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启动汽轮机必须经过的程序 其顺序为 1、 启动前的检查项。 2、 辅助油泵及调节系统试，保护投入。 3、 暖管。 4、 辅助设备的启动与投入。 5、 启动与升速。 6、 并网与带负荷。 熟记汽轮机有哪些保护，所有这些保护是什么时候投入。 汽轮机具有下列保护装置 1、超速保护（汽轮机超速试验） DEH中设计了103％超速（OPC）、110％电气超速跳（AST）和112％机械超速跳闸。 103％超速保护：汽机任何情况下转速超过3090RPM时OPC电磁阀动作，所有调门立刻关闭，保持数秒或转速降低3000RPM后重新打开。103％超速保护动作只关调门。 110％AST超速跳闸保护：汽轮机转速超过3300RPM时，AST电磁阀动作，主汽门、调门关闭，汽机跳闸。 112％机械超速跳闸保护：转速超过3360RPM时，机械撞击子在离心力的作用下飞出，使保安系统动作，关闭主汽门、调门，汽机跳闸。 2、低油压保护 ①调速油压低于1.76MPa时联调速油泵；润滑油压低于0.07MPa时联交流润滑油泵。 ②润滑油压低于0.06MPa时联直流润滑油泵；润滑油压低于0.04MPa时跳机。 ③润滑油压低于0.03MPa时联跳盘车。 ④顶轴油泵进口油压≤0.049MPa时联备用泵。 ⑤顶轴油泵进口油压≤0.0196MPa时联跳顶轴油泵。 ⑥DEH控制油压低于0.7MPa时跳机。 3、轴向位移大保护（什么是汽轮机轴向位移？） 当轴向位移达-1.0mm或0.8mm时，发出报警信号；当轴向位移达-1.2mm或1.0mm时，保护动作。 4、轴承温度高保护 轴承回油温度达65℃时，发出报警信号；轴承回油温度达75℃时，保护动作。 5、相对差胀保护（一文弄懂胀差、位移监测系统的测量原理） 当相对差胀达-1.6mm或2.5mm时，发出报警信号；当相对差胀达-1.8mm或3.2mm时，保护动作。 6、低真空保护 当排汽真空低于-0.087MPa时，发出报警信号；当排汽真空低于-0.067MPa时，跳机。 7、危急遮断器手柄（汽轮机危急遮断系统(ETS)详解） 当出现其它异常情况时，手击，泄掉安全油及高中压油动机脉动油。 8、发电机差动保护 当发电机内部发生故障时，发电机差动保护动作。 9、轴承振动大保护（汽轮机轴振与瓦振的关系） 当轴承振动值达0.05mm时，发出报警信号；当轴承振动值达0.1mm时，保护动作。 10、手动紧急停机按钮 当机组出现其他异常情况时，手击紧急停机按钮，关自动主汽门和调节汽门。 11、高负荷限制 当实际负荷大于高负荷限制值时，限制动作，“高负荷限制”指示灯闪烁，转速功率调节器总阀位指令以 %min的速率减小，使负荷低于限制值或最低到 %额定负荷时，动作结束。DEH“阀控”灯亮。 12、低汽压保护 并网后当主汽压力大于90%额定主汽压力时，投“低汽压限制”，则该功能投入。 13.联锁装置 1、当自动主汽门关闭时，抽汽液压逆止门关闭，抽汽电动门关闭，减温器进口电动门关闭。 2、发电机开关跳闸时，联关自动主汽门、抽汽逆止门，抽汽电动门，电动主汽门，同时OPC动作。 3、顶轴油压、润滑油压下降到一定值参看保护部分。 14.汽轮机其它安全保护 1、排汽安全阀：排汽缸上部设有安全门二只。当排汽压力高于大气压时动作，向空排大气。 2、抽汽安全阀：抽汽安全阀2个，当抽汽压力高于1.3MPa时动作。 汽轮机启动前的检查 一、检查汽轮机的各个系统： 1、汽轮机调节保安油系统 ①油箱和冷油器底部积水及沉淀物放出，油箱排污阀应关闭，事故放油阀应关闭严密。排油烟机开启，风门适当。 ②油箱油位正常，核对就地油位计。 ③调速油泵（交流高压启动油泵）进、出油阀应开启，低压交、直流润滑油泵进出油阀开启，向高压油系统充油。 ④投用冷油器进、出油阀开启，进水阀关，出水阀开。备用冷油器，进油阀开，出油阀关，进水阀关，出水阀开。润滑油过滤器置一侧运行状态，另一侧处备用状态，滤网放油阀与放空气阀关。 2、主蒸汽管道及其疏水系统 ①自动主汽门应关闭严密，“DEH”主画面“主汽门关”指示灯亮。 ②电动主汽门、隔离汽门及旁路门一、二次阀关闭，疏水阀开启，防腐门关闭。 ③主汽门后导汽管、调节汽阀、汽缸以及各级抽汽口等至本体疏水扩容器疏水阀开启（热态时高压缸有关疏水应在冲转前打开）。 ④主蒸汽至法兰螺栓加热装置有关阀门应关闭。 ⑤主汽管沿线启动疏水及正常疏水开启。（启动疏水用于启动前对管道内的积水进行疏放，放尽水后关闭）。 3、抽汽系统 ①低压供热液压逆止阀在关闭位置、供热电动阀关闭、阀前疏水至扩容器阀开启。 ②二段抽汽至除氧器抽汽母管液压逆止阀在关闭位置，电动阀关，阀前疏水开启。 ③一、二、三、四段抽汽逆止阀在关闭位置，有关疏水开启。 ④高加随机启动（根据运行方式也可不随机启动），#1、＃2高加及#1、＃2、＃3低加进汽阀开启，有关疏水开启。 ⑤、#1、2高加进、出水阀在开启位置，放水阀应关闭，二号高加疏水至一号高加阀门开启，高加至低加疏水阀开启，至高压除氧器疏水阀关闭，疏水自动调节开启，危急疏水阀一、二次阀关闭，汽侧放水一、二次阀关闭。 ⑥低加组有关空气阀开启，电动疏水调节阀关，疏水调节阀进出水阀开启，旁路阀关，放水阀关。 ⑦、#1低加疏水至凝汽器阀开启。#2低加疏水至凝汽器阀开。低加疏水泵进、出水阀开启，抽空气阀开，格兰水封阀开。 ⑧、抽汽逆止阀联动系统阀门开启，滤水器排污阀关闭。 4、汽封系统（汽机轴封系统学习） ①、关闭新汽母管至轴封、法加两只阀门及总阀。 ②、关闭高温汽至轴封混温箱进汽一、二次阀。 ③、关闭高压除氧器汽平衡母管至轴封隔离阀。 ④、关闭汽平衡至轴封混温箱阀。 ⑤、关闭单独供后轴封低温汽一、二次阀，开启管道疏水阀。 ⑥、关闭低温汽至轴封混温箱进汽阀。 ⑦、开启轴封混温箱疏水阀。 ⑧、关闭轴封混温箱出汽阀。 ⑨、开启汽平衡至轴封的阀门。 ⑽、关闭轴封调节阀，开启轴封调节阀进、出汽阀，关闭旁路阀。 ⑾、开启轴封调节阀前后疏水阀及管道上两只疏水阀。 ⑿、适当开启去高低压前后轴封进汽阀（四只）。 ⒀、轴封混温箱安全阀核校验正常。 5、射水抽气系统 ①、射水箱补足水后，节流补水阀，使之保持正常水位以上。 ②、甲、乙射水泵出水阀开启，泵浦排空气。 ③、凝汽器两只空气阀开启，真空破坏门关闭并加水封，射水抽汽器空气阀开启。 6、凝结水系统（凝结水系统学习） ①、甲、乙凝结水泵进水阀，凝结水泵空气阀开启，凝结水泵出水门关闭。 ②、汽封加热器进、出水阀开启，旁路阀关闭（试流量情况旁路阀可节流）。 ③、各低加进出水阀开启，旁路阀关闭。 ④、凝结水排地沟阀关。 7、法兰螺栓加热装置检查 ①、新蒸汽供汽一、二次阀关及总阀关，汽平衡供汽一、二次阀关。 ②、法兰加热联箱高温汽进汽一、二次阀关，低温汽进汽一二次阀关。 ③、右下法兰进出汽阀关，右上法兰进出汽阀关，左下法兰进出汽阀关，左上法兰进出汽阀关，右螺栓进出汽阀关，左螺栓进出汽阀关。 ④、联管疏水至疏水澎胀箱阀开启，联箱疏水至凝汽器开启，至地沟阀放完水后关闭。 ⑤、安全阀校验正常。 8、循环水及工业水系统检查 ①、凝汽器循环水进水阀适当开启，中联阀关闭，出水阀节流。 ②、冷油器进水总阀开启，进水阀关闭。 ③、冷油器冷却水出水阀开启。 ④、发电机空气冷却水进水阀关闭，出水阀开启。 ⑤、工业水总阀开启，向各辅机轴承冷却水阀开启。 辅助油泵及调节系统试验 一、分别试开低压油泵及事故油泵，检查运行情况正常后，逐渐开足出油门，并进行下列检查： 轴承润滑油压正常； 各管道轴承油流正常； 油箱油位正常； 油系统应无漏油现象； 情况正常时，维持低压油泵运行，事故油泵作联锁备用； 启动排油烟机。 二、投入盘车装置 1、启动顶轴油泵。 2、开启盘车进油阀，单独启动盘车电动机，检查正常后即停止； 3、盘动电动机靠背轮、逆时针扳动盘车手轮使手柄倒向终点开关； 4、启动盘车电动机，检查盘车装置及汽轮发电机转动部分声音正常； 5、冷态启动时汽轮机的盘车不得少于2小时，热态启动时盘车不得少于4小时，投盘车前应先投顶轴油泵。 6、测量大轴弯曲值。 三、启动高压油泵，检查运行正常后，开足出口门，停止低压油泵，检查调节油压正常，各管道油流正常。 四、按规程规定进行低油压联动试验、盘车低油压跳闸试验。试验正常后，仍维持高压油泵、盘车装置运行，投入油泵“联锁”开关。 五、调节系统试验（汽轮机调速系统详解） 1、在DEH主画面上完成了“主汽门关”的程序操作，检查主画面各指示灯状态： ①、停机指示灯亮； ②、“主汽门关”指示灯亮，其余指示灯灭； ③、DEH各参数数字表显示为零；（汽轮机DEH系统简单介绍学习） 2、按“挂闸”按钮，DCS上显示已“挂闸”，挂闸完毕。检查高压调门在关闭位置，抽汽旋转隔板在开足位置。 3、用启动阀开启主汽阀。 4、配合热工、电气做有关热工保护、联锁试验。 暖 管 一、启动前的各项检查工作完毕后向值长汇报，征得值长同意许可后进行暖管。暖管至调节阀前。 二、逐渐开启总汽门旁路门，逐渐提升管道压力到0.1961～0.2942Mpa，暖管20～30分钟后按下表要求升压速度将主汽压力逐渐升至额定值：
三、暖管过程中注意事项： 1、用疏门和进汽门配合调整，控制温升速度不超过5度/分。 2、经常检查主蒸汽管及防腐汽门冒汽情况。 3、检查管道膨胀和运行吊架情况。 4、在升温升压过程中，应适当关小疏水门。 辅助设备的启动与投入 在主汽暖管的同时，可进行如下工作： 一、启动凝汽系统、抽真空 1、对凝结器补水至正常水位后，在DCS控制画面上启动凝结水泵，通过调节阀调节凝汽器水位正常。 2、联系循环水泵值班员，向凝结器通入循环水。 3、抽凝汽器真空。 ①关闭防腐汽门。 ②在DCS控制画面上启动射水泵。 ③检查真空逐渐上升。 ④检查汽封真空在4~7KPa。 4、向轴封送汽（时间应恰当，防止差胀增大），注意上下缸壁温差应≤50℃。 （１）、开启工业抽汽或除氧器供汽至轴封來气门。 （２）、开启汽平衡供汽至轴封汽进汽阀，开疏水阀。开轴封混温箱出汽阀，进行轴封送汽系统全线暖管，并放尽疏水。 （３）、启动汽封加热器抽汽器，开启汽封加热器进汽门向汽封送汽时供汽压力为0.101MPa，此时汽封抽气室（空气蒸汽混合室）压力约为0.095Mpa，注意调节轴加水位。 （４）、调节轴封进汽门向前后轴封送汽。 （５）、保持汽封压力在0.01～0.03MPa之间，监视凝汽器真空应逐渐上升并稳定保持在0.067MPa左右，待压力稳定一段时间后可在DCS控制画面上投“轴封压力自动”。 启动与升速（额定参数） 一、冲转前应具备的条件： 1、主蒸汽压力在8.4MPa以上，温度在400度以上。 2、凝汽器真空在-0.06MPa以上。 3、调节油压1.96MPa，润滑油压在0.08～0.15MPa,各轴承油流正常。 4、冷油器出油温度在达30度。 5、顶轴油系统正常 6、发电机绝缘合格。 7、盘车装置运行正常，转子晃动度合格。 8、确认DEH控制系统工作正常。 9、确认“自动/手动”开关置“自动”、“超速保护”开关置“投入”，调节汽门行程为“0”。 10、汽轮机挂闸前应确认电气假并网试验完成。 11、轴向位移、润滑油压低、差胀大、轴承回油温度及推力瓦块温度高等 保护开关投入运行（低真空、发电机跳闸保护待发电机并网后投入）。 二、征得值长同意准备冲转 1、电调准备就绪，DEH总阀位信号为“0”，主汽阀和所有调节阀关闭。 2、通知电气汽轮机准备冲转。 3、按“启动”按钮，显示启动允许后，就可进行转速设定。 4、在DEH上设目标转速。 5、设升速率，取值范围在0~800r/min/min内，按“运行”按钮，进入DEH转速控制状态。 6、随着给定转速的增加，调门开启，机组转速增加。检查盘车脱扣，盘车电机自停，关闭盘车进油阀。 7、确认机组启动的各项条件具备后，通知锅炉保持汽温汽压，汽机准备“摩擦检查”。按“摩擦检查”按钮，“摩擦检查投入”灯亮，自动置转速目标值到250 r/min，机组以100r/min的升速率升速到250 r/min时，高压调门关闭，DEH自动设置目标转速为0，机组惰走，由运行人员进行检查。 8、摩擦检查后，继续提升转速，完成升速、暖机、过临界等升速过程。 9、500r/min暖机：机组转速升至设定值500r/min时，显示运行暂停，机组维持500r/min；暖机，时间到，暖机结束，可重新设定目标转速，继续升速。 10、1200r/min暖机：机组转速升至设定值1200r/min时，显示运行暂停，机组维持1200r/min；暖机时间到，暖机结束，重新设定目标值，继续升速。 11、转速过临界：给定转速进入临界区时，自动以500r/min/min的升速率冲过临界转速区。 12、2400r/min暖机：机组转速升至设定值2400r/min，显示运行暂停，机组维持2400r/min；暖机，时间到，暖机结束，重新设定目标值，继续升速。调整主汽管和导汽管上有关疏水门。 13、3000r/min暖机：机组转速升至2900r/min以上，主油泵起作用，检查调节油压在1.96MPa，轴承润滑油压在0.08～0.15MPa，确认主油泵正常供油后停用高压启动油泵。转速升至3000r/min。在3000r/min暖机中，对机组进行全面检查。开足电动隔离门。 14、操作员控制：在升速过程中，①升速率在过临界转速时无效，转子在过临界时会自动以500r/min冲过临界转速区；②可随时修改目标转速和升速率。 三、按下列要求升速暖
新安装和大修后第一次启动，因汽轮机保温层湿，升速、暖机时间应根据汽缸金属温度适当延长。 四、暖机升速过程中的调节工作及注意事项 1、倾听汽轮发电机组内部声音，发现异常时，立即打闸停机。 2、测量各轴承三个方向的振动，在1200rpm以下。如轴承振动增大至0.05mm，应立即打闸停机。转子静止后投入连续盘车，并检查大轴弯曲晃动值，在重新启动前必须查明原因。临界转速应迅速平稳通过，其振动不得大于10丝。 3、应经常注意调节汽轮机转速、凝汽器水位、真空、轴封汽压力、轴承油温、冷油器、冷风器。保持凝汽器真空在-0.067MPa以上。 在启动过程中，控制各点金属温度，不超过下列标准。 并列与带负荷 一、全面检查机组情况正常，下缸外壁温度在210℃以上，联系值长及有关岗位，联系电气准备并列。 二、根据电气要求，按下DEH“自动同期”键，“自动同期”灯亮。 三、并网后，机组自动带初始电负荷。DEH自动转为阀控方式，值班员可通过设置阀位和阀位变化率或点按“阀控”增、减按钮改变阀位给定值，来控制调门开度。 四、投入其它保护；投入一次调频。 五、负荷大于额定负荷20%后，负荷的调节可由“阀控”切换至“功控”调节。按“功控”、“阀控”按钮可实现无扰切换。 六、投入发电机冷风器。根据门杆漏汽压力情况，联系除氧岗位切换门杆漏汽至除氧器，关闭其疏水。关闭主汽管道疏水。关闭导汽管及调门疏水。根据缸温关闭汽缸疏水。 七、凝结水合格后，联系除氧岗位切换至除氧器，关闭凝结水排地沟门。在电负荷低于25MW时，应保持凝汽器再循环门适当开度，以利于轴封加热器的工作。 八、机组加负荷阶段、升负荷率，原则上按下表进行
九、加负荷过程注意事项 ⒈调整导汽管、调门、汽缸、抽汽逆止门等疏水直至关闭。 ⒉根据门杆漏汽压力，切换门杆漏汽至除氧器，关闭疏水。 ⒊根据汽封加热器的工作情况调整其工作蒸汽。 ⒋加负荷过程中，应严密监视汽缸膨胀、相对膨胀、轴向位移、推力瓦温度，注意调节油温、汽封压力。 ⒌负荷至20MW时切#2低加疏水至疏水泵。一台疏水泵运行，另一台投联锁。 ⒍低压加热器采用随机投用，在负荷达30MW时，投高压加热器汽侧（必须先投水侧），并投高加保护。 ⒎在30MW负荷以上，根据需要投抽汽供热。 ⒏供热负荷的自动控制： （1）、在DEH主画面按下“抽汽自动”按钮，弹出抽汽自动窗口。 （2）、按弹出窗口的低压抽汽目标值，按要求对目标值进行增加或降低设定。设定后供热抽汽压力将处于自动控制运行。 （3）、机组在抽汽工况运行时，自动实现热、电负荷的联调。 |
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