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六月份，国内乘用车市场开始有了显著的增长，这对于汽车行业来说真的是极好的消息。从目前看起来，整个汽车的产销形势不是小好，而是大好，不管是环比还是同比都明显的比五月份要强。不过，在总体见好的情况下，经销商的库存压力还是很大，库存仍然处于高位上，甚至有五个品牌因为库存太高而被央视点名了。 目前五家库存过高的企业分别是吉利，上汽荣威，英菲尼迪，广汽菲克和广汽传祺。这五个品牌的库存增幅惊人，占用了超过千亿的资金，让我们来看看吧。 第一个是吉利，很多人会觉得难以接受，但是确实是如此。按照业内人士的话分，库存系数到了1.5就要注意了，而吉利经销商的库存系数已经高达了2.29。在这里需要大家注意的是，所谓的1.5就是完全消化掉这些库存的汽车需要一个半月，所谓的2.29就是说要完全消化掉这些库存汽车需要2.29个月。  第二个上汽荣威，目前他们的库存水平达到了2.18个月。仅次于吉利汽车。目前由于车载互联网不断的普及，上汽荣威在传统造车方面上就没有太多的优势了。根据上汽集团的快报显示。五月份上汽荣威和名爵总共卖出了52257辆，下滑了5%。要知道，五月份大部分的汽车销量都出现了回暖，他们却下滑了，这本身就不是一个好兆头。  第三个英菲尼迪，这是央视唯一点名的一个豪华品牌，它的库存达到了2.03。作为豪华品牌，它应该是最先回暖的，但是到了2020年，英菲尼迪的表现却一直差强人意。一到五月份的销量只有6233辆，下滑幅度极高。  第四个广汽菲克，目前的库存水平也超过了两个月。2019年广汽菲克的销量下滑了41%，总共卖出了只有7.4万辆辆。2020年的一到六月份，广汽菲克的累计销量只有1.7万辆，下滑更为严重。  最后一个是广汽传祺，广汽传祺也超过了两个月，虽然由于受到了疫情的影响，它多次因为库存太高而被点名，但好在五月份广汽传祺也随着大流开始了销量回暖，有专家预计在未来，广汽传祺的销量还将会快速提升。  我认为虽然央视对这几家企业进行的点评，但并不意味着这五家品牌就一定不能买了，而是必须要小心谨慎，不要买到库存车。而且对于库存车来说也没有太过严格的法律定义，一般来说，出厂时间超过一年的汽车就算是库存车了，如果超过了两年就是严重库存车了。 内容来自懂车帝
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