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去4S店做保养的车主想必都有这样的经历，在做完保养之后，接待小姐都会很热情的提醒道：“先森，5000公里之后记得回来哦，人家会想你的。”久而久之，就形成了这样一项潜规则，“全合成一万公里，半合成七千五，普通机油五千公里”。那么，以普通机油为例，真的就只能跑5000公里吗？ 其实，这个问题已经不需要再解释了，即使路况再差，环境再糟糕，私家车跑5000公里也是没有问题的。那么，为什么4S店要强制你5000公里就来保养呢？甚至，你要是不听说的话，就按脱保处理。既然4S店这么做，背后肯定是有原因的，详情如下： 1.4S店是为了保险起见。 你以为所有的4S店出售的专用机油都是高品质的吗？“专用”两个字说着好听，但真实的效果有的还不如一般的机油。所以，某些4S店为了保险起见，就要求车主5000公里保养，这样专用机油的弊端就被掩盖过去了。 2.缩短换油周期。 其实这个最好理解，你多换一次油，他们就多赚一次钱，仅此而已。 3.部分车辆烧机油。 有些车是天生烧机油的，要说哪些车烧机油严重，大众车应该是首当其冲的，真有较真的车主因烧机油和大众打起了官司。在民间甚至有这样的说法，“越是好车越烧机油”。据有关部门统计，宝马5系平均每年都有高百分比车辆烧机油，每年高比率稳定输出烧机油车辆，2011年43%的宝马5系烧机油，2012年33%，2013年36%，直到2014年仍有15%的5系车主在烧机油。所以，汽车经销商为了掩盖这一情况，故意将换油周期缩短，从而也就避免了烧机油对发动机带来的一些危害。 另外，还有一种情况你有没有发现？在某些4S店，如果是出租车就会被要求1万公里换机油，而如果是私家车就被要求5000公里换机油，当然，前提都是用的一样的机油。那么，为什么4S店会区别对待呢？ 1.机油也有一定的保质期，出租车使用强度大，一天当中，大部分时间都在路上，出租车跑1万公里用的时间，可能都比私家车跑5000公里时间短，因此，就提高了出租车的里程数。 2.第一点原因其实并没有多少说服力，主要的原因还是因为这个。大家都知道，出租车使用强度大，开不了几年就得淘汰了。而私家车却不一样，十年以上的车比比皆是，因此，为了更好的保护发动机，4S店就要求私家车5000公里，而出租车过不了几年就换了，即便是发动机出了问题也无所谓了。其实，归根结底还是对自己的专用机油不放心，所以，就来找这些理由以掩盖自己的可能出现的问题。 那么，面对这样的情况，我们私家车主该如何应对呢？这个问题我们留到明天再说，对此感兴趣的小伙伴敬请关注。 好了，关于4S店的机油就说到这里吧。如果有更多关于汽车养护和汽车驾驶方面的问题，欢迎关注纪师傅的同名微信公众号（纪师傅说车），大家相互交流。 |
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