导言如果说唐朝的交通体系以财大气粗、驿路为主兼顾水运和海运。那么宋朝的交通便是将水运的运输方式登峰造极，对水利的理解可谓是睥睨寰宇。 宋朝是我国历史上经济收入水平和商品经济最为发达的一个朝代，其财政赋税的收入之高，商品经济贸易的吞吐量堪称整个盛唐的三倍有余。 而作为宋代经济发展和发达商品贸易的承载体，宋代的水运可谓是功不可没。  宋代青睐水运有多种原因，水运是最适合宋代的交通运输方式（1）陆地交通系统的破坏，无法担负起宋代经济腾飞的重任 宋代之前的五代十国是一个群雄割据、战乱频仍的局面。而长期的国家混战局面，不仅没有完善修补联系各国的道路交通系统，反而是破坏了自唐以来建立的完善驿路体系。  而结束纷争局面的宋朝虽然有一派励精图治的气象和愿景，想要修补前朝的交通体系来促进宋朝的经济文化发展，可却陷入了另一种更为艰难的困境。 褪去了盛唐时代的光环和威慑力，经过长期的战乱和消耗。新立的宋朝虽然政治清明，却难以掩饰军事上的困境劣势。 少数民族再次席卷而来，并且是以吸纳了汉文化而建立王朝的形式，占据着辽阔的边境，控制着商品交易、通讯出行最重要的工具——马匹。  失去了马匹补给和支持的交通系统，单纯以人力或者其他交通工具弥补，不仅效率极其低下、信息时差延误大，更为致命的是成本高昂，会阻塞甚至瘫痪宋朝所重视的商业经济发展。 再加上战乱对路上经贸交流通道的阻隔和再次破坏，使得宋朝的统治者们不得不思考着另外的出路。  （2）宋朝政府通过对比，甄别出最适合发展的策略 交通的阻塞不通，不只是阻碍经济文化的交流发展，更重要的是对事军行动上的影响。宋朝士兵众多，骑兵甚少，所以在面对辽金西夏时进攻侵犯时，多采取防守和消耗敌方粮草的策略退敌。  而想要依靠这些策略达到军事目的，就必须拥有稳定且高效的粮食供给系统。而这样的职能是道路损坏且缺少交通工具的宋朝无法承担的。 对陆地交通失望的宋朝，开始将目光转移向水利。宋朝政府在总结和考察前朝经验之后，敏锐的发现了水运的强大能力和优点。首先，水运系统的修缮疏浚成本远低于陆地交通构建的成本。  北宋漕运四渠图 其次宋朝的疆域内内河众多、河流资源丰富，且河网密布、流量大，足以承担数目庞大的货物数量并省去了运输工具本身的消耗成本。 而且，宋朝的造船工艺发达，堪称世界领先，满足宋朝对于各种用途目的船只的采购和建造。最重要的是，水运速度快、损失比例小。  宋朝造船业发达 可以高效的完成运输任务并最小程度降低商品货物的损失。通过这些对比，宋朝政府的交通重心便从陆地转移到了漕运上。 （3）强大的水运系统高效的促进了商品货物和经济文化的流通输出 确定了交通运输方式的宋朝开始不断疏浚各主要河流与汴京的沟通，最终形成了以东京为中心的水运交通体系。且河流长度、流量、规模都远超前代，船只数量和运载量更是其他朝代所无法比拟的。  北宋汴河船运发达 再加上宋朝日益繁盛的繁盛的商品经济和贸易输出，水运成为了经济发展和日常生活所需的最主要的运输方式。 文化的交流速度也开始借助水运的效率加快了传播，形成了群体庞大的文人墨客集团和气氛浓郁的文人风气，推动了宋朝的文化事业发展到一个全新的高峰。  宋代文人 宋朝充分利用水运的特点，促进经济文化全面发展（1）宋朝以漕运为主，注重对内河河流的疏浚和引导 宋代时期虽然形成了以漕运为主的交通运输体系，但宋代的河流本身却呈现出流量不一、河道紊乱、河流改道等问题。 宋朝廷为了能够稳定的利用河流漕运带来的优势，只能是定期疏浚河道、开挖新水渠、引流新河水等方式来解决水资源利用问题。  长期的科学合理的管控，使得宋朝拥有能够联通境内主要河流的河网体系，将经济文化发展的网络稳定维系在昼夜不息的河流上。 河流的的疏浚和开渠等工作又带动着宋朝的经济发展，产生了一批数量庞大以以治河护河为生的河工团体。这些人长年生活在河流旁边，熟悉河流的水势、潮涨、改道等变化。  黄河历史上多次改道 只要朝廷随时调动，他们便能及时的解决因河流问题而带来的隐患。 而另一方面，这样庞大的群体在河流两岸，也给过往船只带来了经济收入和商品交易行为，并且形成了靠近河流的城镇市集、甚至发展为巨型城市。 （3）漕运经济便捷高效的鲜明特点，带动了整个宋朝的经济文化 宋朝开放的商业态度和环境，造就了大批游走于市集商场的生意人和许多生产商品的手艺工匠。前者借助交通的便利，不停的周转商品货物到达各个相对缺乏的地区。 宋代繁荣的街市 获利的同时也传播了当时较为先进的社会文化，并用这些文化改进了当地的习俗风气，使其融入宋朝整体的大文化环境中，为整个宋文化，增添不同的色彩和内涵。 其次，手艺工匠文化也开始异军突起，繁盛的商品经济环境，提供了大量了商品需求。无数失去土地而谋求生路的人开始尝试学习一技之长，使自己在市场经济中安身立命。 古代造船工匠 其中比较特殊的手艺匠人除了造船工匠群体、河工群体和军事器具的匠人群体以外，就是瓷器生产的匠人群体最为庞大活跃、利润最高。 青花瓷是我国的艺术珍品，是文化内涵和美学高度工艺化的心血和结晶，在宋朝经济的辉煌发展下，宋青花瓷的工艺发展为达到了一个相当的高度。 借助船运水利的便捷、运程，宋朝的瓷器可以快速的送到当时每一个消费者的手中，甚至是满足海外国家的购货需求。商品输出的背后，也将宋朝文化输出传播出去。 宋朝对外贸易图 （3）宋朝水运的将宋朝的城市化发展推到巅峰 依水而建、靠水而生。宋朝便捷密布的水运交通系统，推动经济文化发展的同时也推动着各城市的城市化进程。大量的水泊码头不仅运输了城市所需要的粮食货物、也带来大量游人墨客和财富消费。 宋朝内河航运复原 宋代放松的不止是商业环境，也放松了对于人身限制的桎梏。允许百姓做生意和四散流动，摒弃了传统的将商人和百姓束缚在各自的行业岗位上。给商业经济提供了商品运输和消费的群体和舒适的经商环境。 借助水运的便利，人们通过船只的航行，在短时间内进行长距离的航行，而他们的所到之处，自然而然的就会停靠消费，有的甚至在当地定居生活下来。 北宋汴京河道众多 尤其是宋朝的都城汴京，其每日的人员流动和货物吞吐量都堪称海量。而这些随着航运而来的资本和人口和外地文化，又使得当地的经济消费指数和生活水平急剧上升，文化分氛围也更加的浓郁。 促使着城市本身向更高格局和规划演变，并最终形成一个国际化的人口大都市。 宋朝大城市人口和同时期世界对比 宋朝水运与人们生活的交融宋朝的水运交通的出现，不仅打破了传统人们依赖土地生存的生产作息方式，改变了当时社会的生产结构，更转变了当时人们对文化和经济的理解思维方式。 其次，宋朝水运改变了一部分人的社会属性和职能，解除了压在商人和农民身上的政策束缚，增加了人们的流动范围，扩大了整个宋朝的社会商品经济发展的基础，给国家提供了稳定的财政税收。 而作为反哺，解除了枷锁的宋代商人和百姓，不仅承担了宋代繁盛经济下沉重的税收压力和商品消耗职责，也给宋代经济运转提供了商品货物的流通和生产，促进了宋代城市化进程和经济文化繁荣发展的历史使命。 城市化发展也给宋代的文化风气和艺术创作提供了广阔的土壤，让宋朝不止于经济的单方面片面化发展，文化和军事、民生等领域带来的新的变革和成就，形成宋代独有的富丽堂皇的文化气象和造型优美的工艺考究。 总得来说，生活的宋代的民众其生活状态是惬意的，不仅能够游山玩水、逛街购物听小曲，还能时不时的耍那么一嗓子豪爽，让宋词鼓畅。 宋人观皮影戏剧照 结语宋代经济之所以能够名传史册，这与它宽容开放的商业政策和水运交通的重视利用是分不开的。作为宋代繁华表象下的水运交通，看似其履行的不过是运转的职责，但实质上蕴含着整个宋代经济的兴衰。 交通是经济的咽喉，交通系统如果不够便捷高效，那么经济必然陷入一个衰败的局面，并最终瘫痪死亡。管中窥豹，正是宋代对交通体系的真知灼见，才造就了宋代一派繁华的盛世景象。 参考文献： 《宋氏》 《资治通鉴》 |
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