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清代赤水河航运开辟与川盐入黔 赵永康[1] 【内容提要】 乾隆十年张广泗开通河道，赤水河分段通行牯牛船、鳅船和关刀船，自合江县城下的河口以达贵州毕节天鼓岩下，上、下物流剧增。仁岸川盐循此入黔，至二郎滩起岸剥运，陆行30重新装船上运茅村。沿线埠头市集相应繁荣，地方经济、社会得到更好发展。 【关键词】 赤水河 航道 张广泗 牯牛船 川盐入黔 赤水河发源于云南省镇雄县大湾鱼洞乡大洞口，流过坡头镇和威信县的水田乡，至云、贵、川三省交界处“鸡鸣三省”的“三岔河”，一路向东，穿过贵州毕节、仁怀，金沙、习水和四川的叙永、古蔺诸县（市），在贵州省赤水市截角桠（大同河与赤水河汇口处）进入四川省合江县境，而在合江城下的石盘角汇入长江，全长523公里，流域面积2万平方里。赤水河含沙量高，河水呈赤红色，两岸多悬崖峭壁，险滩急流，景色优美。茅台、郎酒”两大国家金奖名酒产于河上，是蜀中长江一级支流中至今还在通航、自然生态未遭严重破坏的唯一河流。 赤水河上无堤坝 船舶逍遥自在行 （习水县档案局袁永贵局长提供） 【基金项目】 四川省社会科学重点研究基地区域文化研究中心2018年重点项目“古蔺通史”（项目编号：qyyjc1801号）阶段性成果。 [1]赵永康，西南大学历史地理研究所教授，编审。 早在先秦时期，古巴国去夜郎的商道，就是从赤水河口上行，经平夷（今叙永县赤水镇）至朱提（今云南昭通），以向夜郎和滇国。又可从此入鳛水河（小溪、高洞河）水道通以达于鄨邑（今贵州省遵义市西）。巴王因设关于赤水河之口，稽察货物、行人，收取商税，验符而后放行，称“巴苻关”。任乃强先生言：张仪、司马错伐楚取黔中地之役，实从“巴苻水”（赤水河）进军，其说云： 周赧王七年（前308）即（秦）灭蜀后八年，司马错率巴蜀众十万，大船万艘，米六百万斛浮江伐楚，取商于之地为黔中郡。……“巴涪水”，今川黔间之赤水河。巴人由此进入南中，巴国时设巴符关稽核商旅，灭巴后置符县于此水口是也。符、涪同音，传者作字不同。司马错既倾全力浮江伐楚，不循江东下而转由巴涪水入取商于之地者，盖楚人亦倾全力以捍卫其盐泉，于州江（巴人对长江之别称）沿岸乘险扼守以拒之，舟师扼于明月、黄草、鸡鸣诸峡，不能至枳。故转巴涪水，取道鄨邑东向黔中。 苻关，即今合江县城“南关上”。汉武帝建元六年（前135），“拜（唐）蒙为郎中将，将千人，食重（运输队）万余人，从巴苻关入，遂见夜郎侯多同，蒙厚赐，喻以威德，约为置吏。使其子为令。夜郎旁小邑皆贪汉缯、帛，以为汉道险，终不能有也。乃且听蒙约。还报，乃以为犍为郡。发巴、蜀卒治道，自僰道指牂牁江。” 便是从合江县城(苻关）溯赤水河进入贵州。 解放后有人著书，说在鳛水河（小溪、高洞河）上发现了刻于蜀汉章武三年的船舶图象的摩崖，是为我国最早的船舶。以致学术界渐成定论。2012年，永康与习水县政协冯世祥副主席实地考察，看见石岩上刊刻的只是小小的一叶渔舟，并非载运货物的航船。所谓“蜀汉章武三年”的铭文，其实是刻在距离这方摩崖一百余米的一穴崖墓的墓门上，与该“渔舟”根本无关。 习水县三岔河蜀汉章武三年崖墓（左：冯世祥，着帽者：赵永康） 一 张广泗重通赤水河 清代初年，赤水河航船运货上行，最多只能到达猿猴（今赤水市元厚镇）。其时，黔西北威宁、水城、大定（今大方）、赫章诸地的铅矿大量开采，用来铸造钱币和枪、炮的弹丸，额定每年运解京都及各省470万斤，陆运经毕节运至永宁（今四川省叙永县）下船出长江，在泸州转口。这条线路，同时又是滇铜入京的主要通道，每年运铜也在三、四百万斤上。从产地到永宁，一路崇山峻岭，全靠人背马驮，大量铅、铜积压。乾隆九年(1744）贵州总督张广泗报告朝廷，请求疏凿赤水河以通航运： 黔省威宁、大定等府、州、县，崇山峻岭，不通舟楫，所产铜、铅，陆运维艰，合之滇省运京铜，每年千万斤，皆取道于威宁、毕节，驮马短少，趱运不前。查有大定府毕节县属之赤水河，下接遵义府仁怀县属之猿猴地方，若将此河开凿通舟，直可沿流直达四川重庆水次。委员勘估，水程五百里，计应开修大小六十八滩，约需银四万七千余两。此河开通，每年可省脚价银一万三四千两。以三年余之节省，即可抵补开河工费。 再，黔省食盐例销川引（须从川地肩挑运至猿猴发贩），若开修赤水河，盐船亦可通行，盐价立见平减。大定、威宁等处，即遇丰歉不济，川米可以运济，实为黔省无穷之利。[1] 经朝廷批准，“动用帑金38042两有奇，疏开河道上下游68滩。上游自天鼓崖（今叙永县赤水镇境）至新龙滩（今古蔺县二郎镇上游30华里，对岸即贵州省仁怀市的马桑坪)27滩，遣大定知府王允浩治之（办理）；下游自盐井滩（今习水县习酒镇境）至鸡心滩（在今赤水县元厚镇)41滩，遣遵义府知府陈玉璧治之”。[2]仁怀县两河口庶民吴登举，积极参与，捐金，献计、出力。 乾隆十年(1745）十月初一日兴工，至十一年闰三月初一日竣工。30吨的船舟，可以从赤水河与长江汇口处的合江县城，直航今日古蔺县的二郎滩。 吴登举襄赞修河有功，张广泗安排他作官，吴登举婉谢，张广泗亲笔书写 “忠耿过人”四字相赠，并把二郎滩上方的刘公岩更名为“吴公岩”，以资表彰。 [1] 《清高宗实录》卷239。 [2] 道光《直隶仁怀厅志》卷2 河来自滇，界我川黔，美酒所出——吴公岩（右岸）与马桑坪下方的山岩（左岸） （郎酒集团宣传部胡基全部长提供） 参与开河的26名执事官员，联名撰就《新开赤水河道碑记》，摩崖刊刻吴公岩上，全文如下： 昔禹疏九河，山川始奠。造化之所不及，禹实补之。明德之歌，遍于河、洛。及秦汉开辟，鸿蒙顿起，载之史策，班班可考。惟黔蜀赤水一河，介在天末，映翼轸之精华，而上接滇壤，下接蜀疆。其中六十八滩，怪石阻碍，舟艇难行。千百年来，未闻有能疏决者。 岁甲子（乾隆九年，1745），总督贵州部院张广泗抱文经武纬之才，丰功伟烈，昭如星日，乃犹羽仪念切，新开赤水河道，以资运务。择凯里营都阃府刘讳奇伟、威宁州吏目王步云、遵义县县尉诸曜、镇远标外司张贵查勘绘图，虑精筹画。越乙丑（乾隆十年，1746），疏请开凿，奉旨谕允。各上宪志切匡襄，檄委遵义府正堂陈讳玉璧、大定府正堂王讳允浩、[凯里营]都阃府刘讳奇伟、遵义分府胡讳国英总理河务。详选文武官员，分派各滩，卜吉于孟冬朔（一）[1]日（十月初一日），同施兴作。 当斯时也，总理善为指挥，工员力图报效，不数月而河工告成，破猿鹘之危巢，垠同坦道；排鱼龙之幽窟，俨若平渊。自是舟楫通行。铅、铜之输运，米、盐之挽贩，商贾之往来，上济国务，下利民生，庆安灡而歌永[济][2]。赖期我宪，福造万年，恩垂千古，克继禹功，德继秦汉而上之。爰[勒]贞珉于庙，[3]以志不朽云耳。 荔波县县丞严文烈 威宁州吏目王步云 台拱营千总郑洪兴 镇远镇把总张贵 候补守备刘朝栋 候补守备肖振统 候补守备曹思文 候补守备孔文秀 候补守备王太临 候补守备郭英 大定府司狱卫勖 黔西协千总施国元 安龙镇外委刘廷方 遵义县典史诸曜 长寨营千总刘太岳 绥阳县教谕周挺 抚标千总姚宗璧 仁怀县教谕薛凤仁 仁怀营千总周国柱 毕节营把总甘彦邦 桐梓县典史颜光刚 抚标把总张启敖 清江协外委郭元章 遵义协千总房育昆 遵义协千总邓士林 凯里营外委周朝贵 乾隆十一年岁次丙寅春闰三月谷旦 吴公岩上这通摩崖题刻，已于2009年前后在基建施工中毁损。幸得贵州省仁怀市政协文史委龙先绪主任1992年摩读抄录下来，编入他主编的《仁怀市政协文史资料》，幸得保存。 关于开河的情况、经过、意义和效果，乾隆十四年，爱新觉罗四十七，奉命进行复勘，所撰《开赤水河道说》记之甚详，全文如下： 赤水河自万山中一线溪流，由毕节直通仁怀（厅之）猿猴。旧河达川江，第自赤水之天鼓岩至猿猴之鸡心滩，共六十八滩。巨石巉岩，耸峙中流，万仞之山，壁立两岸。滩高浪激，势险路迂。乾隆十年，督部院张（张广泗），因滇黔铜、铅每岁由陆路转输，节节皆崇山竣岭，鸟道羊肠，驼载艰难，脚费浩大，且黔省不产盐，须从川肩挑背负，运至猿猴转贩。议将赤水河道疏凿开通，使入京之铜、铅，客商之盐、货，俱由水运。上可节省国帑，下亦利济民生。具疏入告，经部议：准。随即勘估具题，借动闲款三万八千六百四十二两零，上游自天鼓岩至新【龙】滩二十七滩，委大定府知府王允浩分办；下游自盐井滩至鸡心滩四十一滩，委遵义府知府陈玉璧分办。于乾隆十月初一日兴工，至十一年闰三月初一日工竣。经督部院张亲行勘查，题报。 续因河道初开，商船畏缩不前，官为试运，节省无多。乾隆十四年十一月，抚部院爱（爱必达）委予率同毕节县凌均往勘。即于是月十九日亲往会勘，自天鼓岩至白沙河六十余里，有张会、新亮、长滩、老虎等滩，水高石大，吊放艰险。虽老虎滩下瓦窑、大河口、王家、野猪等滩舟可通行，第毕节至老虎滩无陆路可通，须以白沙河为口岸，货皆[4]于此上船。自白沙河至鱼塘河，河身稍窄，红石梁、猪桊门、庙儿、碓窝等滩，乱石堆积，水势陡险，船户轮流吊放，一日只行二、三十里。自鱼塘河至新龙滩三百余里，河宽水平，舟行无碍。新龙滩虽名一滩，实则连接六滩，每滩相距只一、二丈，下又紧连上长、中长、下长三滩，九滩相接，中间并无停桡之所，每多失事。下又有殷胡子沱、大白汾、小白汾、文公下滩、上滩、螺狮等滩。虽殷胡子、大白汾、小白汾、文公上滩水涸可行，然文公大滩黔岸形如刀削，蜀岸文公庙一所，溶口狭窄，巨石屹立河中，水大则浪高难行，动经累月守候；水小则岸无纤路，每船须四、五十人方得吊过。螺狮滩亦甚危险。历台盘子、虎跳石、磁湾洞、黄连、大洪，直至二郎滩，始觉宽平。故发运京铅，宜于新龙滩起岸，从陆路运（至）[5]二十里至二郎滩下船。自二郎滩抵猿猴【之】[6]鸡心滩，一百六十里，如游洪、罗妹、虎脑、黄泥等滩，虽稍陡峻，但河宽水平，舟行无虞。总之，极险之处，须行盘运；次险及不险之地，仍用舟载。 自乾隆十一年至十四年三月底，经运铅三百四十七万斤，每百斤节省银二钱一厘四毫，计节省银六千九百八十八两零。业咨户部，盐价亦觉渐平，现在详请增（购盐）引者多。于贫民不无裨益。 河中客船名鳅船，约一百零艘，每艘可载铅一千余斤，自鱼塘顺水至新龙滩，水脚银四两二钱二分；自二郎滩至猿猴，每千斤水脚银四钱。若载盐，每艘可载九千六百斤，自猿猴上水至新龙滩，每包脚银二钱，新龙滩上水至茅台村，每包脚银三钱五分。揆此日情形，似于国于民俱有成效。 但他处之山，石皆坚确，此河两岸 ，石独破碎而松动；他处之土，黄泥凝结，此河一带，尽是黑灰沙土，土松。则石易坠，兼有居民耕种山土，人牛垦挖，石即滚下。有滩之处，旁有山溪山沟，山水陡发，冲激沙石，填积滩路，难保开者不复壅，通者不仍塞也。是必定岁修之法，每年水涸之时，饬该地方查有淤塞之处，即细勘估详，于节省项下动支，雇夫检修，工完报销。立定章程。庶前功不致废弃，而利赖及万世矣。[7] 疏凿后的赤水河，分段通航： 第一段、从河口的合江县城到直隶仁怀厅（厅在南岸。今为贵州省赤水市。其北岸为九支，今合江县九支镇）。[8]常年可以通行载重80吨以下的机驳和木船。航行这段河道的船舶，一是四川的“盐船”，包括中圆棒、五舨船、黄瓜皮（炭花船）、麻叶鳅等等；二是贵州的牯牛船。载重量大小不一。上水主要载盐，运到仁怀厅卸载。下水装运其它货物。 第二段、从仁怀厅到二郎滩。航行这段河道的船舶，主要是牯牛船和鳅船（麻叶鳅）。 [1] “一”字显衍，迳删。 [2] “济”字据文意补。 [3] 贞岷，坚硬的石头。“爰贞岷于庙”，不可读。因据文章补“勒”字。又，这通摩崖乃系刊刻石岩之上，因而“庙”亦不可读。姑照录于此。意者，岩头当年或有小庙，亦未可知。 [4] 皆，光绪《续修叙永永宁厅县合志》作“背”。 [5] “至”字，据光绪《续修叙永永宁厅县合志》删。 [6] “之”字，据光绪《续修叙永永宁厅县合志》补。 [7] 道光《直隶仁怀厅志》卷20. [8] 赤水河自南向北流，故其江岸不以“南、北”而以“东、西”命名。与长江船家一样，赤水河船家约定俗成，以面向下游时左侧的一岸为“西岸”，即“左岸”；右侧的一岸为“东岸”，即“右岸”。 赤水河上牯牛船（华中师范师范大学陈伟平硕士提供） 牯牛船亦名梭耳船、艄船。底皆夹板（双层），结构坚实，干舷较高，能经受急浪冲击。“有大、小之分，大者拖纤不用桅杆，余同。”[1]仁怀厅（今贵州省赤水市）至猿猴（今赤水市元厚镇）用“大牯牛”，再上二郎滩，用“小牯牛”。牯牛船不用舵，船头船尾，都是用艄。船中小台，高约五尺（约1.7米），司舵者居其上，作为后驾长（后领江）驾船的的蹲板，这个操作大艄的平台，远比用舵船舶的蹲板要高，站在这个高高的平台上，从滩的上方，就看得见滩下，正确操作，安全过滩。赤水河河面狭窄，水急滩陡，放船下滩，船只必须操纵自如，，稍一迟缓，便会糜碎土沉。为了保证安全，牯牛船结构特殊，船尾歪侧，遇到紧急情况，船头掉向特别灵活。因又称作“歪屁股船”。与航行乌江的歪屁股船，颇相近似。 清道光中直隶仁怀厅同知陈熙晋，以其亲历闻见，撰为《牯牛船谣》云：“牯牛船每船水手16人，载盐可180包（每包210斤），蜀盐以50包为一引，计3引余。其船朴而坚，自仁怀直隶厅城下至猿猴镇载盐者，皆此船也。怪石砺牛角，恶浪横牛腰。船前牛尾执，船后牛尾操。小滩四五尺，大滩三丈高。帆樯䡼舰俱不设，但凭梢舵橹与篙。”[2]清代黔中大儒郑珍《牯牛船歌》亦云：“猿猴滩西凶滩多，船非牯牛不敢过。人言盐两四两力，牛腹受盐五十石，力厚故足与滩敌。人言硬莫与石斗，一纵往往不緧后，上滩不覆下滩覆。俯汝头，昂汝尾，歌我歌，坐汝背。长年养汝一舵水，牛兮送我下赤虺。”[3] 关于鳅船，陈熙晋《鳅船曲》说：“鳅船每船载盐可90包，乌篷画艣，坚固则不如牯牛船。船须水手6人，论单行船。每单或20余船，或30余船。上滩险，必并众船水手牵挽，始行（名曰“换中”）。稍遇暴涨，舟子难之”。[4] 下水航行，主要装载生铅、硫璜、煤炭、毛铁（生铁）等土产，直达合江。上水，主要是运载川盐。赤水河滩陡水急，舟行维艰。船工水手的配置，一般是每载重量5吨，配置船工1人。陡急滩前，同行船舶船工合力同拉一船，依次上滩，名曰“换中”。无船“换中”，则另雇当地农人协助拉纤，“拉腰滩”过滩。上水牵挽困难，下水航行，更为凶险，陈熙晋亲眼目见船舟糜碎土沉，下饱鱼鳖，其《下丙滩》诗云：“赤虺吞前舟，舢舻乍无有。须臾浪花中，忽复出鹢首。穹石束怒涛，喷薄十丈陡。一线迫隘要，晴昼雷霆吼。扁舟恣一掷，篙楫俱束手。撇梢捩危舵，拼力在前后。不知水与飞，但觉山尽走。”[5] 上水船到二郎滩（今二郎镇），一连串险恶凶滩拦断江路，船舟无法继续上行，须将船上所载货物（主要是运往贵州的川盐）卸载下来，人力背运，沿川岸（右岸）上行30里经吴公岩运到上游的新龙滩，或者渡河沿黔岸（左岸）翻山30里运到马桑坪，改装专门航行该河段的茅村船,溯流上运茅村（今贵州仁怀市茅台镇[6]）。 [1] 龙先绪注释：郑珍《巢经巢诗抄》，西安：三秦出版社，2002年，547页。 感承龙先绪同志惠赠是书，谨此敬表谢忱。 [2] 道光《直隶仁怀厅志》卷20《艺文》。 [3] 郑珍《茅台村》诗，转引自前引龙先绪注释：郑珍《巢经巢诗抄注释》，547页。 [4] 道光《直隶仁怀厅志》卷20《艺文》。 [5] 道光《仁怀直隶厅志》卷20《艺文》。 [6] 茅台镇，近已更名“美酒镇”，本书仍以“茅台镇”称之。以下同，不另出注。 考察新龙滩（山脚旧屋：清末集大成盐号。龙周富摄） （左起：罗树、当地村支书、村委会主任、赵永康、王明洪、古蔺县二郎镇村官大学生） 这样，二郎滩就成为重要的水、陆驳运港埠（码头）。每天，数以百计的船舟，分别在二郎滩下卸载，由数以千计的背夫，用背兜背负盐巴翻山运去沙湾。川盐中转以及由此而形成的巨大人员聚集和消费，直接促进了二郎滩场镇的兴旺与繁荣，四面八方的商人，前来经营贩运盐、酒、布匹、百货、木材、山货土产生意，二郎滩这处小小的河滨码头，渐次发展成为人烟稠密的大集镇。至迟在乾隆十八年，镇上已有盐号24家，进入道光、咸丰年间，更是货栈广置，商行林立，鳞次栉比。闻名全国的郎酒，也就在这种背景之下出现和发展起来。 穿过古蔺县城流来的古蔺河，在太平渡（今太平镇）汇入赤水河，是古蔺另一个重要的港口。历史上进出古蔺的货物，多于其处下船。镇上，也有盐号若干。 第三段、从二郎滩到马桑坪沙湾码头到茅村。航行这段河道的船舶，形若木梭，前后都用艄，[1]叫做“茅村船”，前艄似“关刀”，又称关刀船。载重2—12吨。 第四段、茅村上游。从茅村到天鼓岩，航道极浅，河上只有阔而且平、状如鸭舌，载重2.5吨的“鸭子船”航行。鸭子船只有后艄，上水航行，听任后稍拖在水里，领江在船头操作篙竿。河道水流陡急，拉纤船工，一般要配3—5人。这段航道，现已不能通航。[2] 张广泗本人，乾隆十二年（1747）调任川陕总督，十三年奉命征大金川，久无成功，获罪处死。其时，金沙江上游疏河失败，朝廷责令原办督臣等分赔款项，继任巡抚爱必达立即停止了对赤水河的养护维修。养护跟不上，导致航道淤塞，铜、铅和川盐停运。而张广泗开河的功绩，永远记在了示水河两岸人民的心中。道光《直隶仁怀厅志》详细记载了他开河的由来和经过，并且中肯地评价说：“今滇铜由威宁州（今贵州威宁县）五程运至镇雄州（今云南镇雄县），由镇雄州五程运至罗星渡（今四川）下船，由金沙江八程运至泸州。黔铅仍由威宁州，11程运至叙永厅（今四川省叙永县）水运至泸州。川盐每岁由（铅）[船]运至仁怀市茅台村（今茅台镇）登陆贩卖，源源接济。至今盐价较平。开河之力也。”[3] 光绪三年(1877）四川总督丁宝桢改革盐政，实行官运商销。由总办赤水河盐运的唐炯主持，饬令盐商出资，再次招雇民工治理赤水河，光绪五年(1879）兴工，“就地分修”，动用白银二万余两，历时三年，对茅台至合江河口73处险滩以及多处零星沙碛进行了整治。竣工后，在吴公岩举行通船典礼，象征性地将3只木船拖过吴公岩滩。而此滩实际上依旧不能通航。川盐运输至此，仍需剥运到上游的新龙滩和马桑坪，改装它船上运茅村。 二 川盐入黔 清承明制，继续采办滇铜、黔铅，分道叙州府和永宁运到泸州集中，再转运北京铸钱。“乾隆四年正月三十日 （1739.3.9），云南总督庆复奏：‘滇铜运道自东川起，由昭通过镇雄，直达川属之永宁，最为捷径。施工开辟（开修道路），便可与威宁两路分运。’得旨：‘办理甚属妥协，可嘉之极。’”[4]自“东川至永宁道路开修，（东川、威宁）两路分运铜斤，每年440余万斤，后又加运189万斤。威宁一路，实运316万余斤（二路合计，运铜946万斤以上）。加以办运黔省黑、白铅470万余斤。” [5]这样，从乾隆初年到同治、光绪以降，洋铜大量进入中国的一百多年里，每年都有1416万斤（7080吨）以上的滇铜、黔铅，从东川、威宁经毕节运送永宁，再船运泸州。 盐是人民生活之必需；盐利至丰，历史上，是国家财政收入的重要来源。事关国计民生，代由政府专卖。贵州不产盐，民人食盐，主要仰给四川。川盐入黔，始于元文宗至顺二年（1331）[6]。明太祖洪武三年（1370），“立《开中盐法》。从山西行省（之）请，诏商输米而与之盐，谓之‘开中’。其后，各行省多召商中盐，以实边储。”[7]明军平定滇黔以后，“洪武十五年二月乙亥（1382.3.10），户部奏定商人纳米给盐之例。凡普安纳米六斗者，给淮、浙盐二百斤，二石五斗者，给川盐二百斤；普定纳米五斗者，给淮盐二百斤，米四斗者，给浙盐二百斤，川盐如普安之例；乌撒纳米二斗者，给淮、浙盐皆二百斤，川盐亦如普安之例。”[8]其后，明王朝划地行盐，规定贵州为川盐的行销地区。[9]川盐产于四川的自流井与五通桥，运向贵州，道路险远，马驼人负，极其困难，运输成本极高，盐价因之特别昂贵。食盐成为黔省民生最为艰难的问题。民谣云“贵州大定府，吃盐放在碗头杵。”“吃口盐，当过年。”当代贵州学人邹芝桦，以其亲历闻见沉痛地说： 历史上，食盐一直是黔省人民生活中的奢侈品。（包括古蔺在内的）整个乌蒙山区的平民百姓，主要吃的是“涮涮盐”“杵杵盐”，即吃饭时如果是油汤，就将盐块置于勺子内，把勺子放进菜汤中，略微涮一涮，立即取出；如果是素汤，则用小块盐置于碗内，加上辣椒面，混合成蘸水，稍有咸味，即将盐块取出。如果是小孩子不愿长时间吃淡食，向大人闹着要盐水泡饭，大人在无可奈何的情况下，找来一块酷似盐块的白色石头，将石头朝着孩子的碗里杵上几杵，便哄骗孩子说：“有了，有了。给你的饭里放上杵杵盐了。”特别贫困的人家，更是常年无盐可吃，只得将烧灰制碱提硝后的残水，用来代替全家人吃饭的用盐。[10] 清代“计口授盐”，官家在严禁“私盐”（走私贩卖）的同时，按照各地人口多少，规定销售总额，由盐商持官府发给的盐引，在指定的盐场定额买盐，运往指定的地方进行销售，不准越地行销，如果越地行销，便按“私盐”严加究处。雍正七年（1729），四川总督黄廷桂把行盐地区分为“计岸”和“边岸”，计岸销行川内，边岸销行外省。销行贵州的川盐，计有永、仁、綦、涪四岸。[11]其中，永岸由嘉定府（今乐山市）五通桥、犍为县等处起运，在纳溪转永宁河上运叙永起岸中转，供应叙永、古蔺、兴文和贵州毕节诸地。仁岸由自流井起运，在泸州中转，下运合江，再转赤水河入黔，最远可以运到仁怀厅的猿猴（今赤水市元厚镇），分别销行合江、叙永、古蔺和贵州赤水、习水、仁怀，遵义诸地。包括古蔺和贵州在内的乌蒙山区，道路险远，运送艰难，盐价昂贵，人民无力购买，分配的引额，每年都销售不完。乾隆十年（1745）张广泗凿通赤水河，运输条件有所改善，而行盐经过地方，关卡林立，苛捐杂税多如牛毛。 永岸边盐，在叙永起岸，人背马驼，经滴水、双井（今叙永县震东镇）、普市、营盘山（今叙永县营山镇）、雪山关，在今叙永县赤水镇渡过赤水河，分道入黔。一路运往瓢儿井（今贵州省大方县瓢井镇），行销大方、金沙、黔西诸地，一路运往毕节。从叙永到瓢儿井，要走15天。背盐去，背铅回，往返30多天，所得力资极少，除去本人往来途中吃饭、住宿花销，几乎没有剩余。 行黔仁岸边盐，在合江县换船转赤水河，上运胡家垇（今合江县九支镇）、仁怀厅（今赤水市），再换牯牛船经丙滩、猿猴（今赤水市元厚镇）土城（今习水县土城镇），沿途起卸，销行附近，并且通过人力背负，从土城经太平渡、镇龙山、石宝镇，至草帘溪（鄢家渡）渡河入黔，运往茅村和仁怀诸地。所得力资，同样极少。 张广泗开通河后，赤水河二郎滩至合江全线通航，古蔺人便不再“下土城背盐巴”，而由盐船运到二郎滩，起岸剥运，人力背负翻山，陆行三十里，运到上游川岸（北岸）的新龙滩或黔岸（南岸）的马桑坪（称作“背过山盐”），重新装上专门航行该段河道的茅村船，上运茅村（今贵州省仁怀市茅台镇），转贩遵义诸地。 背过山盐，枯水和平水季节，沿河岸上行。川岸一侧行至吴公岩，绝壁临江，须攀岩而过。洪水季节，河岸平地淹没，更须攀上二郎镇背后的高山，才能运到新龙滩交卸。黔岸一侧，同样也是如此。劳动强度极大，而收入极微，生活最是艰辛。 乾隆四十八年（1783），二郎滩盐务管理机构“籍差巡查，诈称漏税”，恐吓威胁盐商，索要贿金（乱收费、乱罚款）。盐商向四川省盐茶道控告，道尹林儁[12]“批饬严提，委员查讯”，对“书役万禄富等分别究惩在案”。当地二十四家盐商集资刻石立碑，以期永远禁止。乾隆五十九年（1794）林儁卸任，不肖有司、书役人等，公然将碑推倒击碎，敲诈勒索如初。道光六年（1826），当地盐商在官家支持下，再次集资，重新刊布尔儁道台的申禁，立石镇头，警示贪墨盐官、虎狼差役慎勿胡作非为，全文如下： 特授四川通省盐茶，分巡成、绵，兼管水利道 加十级、纪录二十次林 为 严行申禁，以杜弊端、以防透漏事 照得行盐各循定岸，纳税自有专归，不容搀越混淆，致滋紊乱。查定例，叙永止收行永宁边盐落地、过道税银，其行黔省仁怀边盐，虽运由该厅地方，而纳税自在土城，毫无相涉。乃近有书役万禄宪等，因边商于黔界毗连二郎滩设分店起贮，辄敢籍差巡查，诈称漏税。当据富荣商人□□辉等控，经本道批饬严提委员查讯，究止意图赫素，并无朦耸滥征。业已分别究惩在案。 复查：二郎滩起旱剥运，原系刘公岩[13]险阻石滩，始行设店分贮，剥运新龙滩下船，仍由水运赴黔。历今三十余年，商民交便，自应仍循其旧。惟是界连黔地，囤聚日多，虽两无书役盘查，而日久混淆，诚恐易滋搀越。公行出示晓谕。为此，仰该边商等知悉，嗣后行黔省仁怀边引配运盐斤，仍照旧例，由二郎滩起岸，转发山坡，至新龙滩，仍复船载，挽运贵州毛台[14]地面，分发销售。 但该处本系贮店起剥地方，不得籍此私行发卖，致滋侵越。其差查人役，应听稽巡。如吏胥人等敢有勒索、留难情弊，许就地鸣官，严加究报。本道清厘盐法，于调剂之中,仍复严为防范。该商、役等务各凛遵，毋稍滋弊。 特示。 依前先年二十四号始立，岁远损坏，后续八号建修： 玉崇号、丰盛号、成玉号、成金号、 玉金号、世昌号、玉森号、大有号重立 乾隆四十八年三月二十三日 道光六年九月 张永昌撰 匠士陈玉春 乾隆四十八年盐茶道申严盐政碑（古蔺县文物局档案图片） [1] 与牯牛船一样，随着航道得到整治，茅村船在解放后也已改为前艄后舵。 [2] 感谢合江宿学吴鹏权先生以其身经目验惠予提供鳅船、牯牛船、茅村船及其载货、航行的相关情况，谨此敬表谢忱。 [3] 道光《直隶仁怀厅志》卷10。 [4] 《清高宗（乾隆）实录》卷85。 [5] 《清高宗（乾隆）实录》卷221。 [6] 《元史》卷35《文宗本纪四》：“至顺二年十一月，云南行省言：“亦乞不薛之地所牧国马，岁给盐，以每月上寅日啖之，则马健无病。比因伯忽叛乱，云南盐不可到，马多病死。”诏令四川行省以盐给之。”前引中华书局标点本792——793页。 [7] 《明史》卷2《太祖本纪二》，四库全书文渊阁本。按：中华书局标点本以乾隆四年武英殿本为底本，无此记载。《明实录》卷53对于此事的记载则是：“山西行省言：‘大同储粮，自陵县长卢运至太和岭，路远费重。若令商人于大同仓入米一石，太原仓入米一石三斗者，给淮盐一引。引二百斤。商人鬻毕，即以原给引目，赴所在官司缴之。如此，则转输之费省，而军储之用充矣。’从之。” [8] 《明太祖实录》卷142. [9] 《明史》卷161《应履平传》：“正统二年（1437.贵州巡抚）应履平上书，言：镇逺六府自湖广改属贵州当食川盐”可证。前引中华书局标点本4377页。 [10] 邹芝桦《中国古彝》，贵阳：贵州人民出版社，2015年，126—127页。 [11] 綦岸从自流井经泸州运至江津的仁沱（江口），转綦江至桐梓入黔；涪岸从自流井经泸州运至涪陵，转乌江入黔。 [12] 林儁，字西涯，顺天大兴县举人，乾隆四十一年至五十九年任职四川通省盐茶道。嘉庆《四川通志》卷103《职官》：“通省盐茶道，雍正五年设盐茶驿道，乾隆二十九年分巡成、绵，兼管水利。四十四年，驿传仍归按察司管。”[12] [13] 刘公岩，为纪念当地平民吴登举襄赞开通赤水河之功，已于乾隆十年河道开通后更名 “吴公岩”。岩上，近年有人镌刻“美酒河”三大字。 [14] 毛台，即贵州省仁怀市茅台镇。 据是可知： 1. 自从雍正五年以来，川盐分岸入黔的政策一直有效施行。入黔的仁岸川盐，全部皆在土城（今属习水县）纳税。只有从赤水河上运、行销合江九支、五通和叙永的墩子、水尾、大石以及古蔺太平、二郎、水口、龙山诸地的川盐，才在四川纳税。 2. 二郎滩岸上，已有众多盐号，加上背过山盐的背夫，上下往来的船工水手，人流物流繁荣，已然与太平渡（今古蔺太平镇）一起，成为赤水河上一座重要场镇，盐和其它进出古蔺的物资中转枢纽。带动和促进了古蔺地方经济与社会事业的繁荣。 3..不肖大官小吏，特别是那些没有公职人员身分的书吏和差役，欺上瞒下，打着官家旗号胡作非为，敲诈勒索商、民，乱收费、乱罚款的现象严重存在，而且颇为普遍。虽经上峰严查禁止，而屡禁屡犯，盐商们只得刊石立碑，公开发布上峰的禁令，“拉大旗作虎皮”，试图对于此类害民之徒有所震摄。 道路险远、沿途苛捐杂税、吏役勒索和匪患，造致盐价不断飚升，百姓无力购买，官家定额，盐商销售不完。迨至光绪初年，盐商逋欠的引税，已经累计多达白银二百余万两。 光绪三年（1877），四川总督丁宝桢（贵州织金县人）改革盐政，实行官运商销，设川盐官运总局于泸州，统一办理全川盐运。同时通过向云、贵二省提供财政补贴，商得二省同意，将加征盐税的关卡全部撤除，从而较好地扭转了盐价高昴、销行不畅的局面。 其时，“叙永直隶厅每年行黔边引1908张，系犍为县边商由五通厂采配运（叙）永住店，由永宁县截换引纸，转运黔省销售。每引1张，载盐50包。以盐2500斤作马盐10驼，征过道税银一两三钱；以2500斤作牛盐10驼，征过道税银一两三钱；以2500作引盐，征落地税银一两四钱，共合征银四两八钱。每年约行一千一、二百张，八、九百张不等。”“永宁县：犍边商代销来凤、马边、纳溪、酉阳、彭水、黔江、盐源等厅、州、县边水引40张，陆引2841张，在永截换引纸，转运黔省销售。其引课由犍为征收，批解在永，掣收引张，引根汇缴。”[1] 仁岸行黔边盐，额定每年销行巴盐23载，“每载600包，每包210斤，实重126000斤（63吨）”，[2]总计额定销盐1300吨。加上、行销合江九支、五通和古蔺、叙永的计岸盐，实际通过赤水河上运的自流井川盐，每年不少于1500吨。 “汉家符节古江邮，一水行商出贵州。未到县门先入画，少岷山翠落船头。”[3]清人赵熙船过合江看到的如此这般美景，就是赤水河通航带动沿线川、黔城乡兴盛繁荣的真实写照。 二零一八年十二月十二日 [1] 光绪《续修叙永永宁厅县合志》卷40《食货志四·盐引》，前引《叙永旧志辑存》551—552页。 [2] 每载盐的重量，数据感承四川理工学院盐文化研究中心主任曾凡英教授提供。谨此敬表谢忱。 [3] 赵熙《合江县》诗，《香宋诗前集》，郭沫若、周善培自费代刻本。并见王仲镛主编《赵熙集》，成都：巴蜀书社，1996年，105页。 有古蔺人的地方就有古蔺同乡会 一个温暖的公众号 |
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