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2019年空客笑开怀,波音凄惨惨,美国经济因此受拖累

 柏铭tech 2020-07-02

媒体报道指,2019年空客交付了863架商用飞机,接近曾是商用飞机市场老大波音的两倍,而其中来自中国的订单金额高达2400多亿元,让空客成为2019年全球商用飞机市场的最大赢家。

空客和波音是全球商用飞机市场的两个冤家,空客在欧洲企业,波音是美国企业,两家企业竞争多年,不过在很长的时间里波音一直压空客一头,毕竟波音有深厚的技术积累,而空客则要年轻得多。

2018年和2019年连续两架波音737MAX飞机出现飞行事故,导致超过300人丧生,全球航空公司纷纷停飞波音737MAX飞机,导致2019年波音的大量订单被取消,这成为转折点。

2019年6月的巴黎航展,空客获得了363架飞机的新增订单,美国航空也同意购买50架窄体远程客机A321XLR;随后的2019年11月在迪拜航展它又斩获180架飞机订单,它在2019年可谓收获丰厚。

相比之下,2019年对于波音来说则可谓凄风惨雨,在巴黎航展期间,它获得的订单几乎为零;在迪拜航展上波音大约获得30架飞机订单,远远落后于波音。

中国作为全球最大的商用飞机市场,也是空客和波音两大企业争夺的重要客户,在此前中国为平衡两家企业对两家企业的下单较为均衡,不过2019年中国的订单主要给了空客,订单金额高达2400多亿元,这是空客在中国市场获得的重大胜利。

面对困境,波音正积极寻求解决办法,以恢复客户对它的信心,然而近日有消息指该公司又面临新的问题,其因事故停飞的波音737MAX飞机被发现存在一个软件问题,正导致这款飞机复兴面临更多困难。

波音是美国最大的制造业出口商,对美国制造业产业链有深远影响,波音737MAX停飞事故严重影响了美国的制造业出口,美国财政部长表示因波音公司危机可能导致美国经济放缓0.5个百分点,这严重影响了美国经济的发展。

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