汽机试验

 

9.1 汽轮机试验

 

9.10.1 主机润滑油泵联锁保护试验

9.10.1.1 启动主机直流事故油泵运行正常，主机交流油泵投自动。

9.10.1.2 开启润滑油压低联启交流油泵试验放油门，润滑油压低至0.08MPa，主机交流油泵应自动投入。

9.10.1.3 停运直流油泵。

9.10.1.4 开启润滑油压低联启直流油泵试验放油门，润滑油压低至0.06MPa，直流油泵自动投入，停止直流油泵，投自动。

9.10.1.5 试验完毕，恢复正常运行方式。

9.10.2 抗燃油泵联锁试验

9.10.2.1 试验步骤

1） 启动A 抗燃油泵运行，系统压力正常后，B 抗燃油泵投备用。

2） 在就地控制箱处缓慢开启压力开关63/MP试验放油门，当抗燃油压降至11.4MPa，B 抗燃油泵应自启动。

3） 关闭压力开关63/MP试验放油门，停A抗燃油泵并投自动。

4） 用上述方法做A 抗燃油泵联锁试验。

5） 试验完毕，检查关闭压力开关63/MP试验放油门。

9.10.3 汽轮机调节系统静态特性试验

9.10.3.1 遇下列情况应做此项试验

1） 汽轮机大、小修后。

2） 调节系统检修后。

3） 在运行中发现调速系统异常时。

9.10.3.2 试验目的

1） 检查调节系统执行机构的灵活性及控制信号与阀门行程特性的对应关系，检查阀门特性曲线符合要求。

9.10.3.3 试验要求

1） 应在锅炉点火之前且将主、再热蒸汽管道中的疏水放尽后进行。试验不能与锅炉水压试验同时进行。

2） 调节系统静态试验高中压主汽门、调门应动作灵活，控制信号与阀门行程的对应关系符合要求。

3） 油系统油循环结束，油泵运行正常，油质合格、油温、油压符合要求。

9.10.3.4 试验步骤

1） 检查DEH控制系统已投运正常。

2） 检查旁路系统在停运状态，高、低压旁路减压阀关闭。

3） 启动交流润滑油泵、高压密封油备用泵，检查润滑油系统运行正常，隔膜阀上部油压在0.7～0.9Mpa之间。

4） 启动抗燃油泵运行，检查抗燃油系统运行正常。

5） 由热工人员强置已闭合的跳机保护信号，检查DEH“超速保护”在“投入”位置，DEH无报警信号。

6） 点击DEH菜单，调出“转速控制”画面，选择“自动”方式，检查“阀位限制”显示为零。按“挂闸”键钮，检查“汽轮机停机”信号消失，检查高压主汽门TV1、TV2在关闭状态，中压主汽门RSV1、RSV2全开，其它阀门状态与选择启动方式要求状态相同。

7） 在DEH阀位限制操作画面上进行手动阀位设定，分别设定高、中压调门开度，检查DCS 显示开度与阀门实际开度一致。试验完毕，手动打闸，检查高中压主汽门及调门自动关闭。检查各阀门开、关应灵活且无卡涩现象，由热工人员恢复强制的热工信号。

9.10.4 OPC静态试验

9.10.4.1 试验目的：验证OPC超速保护限制动作的可靠性。

9.10.4.2 试验条件：汽轮机冲转前。

9.10.4.3 试验方法

1) 检查DEH控制系统已投运正常。

2) 检查旁路系统在停运状态，高、低压旁路减压阀关闭。

3) 启动交流润滑油泵、高压密封油备用泵，检查润滑油系统运行正常。

4) 启动抗燃油泵运行，检查抗燃油系统运行正常。

5) 由热工人员解除已闭合的跳机保护信号（凝汽器真空低，MFT停机），检查DEH “超速保护”在“投入”位置，DEH无报警信号。

6) 检查OPC超速保护在投入状态。

7) 点击DEH控制模块，进入DEH控制画面。

8) 在DEH控制画面，调出“转速控制”画面，选择“自动”方式，检查“阀位限制”显示为零。按“挂闸”键，检查“脱扣”信号消失，检查TV1、TV2在关闭状态，RSV1、RSV2中压主汽门全开。

9) 选择“TV控制”方式，检查高压调门GV、中压调门IV开启状态，开启各抽汽逆止门、电动门。

10) 由热控人员模拟3090r/min转速，检查GV、IV及抽汽逆止门、电动门迅速关闭。。

11) 试验结束，由热控人员恢复强置的信号。

9.10.5 ETS跳机保护试验

9.10.5.1 遇下列情况应做此试验

1） 机组冷态启动。

2） 汽轮机保护系统检修或保护定值修改后。

3） 机组大、小修后开机前。

9.10.5.2 试验目的

检查汽轮机ETS跳闸回路正常、保护动作正确，提高机组运行安全性。

9.10.5.3 试验步骤

1） 试验应在锅炉无压且将主、再热蒸汽管道中的疏水放尽后进行。

2） 检查确认DEH控制系统应投运正常。

3） 检查旁路系统在停运状态，高、低压旁路减压阀关闭。

4） 检查润滑油系统及抗燃油系统已投运，运行正常。

5） 由热工人员强制已闭合的跳机保护信号，检查各跳机信号消失。

6） 在“转速控制”画面中“挂闸”汽轮机，检查汽机挂闸，中压主汽门开启；在 “阀位限制”画面中手动设定阀位，将高中压调门手动全开。

7） 联系热工人员，对下列跳闸信号逐个进行试验

a 主机润滑油压＜0.069MPa。

b 抗燃油压力＜7.0MPa。

c A低压缸或B低压缸排汽温度＞121℃。

d A凝汽器或B凝汽器真空＜65kPa。

e 高压排汽温度＞427℃。

f 支持轴承任一轴振高达0.254mm。

g 汽轮机#1~#6轴承金属温度高（113℃）。

h 发电机#7~#9轴承金属温度高（107℃）。

i 推力瓦温度高（107℃）。

j 高中压缸胀差超限（≥10.2mm）或（≤-4.8mm）；

k 低压缸胀差超限（≥23.3mm）或（≤-2.2mm）。

l 主机轴向相位移大（≥1.0mm）或（≤-1.0mm）。

m 超速（TSI）动作（＞3300r/min）。

n 透平压比＜1.7，延时120S。

o 定子冷却水中断（延时30S）。

p 发变组故障。

q DEH跳闸停机（一）。

r DEH跳闸停机（二）。

s 锅炉MFT。

t 手动停机。

8） 确认汽机跳闸，高、中压汽门，高、中压调门、抽汽逆止门、抽汽电动门、高排逆止门关闭。

9） 试验完毕，由热控人员恢复所有强制的跳机保护信号。

9.10.6 高中压主汽门、调门严密性试验

9.10.6.1 试验原则

1） 汽轮机首次启动或经大、小修后。

2） 超速试验前。

3） 主汽门、调速汽门检修后。

9.10.6.2 试验条件

1） 主汽压力不低于50％额定汽压。

2） 汽轮机空负荷运行，转速3000r/min。

3） 主机交流润滑油泵及高压密封油备用油泵投运。

4） 保持真空在规定范围内。

5） 若试验时主汽压力低于额定压力，则确定严密性合格的转速应按公式n=P/P₀×1000（r/min）计算得出，其中P为试验时主汽压力、P₀为额定压力。

9.10.6.3 试验步骤

1） 调门严密性试验

a 点击DEH控制模块，进入DEH控制画面。

b 在DEH控制画面点击“控制设定点”键，进入控制设定点画面。

c 在控制设定点画面的最下端点击“调门严密性”键，键灯亮，即开始关闭GV1～GV4、IV1～IV4，汽机开始惰走。

d 就地检查高、中压调门关闭，高、中压主汽门全开；注意汽机转速应逐渐下降。

e 记录试验合格转速、试验时间。

f 高压调门试验合格后，开启高旁（低旁在关闭状态），关闭高排逆止门，维持再热蒸汽压力在2.5MPa左右，观察机组转速下降情况，记录下降转速和试验时间。若转速上升或转速不下降，则中压调门不严。

g 试验结束，再点击“调门严密性”键，键灯灭，退出试验，GV开启控制转速（给定值为退出时的实际转速，目标值自动恢复为试验开始时转速），IV开至原开度，检查开起高排逆止门，关闭高旁。也可以打闸重新挂闸冲转。

2） 主汽门严密性试验：

a 点击DEH控制模块，进入DEH控制画面。

b 在DEH控制画面点击“控制设定点”键，进入控制设定点画面。

c 在控制设定点画面的最下端点击“主汽门严密性”键，键灯亮，即开始关闭TV1～TV2、RSV1～RSV2（GV1～GV4、IV1～IV4保持原开度不变），汽机开始惰走。

d 就地检查高、中主汽门关闭，高、中压调门开启；注意汽机转速应逐渐下降。

e 合格后，记录合格转速、试验时间。

f 高压主汽门试验合格后，开启高旁（低旁在关闭状态），关闭高排逆止门，维持再热蒸汽压力在2.5MPa左右，观察机组转速下降情况，记录下降转速和试验时间。若转速上升或转速不下降，则中压主汽门不严。

g 试验结束，再点击“主汽门严密性”键，键灯灭，退出试验，GV1～GV4、IV1～IV4关闭，TV、RSV开启控制转速（给定值为退出时的实际转速），IV开至原开度，检查高排逆止门开启，关闭高旁，也可以打闸后重新挂闸冲转。

9.10.6.4 注意事项

1） 尽可能维持凝汽器真空正常。

2） 试验过程中注意汽轮机胀差、轴向位移、机组振动、缸温、推力瓦温度变化。

3） 避免在临界转速附近长时间停留，并监视机组振动。

4） 试验过程中注意保持锅炉汽压、汽温、水位稳定。

9.10.7 高中压主汽门、调门活动试验

9.10.7.1 试验条件

1） 检查高低压旁路阀在关闭位置。

2） DEH控制系统运行正常。

3） 锅炉燃烧稳定，机组运行正常，无升降负荷操作。

9.10.7.2 试验步骤

1） 在DEH菜单画面中点击“活动试验”对话框，进入“阀门活动试验”画面，在此画面上确认TV1、TV2开足，GV1、GV2、GV3、GV4处调节状态，RSV1、RSV2和IV1、IV2、IV3、IV4开足。

2） 在“阀门活动试验”画面上选择“松动试验”键，检查“松动试验”键为红色。

3） 点击“试验进入/退出”键，然后“确认”，检查“试验进入/退出”键变为红色。

4） 点击“TV1”键，然后“确认”，检查“TV1”键变为红色。

5） 点击“试验开始”键，然后“确认”，检查“TV1”开始从100%关至80%。

6） 检查“TV1”关至80%后，点击“复位”键，然后“确认”，检查“TV1”从80%开出至全开。

7） “TV1”活动试验做完后，点击“TV1”键，然后“确认”，检查“TV1”键变为灰色。

8） 用同样方法做TV2、IV1、IV2、IV3、IV4阀门活动试验。

9） 所有阀门试验做完后，点击“试验开始”键，然后“确认”，检查“试验开始”键变为灰色。

10） 点击“试验进入/退出”键，然后“确认”，检查“试验进入/退出”键变为灰色。

9.10.7.3 试验注意事项

1） 进行试验时要派人到就地观察试验阀门动作情况，发现异常及时汇报。

2） 在试验过程中若出现阀门无法开启时及时联系检修处理。

3） 试验时注意机组振动、轴向位移等变化情况。

4） 试验时机组负荷应无变化。

9.10.8 危急保安器注油试验

9.10.8.1 试验原则

1） 机组运行2000小时或停机超过一个月应进行注油试验。

2） 机组定速后或正常运行中进行。

9.10.8.2 试验步骤

1） 检查机组在3000r/min稳定运行，主油泵出口压力正常。

2） 检查喷油试验手柄在“运行”位置，停机手柄在“正常”位置。

3） 将喷油试验手柄推至“试验”位并保持。

4） 缓慢开启喷油试验手动门，注意监视试验油压缓慢上升。

5） 确认停机手柄动作至“遮断”位置，记录脱扣油压值及当时润滑油温。

6） 关闭喷油试验手动门，确认试验压力表指示到零位，飞锤复位后，将手动遮断手柄复位。

7） 确认手动遮断手柄在“正常”位置后，方可缓慢松开试验手柄，恢复至“运行”位。

8） 将飞锤动作油压与上次试验比较，若相差较大，应查原因。

9.10.9  机组超速试验

9.10.9.1 下列情况应做超速试验

1） 汽轮机新安装或大修后。

2） 停机超过一个月再次启动前。

3） 甩负荷试验前。

4） 危急保安器解体或调整后。

9.10.9.2 试验规定

1） 试验必须由总工程师主持，在汽机专业人员的指导下进行。

2） 本项试验必须有专人负责操作与监护。

3） 试验必须在高、中压主汽门、调门关闭试验、集控手动打闸停机试验、就地手动脱扣试验和危急保安器注油试验、汽门严密性试验进行完毕且试验合格后进行。

4） 机组转速3000r/min时，机组各轴承振动正常且无其他异常情况。

5） 机组冷态启动过程中做超速试验，应待高中压转子应力均显示在DEH要求的有效温度范围内（即机组解列做超速试验前已带10%负荷运行4小时进行）；试验时，应严密监视机组转速、振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数变化。

6） 试验必须在机组喷油试验后运行2小时以上，否则将影响危急遮断装置的动作转速。

7） 试验过程中，硬操盘停机按钮、就地手动打闸手柄必须有专人负责，前箱处应装设转速表，就地与集控的通信应保持良好。

8） 试验前应投入有关记录仪及打印机，连续打印机组的转速、振动、轴向位移、低压缸排汽温度等参数。

9） 试验时主、再热蒸汽参数稳定，并不得进行交接班和其他重要操作。

9.10.9.3 试验前应具备条件

1） 就地或远方停机正常。

2） 调速系统静态试验合格。

3） OPC电磁阀静态试验合格。

4） 高中压主汽门、调门严密试验应合格。

5） 注油试验动作压力正常（小于0.2MPa）。

6） 机组应带10％额定负荷且连续运行4小时后解列进行。

7） 在额定转速下任一轴振应小于0.127mm。

8） 主蒸汽压力应小于10MPa。

9.10.9.4 手动脱扣试验方法

1） 按正常降负荷步骤将机组负荷降至10MW。

2） 确认DEH在“自动”方式。

3） 确认主蒸汽压力、温度正常。

4） 就地手动打闸。

5） 检查汽轮机高、中压主汽阀、调阀应迅速关闭，无卡涩现象，机组实际转速下降。

6） 就地复位危急遮断器。

7） 将机组升速至3000r/min。

9.10.9.5 OPC（103％）超速试验方法

1） 在DEH控制画面上点击“超速试验”键，然后点击“试验进入”键，键灯亮。

2） 在DEH控制画面上点击“控制设定点”键，进入控制设定点画面，检查“试验允许”满足，然后点击“OPC（103％）超速”键，键灯亮。

3） 点击“目标值”键，设定目标转速3100r/min，点击“升速率”键，设定升速率50r/min。

4） 当转速升至3090r/min，检查高中压调门(GV、IV)应快速关闭，抽汽逆止门关闭。

5） 试验完毕恢复3000r/min运行。

9.10.9.6 ETS（110％）超速试验方法

1） 在DEH控制画面上点击“超速试验”键，然后点击“试验进入”键，键灯亮。

2） 在DEH控制画面上点击“控制设定点”键，进入控制设定点画面，检查“试验允许”满足，然后点击“110％电超速”键，键灯亮。

3） 点击“目标值”键，设定目标转速3310r/min，点击“升速率”键，设定升速率50r/min。

4） 点击“进行”键，检查汽轮机转速开始上升，当转速升至3300r/min时，电超速保护应动作，“脱扣”灯亮，检查高、中压主汽门，高、中压调门，各抽汽逆止门，高排逆止门迅速关闭，汽轮机转速下降，记录动作值。如未动作，应手动打闸。

5） 飞锤复位后，重新挂闸汽机，设定目标转速至2900r/min ，TV/GV阀切换后升速至3000r/min并维持，试验结束。

9.10.9.7 机械超速试验方法

1） 联系热工人员解除汽轮机103%OPC超速保护。

2） 联系热工人员解除主机ETS（110％）电超速保护。

3） 在DEH控制画面上点击“超速试验”键，然后点击“试验进入”键，键灯亮。

4） 在DEH控制画面上点击“控制设定点”键，进入控制设定点画面，检查“试验允许”满足，然后点击“机械超速”键，键灯亮。

5） 点击“目标值”键，设定目标转速3350r/min，点击“升速率”键，设定升速率50r/min。

6） 点击“进行”键，检查汽轮机转速开始上升，至危急保安器动作转速时汽机脱扣，“脱扣”灯亮，检查高、中压主汽门，高、中压调门，各抽汽逆止门，高排逆止门迅速关闭，汽轮机转速下降，记录动作值。

7） 飞锤复位后，重新挂闸汽机，设定目标转速至2900r/min ，TV/GV阀切换后升速至3000r/min并维持，试验结束。

8） 试验完成，汇报值长并做好记录。

9.10.9.8 注意事项

1） 超速试验必须制定试验方案，试验前组织有关人员认真学习、落实措施，试验时总工程师（或主管生产的副厂长）、检修、运行、设备等有关人员必须到场。

2） 机械超速动作转速为3270～3330r/min范围内，若转速达3330r/min而危急保安器未动作时，应立即打闸停机。

3） 机械超速试验应做二次，二次转速差不超过18r/min。

4） 机械超速保护动作后，转速降至2900r/min以下时方可重新挂闸。

5） 当OPC保护动作后应迅速设目标转速3000r/min，防止OPC保护再次动作。

6） 在超速试验过程中应密切注意机组振动、轴向位移、差胀、低压缸排汽温度等，若机组发生强烈振动或声音异常时应立即手动打闸停机。

7） 发电机解列后应迅速进行超速试验，以防第一级金属温度下降过快，试验时间应控制在30分钟内。

8） 超速试验结束后应快速并网带负荷。

9.10.10  抽汽逆止阀活动试验

9.10.10.1 确认压缩空气系统运行正常，试验的抽汽逆止阀在全开位置。

9.10.10.2 在就地按下抽汽逆止阀活动试验手柄。

9.10.10.3 确认DEH画面及就地抽汽逆止门关闭一部分后松开试验手柄，检查抽汽逆止门重新打开，无卡涩现象。

9.10.10.4 试验结束，作好记录。

9.10.10.5 试验过程中，抽汽逆止阀若有卡涩现象，可反复试验几次，直至卡涩现象消除。若抽汽逆止阀试验拒动或卡涩现象消除不了，联系检修消缺，必要时停止该级抽汽与相应的加热器运行。

9.10.10.6 四段抽汽逆止阀运行中不进行活动试验。

9.10.11  真空严密性试验

9.10.11.1 真空严密性标准

1） 优：0.133kPa／min。

2） 良：0.270kPa／min。

3） 合格：0.400kPa／min。

9.10.11.2 真空严密性试验方法

1） 确认机组负荷在80％额定负荷以上且稳定。

2） 检查锅炉燃烧稳定，机组参数稳定无波动，凝汽器真空＞80kPa。

3） 检查备用真空泵“备用”投入，同时关闭运行真空泵进口手动门。

4） 当运行真空泵进口手动门全部关闭后，记录一次主要参数，并开始计时。

5） 每分钟记录一次试验参数（负荷、真空、排汽温度、循环水进出水温），连续记录8次，取后5分钟的真空值计算平均每分钟的下降值。

6） 记录结束，开启运行真空泵进口手动门，恢复真空泵正常运行。

7） 在试验期间凝汽器真空下降至77kPa或排汽温度升至50℃，立即停止试验，恢复真空泵正常运行

8） 如试验过程中，机组发生故障，应立即停止试验。

9.10.12  发电机气密性试验

9.10.12.1 下列情况应做进行本试验

1） 在发电机密封油、氢系统有较大检修工作后。

2） 定期工作规定的时间。

9.10.12.2 合格标准

1） 氢气试验时24小时漏氢量＜11.3m³/天。

9.10.12.3 试验方法

1） 密封油系统应运行正常。

2） 试验前将发电机氢压、纯度调整至额定值，试验期间禁止补排氢或取样化验（事故情况下例外）。

3） 当班人员在专用记录本上每小时记录一次氢压、冷热氢温度。

4） 漏气量的实用计算公式：

式中：ΔV  ——换算到规定状态时的漏氢量ΔV_H或漏气量ΔV_A；

  V   ——发电机的充氢容积110（m³）；

  H   ——试验持续时间（h）；

P1、P2——试验起始、结束时发电机内气体（氢气或空气）的表压力（MPa）；

B1、B2——试验起始、结束时发电机周围环境的大气绝对压力（MPa）；

t1、t2——试验起始、结束时发电机内气体（氢气或空气）的平均温度（℃）。

5） 实际用简化计算公式：

ΔVH=1008(P1-P2)，m3/d

a 式中各符号含义同上。

b 简化条件：

（1） 试验开始、结束时大气绝对压力不变；

（2） 发电机内氢气平均温度为47℃；

（3） 试验时间为24小时。

（4） 机组停运时，由于发电机内氢气温度将降低，公式应做相应修正。

9.10.13  定子冷却水系统联锁试验

9.10.13.1 此试验在机组启动前进行

9.10.13.2 发电机定子冷却水进出口差压低联动试验

1） 启动A定子冷却水泵运行正常，将定子冷却水进出口差压调至245KPa，B定子冷却水泵投联锁。

2） 就地缓慢关闭A定子冷却水泵出口门，当定子冷却水进出口差压降至140KPa时，B泵应联动。

3） 停止A定子冷却水泵置备用，用同样方法进行A定子冷却水泵联动试验。

4） 恢复系统正常运行方式。

9.10.13.3 发电机定子冷却水断水保护试验

1） 此试验方法同定子冷却水进出口差压低联动试验方法相同，解除备用泵联锁。

2） 缓慢关小运行定子冷却水泵出口门，当定子冷却水进出口差压降至135KPa， 30S后发电机断水保护动作。

 

9.10.14  发电机密封油系统联锁试验

9.10.14.1 空侧密封油备用泵自启动试验

1） 检查空侧交流密封油泵运行正常，油氢差压正常，空侧直流密封油泵开关投“联锁”位。

2） 联系热控人员短接油氢差压低0.035MPa接点，检查空侧直流密封油泵应自启动。

3） 停运空侧直流密封油泵。

4） 检查油氢差压为0.084MPa，瞬时关闭差压开关油压隔离门，缓慢打开放油阀，当压力表读数降至0.035MPa时，空侧直流密封油泵应自启动。

5） 确认正常后关闭放油阀，开启差压开关油压隔离门，待差压恢复正常后，停运空侧直流密封油泵。

9.10.14.2 密封油备用差压阀投运试验

1） 检查空侧交流密封油泵运行正常，油氢差压0.084MPa，备用油压正常，记录空侧油压。

2） 缓慢关小空侧油泵出口阀，当油氢差压降至0.056MPa时备用差压阀应自动开启。

3） 继续关小空侧油泵出口阀，油氢差压应保持在0.056MPa的水平上不再下降。若油氢差压继续下降，应联系维护人员重新整定。

4） 确认备用差压阀能维持油氢差压为0.056MPa，缓慢开启空侧油泵出口门，恢复系统。

9.10.15  电动给水泵静态试验

9.10.15.1  电动给水泵辅助油泵联锁试验

1） 确认检修工作结束，热工、电气保护投入。

2） 检查油箱油位正常，启动辅助油泵，运行正常。

3） 停辅助油泵，由热工短接润滑油压低0.12MPa时辅助油泵应自动启动；润滑油压升至0.3MPa时辅助油泵应自动停止。

9.10.15.2  润滑油压低跳泵试验

1） 电动给水泵电源开关投“试验”位置。

2） 检查电动给水泵启动条件具备，启动电动给水泵。

3） 联系热工短接润滑油压低低0.08MPa接点，电动给水泵应自动跳闸，声光报警。

9.10.15.3  电动给水泵其它跳闸保护试验

1） 启动辅助油泵，检查运行正常。

2） 启动电动给水泵，出口门自动开启。

3） 由热控人员强制其它跳泵保护信号，电动给水泵应跳闸，出口门应自动关闭。

4） 试验结束，将系统恢复至试验前状态。

9.10.16  汽轮机给水泵组润滑油系统联锁试验

9.10.16.1 小汽轮机主油泵油压低联锁及跳闸联动试验方法

1） 确认小汽轮机油系统运行正常，联系热工检查小汽轮机主油泵、直流事故油泵联锁投入。

2） 联系热工模拟低油压（调节油油压低0.8MPa）信号。

3） 确认备用主油泵自启动运行正常，其对应颜色变红，在DCS画面将其控制开关复位。

4） 在DCS画面将原运行主油泵停止运行，确认其联锁投入。

5） 联系热工模拟低油压（调节油油压低0.8MPa）信号。

6） 现场确认原运行主油泵自启动运行正常，在DCS画面将其控制开关复位。

7） 在DCS画面将原备用主油泵停止运行，确认其联锁投入。

8） 按运行主油泵事故按扭，检查备用主油泵自启动，用同样方法试验另一台泵自启动。

9） 试验期间监视小汽轮机润滑油压、油箱油位变化情况。

9.10.16.2  小汽轮机直流事故油泵自启动试验方法

1） 确认小汽轮机润滑油系统运行正常，联系热工检查直流事故油泵联锁投入，备用主油泵控制方式投“禁操”。

2） 联系热工模拟低油压（润滑油压低0.15MPa）信号。

3） 确认直流事故油泵自启动运行正常，在DCS画面将其控制开关复位。

4） 在DCS画面将直流事故油泵停止运行，确认其与备用主油泵联锁投入。

5） 试验期间应监视220V直流系统电压及小汽轮机润滑油压、油箱油位变化情况。

9.10.16.3  小汽轮机润滑油压低联动试验

1） 确认小汽轮机润滑油系统运行正常，检查盘车已具备启动条件。

2） 启动盘车，检查运行正常，直流油泵联锁投入。

3） 小汽轮机挂闸。

4） 联系热工模拟低油压（润滑油压低低0.08MPa）信号，确认小汽轮机跳闸。

5） 联系热工模拟低油压（润滑油压低低低0.04MPa）信号，确认盘车应自动停止。

6） 试验完毕恢复原运行方式。

9.10.17  小汽轮机MEH静态试验及跳闸试验

9.10.17.1  试验规定及注意事项

1） 小汽轮机冷态启动前或调节系统检修过必须做此项试验，试验在锅炉点火前进行。

2） 一台主油泵运行正常，抗燃油系统运行正常。

3） 联系热工配合，小汽轮机挂闸正常。

4） 检查速关阀开启，开起调速阀及管道调节阀，就地确认各阀门开关灵活，无卡涩现象。

5） 在MEH画面上，按“脱扣”键，检查小汽轮机速关阀、调速阀及管道调节阀应迅速关闭，脱扣灯亮。

6） 试验结束，恢复原运行方式。

9.10.17.2  小汽轮机跳闸保护试验

其它跳机保护试验按热工要求进行。

9.10.18  小汽轮机超速保护试验

9.10.18.1  试验规定及注意事项

1） 在小汽轮机初次启动、大修及危急保安器检修后必须进行本项试验。

2） 本项试验必须在汽轮机专业人员指导下进行。试验必须配备足够的人员，并做到分工明确，就地紧急脱扣手柄必须专人负责。

3） 小汽轮机必须符合下列条件，才能进行超速试验

a 小汽轮机符合正常启动条件。

b 集控室转速指示正确。

c 小汽轮机与给水泵联轴器已解开。

d 脱扣试验动作正常，速关阀、调速阀关闭严密。

4） 按规定小汽轮机超速试验进行两次，两次动作转速差小于36r/min，试验合格。

5） 危急保安器的动作转速为5896±50r/min。

9.10.18.2  电超速试验方法

1） 在MEH上进入“小汽轮机控制”画面。

2） 单击“挂闸”按钮，按“确认”键，检查速关阀开启正常，确认“挂闸”按钮灯亮，

3） 单击“转速自动”按钮，投入“转速自动”方式。

4） 单击“目标值”按钮，输入目标转速1000r/min。

5） 单击“升速率”按钮，输入升速率100r/min。

6） 单击“进行”按钮，当转速升到1000r/min时，暖机40分钟。 

7） 1000r/min暖机结束后，升速到3000r/min，暖机90分钟。

8） 手动脱扣一次，检查速关阀、调速阀及管道调节阀迅速关闭。

9） 重新挂闸将小机转速升至4000r/min后做小机电超速(METS与MEH）通道试验，试验合格后恢复小机电超速保护。

10） 小机电超速通道试验结束后重新挂闸将小汽轮机转速升到6000r/min。

11） 当小汽轮机转速升至5830r/min时，电超速保护应动作，记录动作时小汽轮机转速。

12） 现场确认小汽轮机速关阀、调速阀及管道调节阀关闭正常，转速逐渐下降。

13） 如转速上升至6000r/min时，电超速拒动，则应立即手动脱扣小汽轮机。

14） 当转速下降至5000r/min时，复置小汽轮机。

15） 按上述步骤重新进行一次电超速试验。

16） 两次电超速动作转速差小于36r/min，试验合格。

17） 在转速下降至5000r/min时，复置小汽轮机，准备进行机械超速试验。

9.10.18.3 小汽轮机危急保安器（机械超速保护）超速试验方法

1） 设定目标转速6100 r/min，升速率100r/min。

2） 单击“进行”按钮，检查小汽轮机开始升速。

3） 当小汽轮机转速升至5896r/min时，机械超速保护应动作，记录动作时小汽轮机转速。

4） 现场确认小汽轮机速关阀、调速阀及管道调节阀关闭正常，转速逐渐下降。

5） 在进行机械超速试验时，若转速升至6100r/min，危急保安器不动作，应立即手动脱扣小汽轮机，联系检修处理。

6） 在转速下降至5000r/min时，复置小汽轮机。

7） 安上述步骤重新进行一次机械超速试验。

8） 两次危急保安器动作转速差小于36r/min，试验合格，如转速大于36r/min，应对危急保安器进行调整后重新进行超速试验。

9.10.19  小汽轮机速关阀活动试验

9.10.19.1  试验规定及注意事项

1） 试验时，必须到现场确认速关阀是否有卡涩现象。

2） 试验期间应监视小汽轮机的转速，振动，轴向位移等参数。

9.10.19.2  速关阀试验方法

1） 在MEH上进入“小汽轮机控制”画面。

2） 确认““转速自动”灯亮，“锅炉遥控”灯亮。

3） 确认速关油压正常，速关阀在全开位置。

4） 单击“速关阀试验”按钮，单击“确认”按钮。

5） DCS上注意观察速关阀棒状图瞬间消失后开始开出，直至全开（就地观察试验油压0.6MPa左右，速关阀关至80％后开出，时间为10S)。

6） 速关阀试验过程中，现场确认应无卡涩现象。

7） 试验时，若试验油压大于速关油压而速关阀仍未动作，应停止试验，通知检修处理。

9.10.20 AST电磁阀试验

9.10.20.1 试验规定及注意事项

1） 严格按定期工作要求做AST电磁阀试验。

2） 做AST电磁阀试验时只能按AST1→AST3→AST2→AST4的顺序做。

3） 检查ASP压力开关状态由绿→红→绿，同时显示试验成功后才能做下一个电磁阀试验。

9.10.20.2  AST电磁阀试验方法

1） 在DEH画面上点击“AST试验”按钮，进入“AST电磁阀试验”画面。

2） 在“AST电磁阀试验”画面上点击 “AST电磁阀试验开关”键，进入“AST电磁阀试验开关”对话框。

3） 在“AST电磁阀试验开关”对话框中点击“试验”键，然后点击“OK”键。

4） 在“AST电磁阀试验”画面上点击“AST1试验”键，进入“AST1试验”对话框。

5） 在“AST1试验”对话框中点击“试验”键，然后点击“OK”键。

6） 在“AST电磁阀试验”画面上检查ASP2压力开关状态由绿→红→绿，同时显示电磁阀试验成功。

7） 照第3）、4）条的方法按顺序AST3→AST2→AST4分别做AST3、AST2、AST4电磁阀试验。

8） 做AST2、AST4电磁阀试验时，ASP1压力开关状态由绿→红→绿，同时显示电磁阀试验成功。

9） AST1、AST3、AST2、AST4电磁阀试验全部做完后，复归“AST电磁阀试验开关”键，在“AST电磁阀试验开关”对话框中点击“正常”键，然后点击“OK”键，关闭“AST电磁阀试验”对话框。