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“咖哥~咖哥~快给我介绍一款SUV~急！在线等！” “大咖，家里想换台20万的车，老爸喜欢轿车，我喜欢SUV，怎么说服他？” “胖咖！最近在纠结一件事，你说一样的价格是买合资中高级轿车还是豪华紧凑型？ …… 不得不承认，近几年SUV的火爆加上豪华车价格的下探，以往“手握20万必选中高级轿车”的传统消费观念受到极大的影响。很多人认为SUV相比比轿车更个性、更安全、更实用，不过上周一台明星车型的震撼上市，即便是自诩 “SUV大咖”的大咖打心里有放弃SUV选择TA的冲动！ 11月16日，广汽丰田全新第八代凯美瑞正式上市，推出了包括凯美瑞、凯美瑞运动、凯美瑞双擎3个系列共9款车型，提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力系统供选择，售价为17.98 - 27.98万元。 为什么说大咖会有选择凯美瑞的冲动呢？从2006年第六代凯美瑞国产，11年来累计销量超过162万台，耐久可靠的品质早已得到市场的一致认可，但同时又会有人用中庸、均衡、成熟来形容它在外观、操控、性能。然而，时代变了，凯美瑞变了，丰田变了…… TNGA，史无前例的变革  相信很多人对“TNGA”感受陌生，大咖先来科普一下，TNGA的全称为Toyota New Global Architecture，直译过来是“丰田新全球架构”，可以看作是丰田在研发生产方式上的一次重大革新。 从零起步，改善和设计每一个基础零部件，相比其他车企的平台拥有更高的零部件通用率，最高可以达到70% - 80%，大大降低了生产成本，提高了生产效率。丰田TNGA架构在降低生产成本、提高生产效率上的优势将更加明显。丰田汽车公司专务董事吉田守孝表示：“TNGA该架构是丰田公司上上下下团结一心共同推进的一场构造变革，为制造让顾客一见倾心惊声赞叹的汽车，有些东西光用数字是无法传达的，我们在导入中国的第一台TNGA车型全新凯美瑞身上倾注了大量心血。”  了解过凯美瑞的小伙们，相信跟大咖对这台车都有这样的感觉：“没啥毛病，找不到太大的短板，优势嘛，思来想去就是‘均衡’二字。”而第八代凯美瑞让大咖倍感惊讶的是，除了名字没变，什么都变了。由TNGA架构打造的这一代凯美瑞一切从零开始，几乎全部零部件都重新研发，核心部件采用丰田最新技术，实现真正意义上的彻底换代。 型男、暖男我都OK  给大家了解一个数据，在价格、配置、车型完全未知的状况下，第八代凯美瑞在16日上市之前已经斩获超过8300个订单（已交付定金）。剔除口口相传的良好市场口碑因素，最大的功臣必须归功于其“超高颜值”。双造型设计让它从曾经的谦谦君子，变身60后到90后都喜欢的万人迷。  豪华版车型的前脸采用巨幅梯形横条格栅，流线型车身不仅动感十足，更低的腰线烘托出大尺寸车轮的力量感，延长的车顶后部则确保后排有足够的头部空间。  运动版车型颠覆性的采用双色车身和激情红内饰，超高回头率有木有！前脸改为视觉效果更为激进的蜂窝网状进气格栅，鹰眼熏黑立体LED大灯，18英寸双色轮毂，飞翼式尾翼，四炮筒式排气管，俨然就是中高级运动轿车的典范。  双擎车型在豪华版的基础上，专属的海钻蓝车漆彰显尊贵气质，浅蓝色的前、后灯更显未来科技感。想想看，有多少人买SUV是奔着个性去的，如今的第八代凯美瑞可以满足不同年轻层次消费者的不同审美观，型男、暖男样样在行。 不要再迷恋涡轮  这两年，在20万区间SUV、中高级轿车上越来越多搭载小排量涡轮发动机，在榨取高动力的同时控制油耗，是对市场需求的一种妥协。作为TNGA的重要成果之一，第八代凯美瑞使用的这台全新开发的5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机热效率达到惊人的40%，压缩比高达13:1，最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，与之搭配的同样是Direct Shift–8AT变速箱，综合油耗6.0L/100km。  双擎车型同样是新发的THS Ⅱ混合动力系统，压缩比提升至14:1，发动机热效率提升至41%，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，动力传输损耗降低了约20%，综合油耗仅为4.1L/100km。 正所谓“千金难买低重心”，同样价位的轿车在操控比起SUV更有优势。经过TNGA重新设计优化的第八代凯美瑞，车身重心降低了整整20mm，提升了车辆行驶的稳定性，宽轮距提升了贴地性。与雷克萨斯相同的高精度齿条电动助力转向系统，带来更加扎实精确的转向质感，全新开发的麦弗逊式独立前悬挂、双叉臂式独立后悬挂，在保持舒适的基础上大幅提升了车辆操控极限，高速过弯时也能从容应对。 安全，无所不在 你认为SUV比轿车安全？首先，你这个观点本身就是错误。其次，论安全，全新第八代凯美瑞表示谁也不怕！ 不久前，在严苛的IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中，北美版凯美瑞斩获“Top Safety Pick+”（顶级安全+）的最高成绩。广汽丰田第八代凯美瑞采用和北美版同样规格的全新TNGA-GOA车身，强度更高、重量更轻、防锈能力更强的1180Mpa超高强镀锌钢板（PS：据大咖了解，这也是目前国内唯一使用此材质的日系车。），同时全系标配十个安全气囊。
是的！你没有看错！全系标配！还是十个！主/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前排膝部气囊、侧气帘、后排侧气囊。 主动安全上，新车首次搭载了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，通过先进的毫米波雷达和单反摄像头协同工作，检测行车过程中可能发生的危险，提供更安全的驾驶辅助。 全新第八代凯美瑞到底有多火？上面是大咖在广州车展第一天实拍的广汽丰田展台实况，本来想着好好看看这车，结果人山人海压根挤不进去，而当天凯美瑞订单已经突破一万大关。温馨提示：想早点提车回家过年的朋友们，看好了就赶紧去下单啦～中高级车市场憋屈太久了，在TNGA“丰田新全球架构”下实现自我颠覆全新第八代凯美瑞总算让大家看到一台真正具有革命创新意义的产品。
如同大咖前面说的一样，除了名字没有变，新车在外观、驾趣、安全方面拥有前所未有的优势。人们对凯美瑞从“日久生情”到“一见钟情”，这就是这台拥有35年品牌传承、深受全球2000万车主拥戴的经典车型的魅力所在！我们有理由相信，全新第八代凯美瑞的入市不仅重重冲击了中高级车竞争对手，对同价位SUV更是虎视眈眈，可要当心你的意中人移情别恋哦~~ 好了！不说了！够时间了！
大咖要去努力搬砖迈凯美瑞！ 大咖要去努力搬砖迈凯美瑞！ 大咖要去努力搬砖迈凯美瑞！ |
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