往期回顾： 纸能包住火？别克GL8频现转向失灵，4S店与车主签保密协议换车！
东风标致质控失控，销量断崖式下跌，408成年度投诉最多紧凑型车 这款毛病多到吓人的合资SUV，居然从来不召回，真不想混了？ 最火合资SUV小毛病不断，又闹出接二连三的断轴事件！ 风光580问题不断，质量堪忧，打脸“7年/15万公里质保承诺” 发动机漏油，变速箱罢工，如此坑爹的思域竟然还敢加价卖？ 故障频发就靠降价甩卖，这家韩系车还能得买吗？ 北汽幻速买得起修不起，真是分钱分货，便宜没好货！ 路虎变“病虎”，号称“四驱劳斯莱斯”的质量差到吓坏消费者！ 此前，在国内销量一直不温不火的长安马自达，在推出昂克赛拉、马自达CX-5后，市场表现似乎有了一点起色。还记得马自达最新车型亮相时，对创驰蓝天技术各种吹捧，什么压缩比研发到13:1，各种技术流弊得不要不要的！ 可是，在昂克赛拉和CX-5推出市场一段时间后，接到很多车主投诉，就是这一款发动机。 例如下面这一位四川马自达昂克赛拉车主，刚开6200公里，发动机故障灯就突然亮起，去完马自达4S点检修后，工作人员答复居然是车主加的油品质量有问题，需要自己花钱处理。 这位车主当然不能接受，反驳说到：随车说明书中标明加93或93以上汽油，自己从购车日起一直加97号中石油，油怎么会有问题?这么多车加油，为什么就是你们马自达车子出问题了? 额！你一台合资车，有这么娇气吗？竟然用油品问题来推脱，就想问问，哪里加的油，质量才叫没问题？ 最终4S店的工作人员仅仅是用电脑清除了下故障码，并要求车主自费560元清洗喷油嘴，再有力的理据都是然并卵。 同样的问题不止一例，在今年10月1号，一位昂克赛拉女车主车内按键突然全部失灵，3号又莫名其妙的全恢复了，但发动机却开始出现故障，仪表盘上发动机故障灯常亮，声音刺耳如同拖拉机，爬坡无力。最终厂家还是以油品质量问题推脱。 对于油品影响发动机问题，并不是个别事件，大家可以浏览各大汽车网站论坛，大部分质量问题都集中在发动机，最为严重的还有在高速上发动机故障。
同样的问题，在CX-5论坛上也不占少数，而且基本都是行驶了几千公里的准新车，谁愿意被这些不是自己原因的引起的事情折腾。
大咖点评：要记住，汽车是工具，它要服务的是车主，并不是让车主每天瞎折腾的维修它，处理它，开在路上还要胆战心惊。更不要把车型本身的缺陷推脱成是消费者的处理不当，承担是一个企业的基本原则。
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