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鹭客社：守望共同的尘世故乡 如果您满意于下面的图文，请让更多的人关注“鹭客社”。 从种种资讯看，九龙江自古就是江船如织的疍民活动区域。那九龙江的江口呢？《厦门志》（清）”风俗记“载：”港之内或维舟而水处，为人通往来、输货物。浮家泛宅俗呼曰五帆。五帆之妇曰白水婆。“民国《厦门市志》亦指出“在厦港一隅，悉赖海面生活者有5000余人”。 显然，厦港一带一直都被公认为疍民聚居地。 厦港有疍民，厦门的其它地方有没有？本来我以为没有。有一天，我在研习关于疍民的资讯，了解到广西一种名为疍民棚（水上高架屋，又名水栏）的民居时，忽然有所顿悟。 明代田汝成《炎徼纪闻》中说：”蛋（疍）人濒海而居，以舟为宅。或缝篷水浒，谓之水栏“。由此可知，疍民并非完全居住在船上，他们的传统民居，实为水栏。而厦门翔安刘五店很可能也曾是疍民聚居地。一是我在刘五店的古店街，看到类似水栏的高架屋结构，只不过柱子是石头的。二是刘五店人开辟的马来西亚吉胆岛五条港，恰好就是原汁原味的水栏。 五条港的水栏 之前我就对此有所疑惑，但一直没往疍民与水栏方向去想。 众所周知，南方百越族的主要民居形态就是楼下架空的干栏建筑，水栏不过是干栏因亲水而产生的一种适应类型。近期，在与一些翔安本地人交流中发现，刘五店至丙洲一带，曾经分布不少船民，特别是刘五店，更是船民密集之地。吕塘村史研究者洪神扶老先生告诉我，过去翔安靠海吃饭的人很多，但刘五店一带的钓钩艚船民是世世代代长居水上的！ 这不正是疍民？ 同为九龙江口，厦港有大量疍民，距之不远的刘五店古港口，岂就没有疍民。之前之所以没人去研究这个翔安的疍民，只不过是因为翔安旅游业不发达，文化资源的挖掘缺少动力罢了。 刘五店渔民竟会远至马来半岛开拓水栏式的新家园，那是因为他们本来就是具有远航能力的疍民呀！这种远程的航行，一般的渔民是做不到的。翔安疍民的消失，与明代频频实施海禁，不少疍民被迫筑堤围垦造田，上岸耕作可能有莫大关系。在广东，此类田被称为“沙田”。沙田的开发，把大量疍民变成了耕民。刘五店古店街很可能就是在这种背景下建造的。 明朝政府还曾把很多疍民当作海防的兵力，这与刘五店渔兵在历史上的存在形成了相互的印证。 欢迎读者对此提出宝贵的意见！ 作者简介：林鸿东，1976年生，漳州平和人，鹭客社创办人，在厦门翔安工作。 |
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