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最近在银川看到马路上行驶着很多贴着“神州专车”的汽车，星佳作为深度互联网产品体验者这不得抓住机会来体验下前几天在互联网圈跟Uber撕逼的神州专车到底在服务上跟产品体验是如何的，下面听星佳来说说整个体验过程。 （由于银川属于三线城市，所以互联网产品尤其是冲击传统行业有线下属性的服务这个城市都是慢半拍去占领的市场，后知后觉再来体验营销做的一团糟的他们到底产品做的怎样，也呼吁下外地类似的互联网产品能不能来之前给银川人民打个招呼啊，或者也给我们这些深度互联网产品体验者一些邀请体验什么多好，还能帮你们多多传播） 星佳在一个较繁华的区域绑定了信用卡后开启了神州专车叫车模式，整个app的设计跟滴滴快车没什么大差异，所以用户的学习成本上不是太大，在连续叫了两次后终于来了一辆高配的帕萨特。（到这里没明白，为啥会出现没人抢单的情况，而且之后跟司机的交流发现他们都是公司自有司机，公司配车，享受底薪+提成的薪资方式，所以每单必接，不然后台app数据会考核周边司机抢单是否积极，不过为何星佳发了三次才被抢单呢？） 上车后让星佳意外的是司机师傅统一的西裤白衬衫跟领带，虽然没有那么标准的普通话但是跟大部分的私家车司机跟出租车司机不同的是明显受过专业培训，先是问空调温度是否合适，嘱咐后排有充电器可以随便用，而且居然后排铺了毯子。不过跟第一次打滴滴专车不同的是，司机师傅感觉显得有点紧张，难道不是自己的车会不舒服？还有，对路况也不是太熟悉，不过有导航都不是什么大问题。让人意外的是，到达目的地后司机居然要给乘客开车门请下车，好不习惯的说。 在行驶途中，星佳喜欢跟司机师傅聊天，最早从快的滴滴打车的出租车师傅，到之后的滴滴专车的私家车师傅，再到现在神州专车的自有雇员司机公司配车的师傅，很明显能感觉到虽然互联网公司都瞅准了要规范出租车跟黑车市场，但是三家巨头却瞄准了不同的细分用户，不同的价格享受不同的服务，相对于前两者来说，由于神州专车是从上市的神州租车衍生来的周边服务，听师傅说神州租车已经在银川的机场火车站等区域有了租车点，可以实现线上选车线下租车跟异地还车的服务，这么一看，聪明的神州专车还是可以借着神州租车大哥的优势在打车市场来个弯道超车的，当然初期开拓市场互联网公司都选择了惯用的砸钱圈用户，培育用户习惯的策略，甚至通过充值多少送多少等活动来亏本圈地。 之后旅途中跟司机聊了聊，大概明白了神州专车的模式：公司雇佣司机培训后配套中高档车辆，之后安装app接受公司的统一管理跟考察，所以这也就保证了服务的规范化，同时虽然一周六天工作的模式，但是大部分在没有被叫单的时候司机就可以休息的直到有了下一单，所以神州并不鼓励司机开车乱跑，而是在热闹区域静静等用户叫单，同时由于属于自有司机跟车辆，所以在乐堡音乐节这样的公开活动中，神州专车也就自然而然的成为了活动主办方的第三方专车服务公司，来接送明星什么的，而且又是中高档的自有车，又多了一个盈利方式。 在跟司机聊天的过程中很明显的感觉到了司机师傅对于互联网公司的看不懂，根本不明白那些土豪为何会通过这种手段来开拓市场，所以这也就是星佳说的下一个机会，传统行业的老板们还有手艺人应该有意识的多多去主动学习互联网，尤其从基础工具开始学起：
接下来关于神州专车提点自己的小建议哦：
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