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118家连锁店,58000+会员,出租车专修连锁“耐乐”的生意经

 AC汽车 2020-07-27

无论互联网怎么发展,在汽车后市场有两样东西永远不会被淘汰,一个是优质的产品制造商,二是优秀的维修服务商,至于中间的环节就不好说了。


注:本文由AC汽车根据耐乐快修连锁创始人夏雷在“2016全国门店盈利能力提升研修会·长沙站-门店进化与创新专场”的主题分享“专修门店如何取得车主信任”整理而成

在整个后市场最难解决的问题是信任,只要用户信任你了,什么都不是问题。怎么解决?比如说我们在中国这个社会,实际人员之间缺乏的也是一种信任,为什么,两个问题:

1、我们的信仰体系没有完整的建立;

2、健全的法制体系。

耐乐是怎么做车主信任的?细分定位!有两个问题,

(1)怎么样做细分?

(2)如何实现?

一、车主在想什么?
私家车车主在想什么?

(1)我到你店里面会不会有假货,这是他区别社会修理厂和4S的区别;

(2)你的技术是否过关?我这个车是福特的,但是你什么都修,技术可以解决么;

(3)环境是否可以让我感觉愉悦;

(4)交通便利;

(5)价格。

出租车主在想什么?
(1)要省钱,维修的成本很高,长沙一个月是两到三次,现在因为滴滴的竞争也是两个月一次换机油;

(2)速度;

(3)位置;

(4)服务,有没有24小时的救援;

(5)环境。

私家车的车主价格是最后,出租车的车主价格是第一位。但是他们同样是以质量为前提,要的就是省心。

我们这是两个群体,一个是私家车,一个是出租车主,运营车和私家车,他们的需求截然不同,我们要根据不同特点去满足。这个过程当中就要做创新!刚才刘总(PDK创始人刘文波)说的变速箱换油就是非常经典的案例,复杂的问题简单化、标准化,让用户,修理厂、修理工都简单。

创新实际跟你的客户群体有非常大的关系,因为不同用户他的需求是不一样的,你要营造这种消费场景,所以我们第二个课题就是定位,你到底服务哪类的用户?

二、门店如何定位?
类型定位

你是做快修快保店,还是专修店?耐乐就是做出租车,你一定要搞清楚,你是哪类的店?这个定位就是除了高端车以下的中低车就在这里修,还有改装店,事故维修店,这也是我们未来接下来五年最大的亮点,前面的嘉宾也说了,环保、城市化进程,租金,还有独立综合修理厂会加速淘汰。

大家很清楚很多4S不做板喷业务,欧洲和美国都是大型的,直接的事故维修店都是跟保险公司对接,所有的察看都是由我们解决,保险公司不管,从察看开始,维修都是一站式的解决,包括第三方的事故车的垫资我们也要解决。现在我们也开始实现了,浙江省的出租车保险,四千台车,总共只有五个人,其他的事情都是我们耐乐做的。

用户定位

你们定的主流客户是是社区用户?还是保险用户?是高端车用户还是中低端?是私家车还是运营车用户?面对这些用户又该如何?

2014年6月份开始到现在,耐乐已经有118家快修连锁,会员人数58000,未来将是出租车用户的平台。出租车、教练车、快车、专车都是我们的客户群体,我们只做运营车辆。

我们是服务行业,一定是产品+技术+服务,这一定是一个组合,缺一不可。市场太大了,任何一个细分的领域只要做专业了。比如说选择好的盈利项目,好的供应商他卖的根本不是卖产品,他是帮你挣钱,我比别人贵,但是可以帮你挣多少,就是这个概念。

我们在座的每一个老板,我们投资的目的是为了盈利,盈利这个概念是很含糊的概念,在你的概念里面,你投资100万你到底想挣多少钱?挣多久的钱?投资回报率的目标是多少?

用户的需求要进行分类。你的用户是谁?比如说很多人羡慕高端车专修店,可是奔驰宝马车主要求是最高的。我个人最喜欢中产阶级,基数大,可以帮助传播,但是每个人的定位不一样。

在座各位都是老板90%都是修车工起家的。企业存在的最大的价值是什么,第一创造客户,你开的修车厂要有人过来。第二,创新,不断通过创新优化获得更多的客户,你的企业就发展好了。


做什么样的店定位好了之后,再好好研究产品、技术、服务。作为老板,最重要思考你的客户是谁?分布在什么地方?

再来看产品和服务,这类创新的公司有哪些?

迪斯尼,他是做动漫,有上海迪士尼乐园,但是现在有迪士尼的英语学校,我的小孩到这个学校读书了,本来做娱乐的,现在又做专业的学校,收费很贵,但是非常好;雅马哈是做钢琴的,但是有钢琴的学校。

最早我是卖产品,在制造性的企业,现在做的维修服务,有机油、有电瓶和轮胎。什么是C端品牌?一个是机油一个是轮胎。

其他的所有产品的品类多称为B端而不是C端,但是我们耐乐能够做到让车主换我们的,无论他以前换的什么,我们就是这样。因为我的轮胎不需要靠什么牌子,我是免费送你的,你在我家消费就送你两套轮胎,你还需要这个轮胎是什么品牌,而且我的轮胎还是专业的耐磨轮胎,就是你不需要知道品牌了。

无论互联网怎么发展,在汽车后市场有两样东西永远不会被淘汰,一个是优质的产品制造商,二是优秀的维修服务商,至于中间的环节就不好说了。只要你把修理厂做的很好让周边的社区居民满意,你就不用担心。

我们一个修理厂相当于一个诊所,医院有眼科、有脑科,有社区诊所,还有综合性医院。修理工就相当于医生,换机油的就是护士,是要分类的。

今天很多人在网上买配件,我建议修理厂不要去抵制,我们个人买药为什么不去医院而是药店,一样的。

换机油干嘛一定是在修理厂,我在网上买一个,帮我换一下就可以,我给你做。你为什么要挣商品的钱?我就是修理厂,就是手艺人,这有什么好纠结的。你把你的技术、服务做到极致了,你就赢了。

三、细分市场NO1思维

今天耐乐有110家店,两年时间,而且我从来没有做过维修,我也不懂维修,我到今天也不懂怎么修车。我很清楚告诉大家,明年我们就是500家店。

我们品牌的加盟店、直营店,掌控力度是很强,所有用户、所有资料都在我手上。他卖什么价格是我们跟他一起定的,不是加盟店自己定的。我们长沙有4家店,我相信50%以上的司机会知道,这家专门修出租车,所以这个细分市场的思维,很重要。

如果你是社区店,能不能方圆两公里做成NO1?就做保养和洗车,是否可以做到NO1?如果你在这个区域可以做成NO1,不管你用什么方法,你就是成功了。只是你还不知道你为什么成功,我们讲存在的就是合理的,合理的就是存在的。

修理行业就两个核心,一个是用户,一个是修理工,我认为其它都不重要,把修理工、用户的问题解决了,那你就胜了。

(注:本文来源于AC汽车,转载请注明出处。)

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