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京东末位淘汰高管的启示:究竟什么样的员工才不会被裁掉?

 老方说 2020-06-29

“要知道,春天的道路依然充满泥泞! ”

作家路遥的这句话是对目前好多企业现状的最好写照。

近日,据传在京东集团开年大会上,京东管理层宣布2019年将末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管。

对此消息,京东回应称,“消息属实,集团正在积极推动‘小集团,大业务’的转型,旨在盘活资源、充分发挥组织活力,为多元业务的发展保驾护航,以实现有质量的增长。”

而在2月15日上午的月度全员会上,滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备,2019年会聚焦当前最重要的出行主业,继续加大安全和合规投入、提升效率,因此将对非主业进行“关停并转”,对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的15%,涉及2000人左右。

另外,从2月17日开始,网络上流传出人人车各城市分站相继关闭,人人车大面积裁员、破产的消息。

2019年的春天已经到来,但从这些企业的状况看,何止是泥泞,简直是寒风刺骨啊。

实际上对企业来说,裁员是必然的选择。

当企业面临资金压力、经营困境和死亡风险的时候,用裁员来节约成本,喘一口气,这是无可厚非的选择。

在市场竞争当中,多一点现金流,多一口气,有时候就是活下去的生机所在。

不要抱怨,也无须嘲讽,要知道,做企业就是为了赢利,对老板而言,所有不能赚钱和贡献价值的部门或员工、高管,都是磨刀霍霍欲除之而后快的对象。

裁汰冗员,这是商业世界最正常不过的行为之一。

不只是国内,国外企业更是经常行使裁员的大棒,不过相比国内企业的遮遮掩掩,用“战略调整”、“优化结构”等字眼自欺欺人,国外的企业无疑是干脆利索的多。

比如美国游戏公司动视暴雪在四季度财报后的电话会议上,宣布细化裁员8%;1月18日,特斯拉CEO马斯克宣布,特斯拉将削减约7%全球员工;苹果发言人也公开确认了解雇公司自动驾驶研发部门(巨人项目)的200名员工的消息。另外,WPP宣布,未来三年,关闭全球范围内80家办公室,裁撤3500个职位。西门子、IBM也都有相应的裁员计划发布。

弃卒保帅,断尾求生,无论中外企业,商业的逻辑都是一样的。

企业有企业的为难,但对被裁撤的员工来说无疑是一个非常负面的消息。

特别是那些被企业冠以“末位淘汰”、“业绩不达标”、“正常优化”裁掉的员工,除了职场面临失败和挫折之外,还要在精神上饱受打击。

除了普通员工,高管也无法安枕无忧,好多企业都是部门一锅端、裁掉的,而且相比员工,高管的成本更高,责任更大,也就更能引发老板的“屠刀”。

所谓高管,不过是薪酬高一点的员工而已。

对很多企业老板,特别是京东这种一二十万人的大企业而言,那些副总裁、高管、职业经理人更像是工具、摆设,有钱就养着,没钱就裁撤,没什么大不了的。

这就给所有混职场的人敲响了警钟:从来没有什么稳定、安全的工作,职场上唯一的稳定和安全就是你自己!

还是京东集团CMO、京东商城CEO徐雷就说得明白,“我就是一个走遍天涯海角凭手艺吃饭的手艺人。”

靠自己的手艺吃饭,此处不留爷,自有留爷处,有本事的人到哪里都会有饭吃,这才是铁饭碗。

而这样的人往往还不会被企业、老板给“优化”掉,因为他能为企业和老板创造价值啊。

你看徐雷从京东出走后,刘强东还是要找他喝大酒把他给请回来,要是徐雷对京东没多少价值,刘强东岂会如此!

所以,真相就在这里。

企业要活下去,就必须为用户和社会创造价值;员工要想不被淘汰,就必须为企业创造价值、贡献利润。

不然,谁都活不下去。

这就说到了自身的技能和价值提升上,一定要想明白自身的长处和升级通道是什么,要有目标,要有计划,然后还要严格执行。

比如你喜欢做市场营销,有这方面的才华,那么你就要在这个领域加大时间、精力和资金上的投入,不断增加你的竞争力。

一旦你在这个领域达到了最顶级,那你就是珍贵稀缺的资源,到哪个企业都会受欢迎,而且你自身就可以是一个品牌,一个企业。

最后,无论你在哪个企业,哪个职位,都要算好自己和企业的账本——是你的工资高,还是你的贡献高?

还是用美团点评CEO王兴的一句话结尾:2019可能会是过去十年里最差的一年,但却是未来十年里最好的一年。

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