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同样跑几十万公里,为什么出租车啥事没有,私家车却不行?

 看不一样的视界 2020-06-29

汽车在长时间行驶之后就需要保养,不然汽车就出现一些小故障,如果继续忽略,最后就会演变成大问题。评判一辆汽车的质量好不好,就要看平时的保养多不多,一般在几十万公里不用大修的车就是好车。不少车主就很疑惑,出租车天天在城市之中运行,为什么几十万公里也没有见到有多少大修的,私家车却不行呢?出租车也不是很贵啊?

首先,汽车类型不同

人们在买车的时候要考虑很多方面的因素,性能、配置、乘坐的舒适度、空间的大小等,经过慎重考虑之后才能选到一辆适合自己需求的汽车。但是出租车在购买的时候就不一样了,出租车考虑的是汽车的价格、耐用程度,至于空间大小和舒适配置,其实没有被考虑,毕竟出租车公司买车的主要目的是为了赚钱。

所以,出租车一般都是价格便宜,配置较少,但是它们的款式经典,质量也是经过时间考验的,开上几十万公里完全没有问题。私家车就做不到这一点,因为出租车上面少了很多配置,与人们心中家用车的标准不一样,就算结实耐用也没有被考虑。

第二个原因,司机的技术不一样

在城市中行驶,最常遇见的就是堵车,发动机长时间怠速运转就会产生很多积碳,这就会让发动机负荷变大。没有及时清理,很多故障就会因此产生,所以,私家车开久了容易出现故障,最后有可能导致汽车大修。出租车虽然也经常遇到堵车,但是出租车是整天都在跑,平时不堵车的时候,发动机自身的运转就能除掉一部分积碳,小故障的源头就解决了。

而且发动机经常冷启动是损耗较大的,不少上班族的路程较近,发动机刚刚进入状态就熄火了,之后又这样重复,对发动机一点都有不友好。出租车运行的时间就很长,发动机有足够的时间进入状态,而且进入状态之后,发动机的磨损反而会变小。

第三个原因,汽车燃料不同

以前曾经流行过油改气,但是私家车在油改气之后,发现了很多的问题,比如空间缩小、对整体性能有影响等,于是私家车油改气的就少了。可是出租车不一样,它不需要很大后备箱空间,改装费用也很快能够赚回来,所以出租车油改气很正常。

汽油燃烧之后就会留下杂质,而汽油在发动机内部也不能完全燃烧,所以,发动机产生积碳是不能避免的。但是天然气就不一样了,它是清洁能源,就算每天不停的烧也不会有啥积碳。

第四个原因,保养的频率不同

私家车保养有些看心情,因为不少车主不知道什么时候保养合适,可能觉得汽车开起来有些不对劲,才送去保养,可是这个时候已经对汽车造成了不小的影响。出租车就不一样了,出租车由于每天都在不停的跑,所以保养是有规律的,而且不少出租车公司还规定了保养的时间间隔。因此,保养更勤的出租车比不按时保养的私家车,出问题的可能更小。

除了这些原因之外,没咋看见出租车大修,也有心态的原因在里面。出租车就是挣钱的工具,它的寿命就只有那么久,而且挣钱才是最重要的,些许异响、剐蹭等不影响驾驶的毛病,出租车司机也不会去管。但是私家车就不一样了,出了问题就要修,所以经常看见私家车修车,出租车却不常见。

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