总投资20亿元！太原市滨河自行车道开始招标，开建在即！

潇洒狗 2020-07-09

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4月23日，太原市规划和自然资源局公布了《太原市滨河自行车专用道规划设计方案》。作为2020年太原市重点工程建设项目，一时间，引起众人关注！次日，好消息再度传来，项目工程勘察、工程设计招标密集公示，标志着太原市滨河自行车专用道项目开工在即。

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据公告显示，太原市滨河自行车专用道项目北起柴村桥（接太原市汾河生态景观带工程自行车专用道），南至迎宾桥以南2km处，全长约65.7km。

此次自行车专用道工程勘察一、二标段，工程设计一、二标段的主要建设内容包括：道路及附属（包括新建地面道路、铺筑彩色沥青、智能及交安设施、照明工程）、桥梁（包括高架桥、穿越商务平台地道、新建过河桥梁、新建跨路天桥、自行车专用道与跨河桥梁非机动车道联系匝道、新建步行梯道、改造管线桥及现状步行过河桥、现有跨路桥梁改造、现有铁路桥改造）、驿站、风景园林（包括景观工程、玫瑰花种植、树木移植和绿化恢复、铺装恢复）等。工程总投资额约200500万元。

此番太原市滨河自行车专用道工程勘察一标段、二标段、工程设计一标段、二标段启动招标，将为进一步工作的推进作出铺垫。

太原市滨河自行车专用道规划方案，亮点十足！

太原自行车交通网络体系结构：

充分利用太原市三山环抱、一水中分、九水环绕的自然格局，依托滨河自行车专用道主动脉，联通山、水、城，形成一轴（滨河自行车专用道）、一环（东西山自行车赛道）、多脉络的自行车网络系统，打造集合通勤、运动、休闲等多种功能为一体的自行车道网络体系，塑造方便出行、景观多样、富有活力的自行车交通系统。

| 自行车道网络体系方案

该规划研究范围北起中北大学，南至清徐县清东路，汾河东岸全长约61.4km，汾河西岸全长约61.1km。依据滨河东、西路及汾河景区建设情况，将项目沿线划分为三段：中北大学至太古岚铁路桥(北段，长度约10km)、太古岚铁路桥至迎宾桥以南约2km段(中段，长度约33km)、迎宾桥以南约2km至清东路段(南段，长度约18km)。

滨河自行车专用道建设是太原市2020年的一项重点工程。该自行车专用道为双向通行道，净宽5米，设计速度15km/h。规划设计范围为太古岚铁路桥至迎宾桥以南2km段，分为河东、河西两部分，单侧长度约为33km。

|研究范围图

具体线路方案分为三段：

1. 太古岚铁路桥至胜利桥段，单侧长度约为6.9km，线路主要利用汾河景区靠近滨河东、西路坡脚处绿化带及坡面进行布设。

2.胜利桥至祥云桥段，河东部分长度约13.3km，南中环街以北段线路沿滨河东路西侧10米绿化带或汾河公园外侧绿化带布设，南中环至祥云桥段沿汾河防洪堤堤顶布设。河西部分长度约13.1km，长风街以北段线路沿滨河西路东侧10米绿化带或汾河公园外侧绿化带布设，长风桥至祥云桥段利用汾河防洪堤堤顶布设。

3.祥云桥至迎宾桥以南约2km段，单侧长度约为13km，主要利用汾河防洪堤堤顶进行布设，河东部分祥云桥至龙城南街段为新建段，龙城南街以南段利用现状已建成自行车赛道。河西部分除祥云桥以南及奥体中心以南局部为新建路段外，其余均利用现状建成道路。

线路共设置跨河桥梁18座，其中利用13座现状机动车跨河桥梁(柴村桥、摄乐桥、北中环桥、胜利桥、漪汾桥、迎泽桥、南内环桥、长风桥、南中环桥、祥云桥、通达桥、晋阳桥、迎宾桥)，利用2座现状步行跨河桥(跻汾桥、皇冠桥)，改造1座现状桥梁(管线桥)，规划2座跨河桥梁，1座位于水西关街以北，1座位于晋阳桥以北。