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2019年汉堡飞行安全办公室JACDEC做出的全球航空公司安全排行榜已经出炉。在商业航空领域，阿联酋航空和阿提哈德航空分别占据第一和第二名。其他欧洲航空公司紧随其后。而奥地利航空“仅”排名第65位。 作为欧洲最安全的航空公司，西班牙欧罗巴航空Europa排在第三位，领先于芬兰航空Finnair（第4）、挪威航空快线（第6），荷兰泛航航空Transavia和西班牙伏林航空Vueling（第10）。 德国汉莎航空公司的子公司欧洲之翼Eurowings以90.61％的排名跃居第24位，瑞士国际航空Swiss（第51名），德国康德尔神鹰航空Condor（52名），汉莎航空公司（56名）和红白红色的奥地利航空（65名）排名在中间。 JACDEC的研究记录了全球客运量最高的100条航线，并奖励航空公司多年无事故飞行运营。尽管2016年阿联酋航空出现了整体亏损，但其客运量仍位居榜首，这主要是由于该航空公司出色的飞行表现。 国际航协的数据还反映出整个行业的安全级别很高。根据航空协会的数据，航空公司在2019年运送了约45亿乘客。在此期间，航空安全网络事故研究人员统计了20架商用飞机坠机事故，其中有283人作为飞机上的乘客或机组人员丧生。这相当于运送的人口的0.00001％。 所以其实飞机还是非常安全的，而奥地利航空能在全球众多航空公司中排名这么靠前，已经证明了其安全性。但是“碧绿”联合新政府出于环境保护的目的，希望在奥地利推行交通税。奥地利航空担心“飞行将变成有钱人的特权”。 据报道，ÖVP和绿党政府计划的措施之一是生态社会税制改革，以减轻破坏气候的行为。其中的一部分是每张机票收取12欧元的环境税。奥地利航空董事长Alexis von Hoensbroech在推特上写道：“每张票12欧元对空中交通来说是一个巨大的额外负担。我很怀疑这项措施能不能实现环保的目的。但是向短途航班加收税款更明智，因为这样更少的人会在短途的旅行中选择坐飞机。” HoensbroechHoensbroech直言不讳：“总而言之，政府为航空业提供的计划意味着在奥地利坐飞行将更加昂贵！” （本文由欧华传媒原创，作者小年，转载请注明作者和出处。） |
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