这个人肯定不是阿连德。 《费城实验》 1984年，好莱坞拍摄了一部关于费城实验的电影：《费城实验》。这部影片让另一个证人站了出来，而这个人的故事更加离奇。1988年，一名叫艾尔·比勒克的人声称他当时正在埃尔德里奇号上。比勒克称，实验过后他失去了记忆。但当他看到《费城实验》中的情节后，他回忆起了发生的事情。 《费城实验》中的画面 比勒克称他在1939年9月加入了美国海军，担任中尉，然后在罗德岛州普罗维登斯市参加为期90天的海军“特别任务”人员培训学校。培训结束后，被分配到了普林斯顿的高等研究所参与“隐身项目”。 艾尔·比勒克 1940年，海军在布鲁克林的基地进行了一次完全成功的测试，该项目被命名为“彩虹计划”。比勒克说他在1943年参加了两次“埃尔德里奇号”的测试。但1943年8月12日的第二次测试，造成了许多人员伤亡，很多人永远消失。 海军的实验目录代号中，的确有“彩虹RAINBOW” 幸存的比勒克留在了海军。1944年7月，他和家人被调到新墨西哥州的洛斯阿拉莫斯。1947年7月2日，比勒克被强行带到了洛杉矶军事基地蒙托克。当时军方在那里进行秘密的“凤凰城项目”，一个和外星人合作的时间隧道计划。他先被传送到1983年，并被洗脑，所有的记忆都被删除了。之后他的身体年龄被调整到1岁，然后被送回1927年，加入了一个新的家庭。61年后，他恢复了记忆。 艾尔·比勒克 比勒克不同寻常的描述事实上并没有给费城实验带来任何正面宣传，反而在某种程度上增加了它的可疑度。 杰瑟普的死而另一件事情则与杰瑟普的死有关。约瑟夫·曼森·瓦伦丁博士，是一位海洋学家、动物学家和考古学家。他曾是杰瑟普在佛罗里达州居住期间的密友。杰瑟普在去世前几个月里十分沮丧，需要找人倾诉，瓦伦丁花了大量的时间与他在一起。 约瑟夫·曼森·瓦伦丁 事实上，瓦伦丁很可能是杰瑟普死前最后一个和他说话的人。瓦伦丁曾经和友人说，杰瑟普自杀很可能是因为极度抑郁。因为海军曾与杰瑟普接洽，要求他继续进行费城试验或类似项目，但杰瑟普拒绝了。他担心实验带来的危险后果。 对杰瑟普自杀身亡的报道 瓦伦丁说，杰瑟普对费城实验的问题进行了“非常彻底”的研究。杰瑟普告诉他一些关于这个不可思议的项目的非常奇怪的事情。他说，这项实验是通过使用海军的一种磁发生器完成的，这种发生器能在停靠的船只周围产生巨大的磁场。 瓦伦丁认为，杰瑟普对费城实验的现状非常了解，并就此与海军军官和海军雇佣的科学家举行了几次会议。他曾对瓦伦丁说：“这个实验很有趣，但非常危险。对实验人员来说太难了。磁共振的使用相当于在我们的维度中暂时消失，但它往往失控。实际上，这相当于把物质转移到另一个层次或维度。” 值得注意的是，瓦伦丁对实验的描述，基于直接从杰瑟普那里得到的信息，但这几乎与阿连德的观点一致，即实验结果“令人吃惊”，但实验人员遭受了严重的伤害。1959年4月中旬，杰瑟普告诉瓦伦丁，他已经对费城实验所产生的一系列现象得出了他认为是肯定的结论，并准备了一份他想讨论的草稿。 莱瑟普就是在这样一辆雪佛莱旅行车中自杀 然而不久，杰瑟普就“自杀了”。他用软管将旅行车的排气管与车内相连，然后关闭了车窗。 爱因斯坦的统一场论阿连德在写给杰瑟普的信中，以及后来的采访中都多次提到了爱因斯坦的统一场论。他说爱因斯坦在20世纪20年代中期就曾建立了统一场理论的基础，但后来“因不完整而撤回”。而费城实验的基础就是这个理论。 爱因斯坦 阿连德还曾提到爱因斯坦的朋友、世界著名哲学家伯特兰·罗素曾私下里说爱因斯坦的理论其实是完整的，但是爱因斯坦已经确信“直到之后”世界才能准备好接受它。尽管如此，一些海军科学家已经开始将这种理论应用到舰艇上。在1986年8月的一次采访中，阿连德称在费城实验期间，“爱因斯坦当时在亚米科号护航驱逐舰上”观察。 1943年，海军军官与爱因斯坦 事实上，1943年5月31日，爱因斯坦的确与美国海军研发部签订了一份顾问合同。后来延长到了1944年6月30日。而爱因斯坦晚年的许多时间也都在试图把电磁场和引力场统一起来。而一旦这一理论建立，人类将有可能控制万有引力。不但如此，如果爱因斯坦的相对论是正确的，那么持有万有引力钥匙的人也可以控制时间。 但根据报道，爱因斯坦在生命的最后几个小时里，仍一直试图解决统一场理论。那是否这个理论就像阿连德所说，其实已经建立了呢？我们不得而知。 美国海军的反应至今美国海军没有承认过费城实验的存在。有关部门甚至专门调拨经费用于回答那些向军方询问的民众与媒体。根据记录，埃尔德里奇号驱逐舰于1943年8月27日服役，直到1943年9月才停在纽约港。10月份它正在巴哈马进行首次试航。 当时埃尔德里奇号上的船员 美国海军第四军区的人员曾暗示，所谓的费城实验只不过是对二战期间费城海军造船厂进行的一个普通研究。这项研究是围绕如何让一艘船不被磁性雷探测到。而这种“看不到”仅限于磁性探测器范围，而不是肉眼。在1943～44年担任埃尔德里奇号舰长的比尔·范艾伦后来评论说，“我一点也不知道这些故事是怎么开始的。”埃尔德里奇号上的一名水手爱德华·艾伦·达根也表示，当时船只曾进行过常规的消磁程序，目的是为了减小船体对磁性鱼雷的影响。 未解之谜或许费城实验真的不存在，所谓的舰艇消失只是一个误传？1994年3月5日，阿连德去世，费城实验仍然是一个谜。 |
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