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2016年11月15日，当WEY品牌第一次走进公众视野，一句“打造中国豪华SUV品牌”让人为之感动、振奋，也引来了一阵怀疑、嘲讽。尝试高端路线的中国汽车品牌并不稀缺，真正意义上配得上“成功”二字的此前一个都没有。 终于，WEY做到了！1月25日，WEY完成了第十万辆新车交付，从2017年4月VV7上市发布至今，短短9个月时间已经收获十万拥趸。这里大咖补充一句，新车交付指的是车主已提车，如果按订单量算的话早已突破十万。 仅用时8个月，WEY品牌2017年全年销量达8.6万辆，用实打实的销量一举击碎高开低走、痴人说梦的质疑声。大咖在思考一个问题，WEY是如何迅速在15-20万价格区间确立优势，从合资品牌口中夺过这块“肥肉”。WEY的回应是八字秘诀：“渠道为王 产品制胜”。 五菱为什么能成为神车？除了口碑，还有遍布全国市、县、镇、乡的服务点，看车、买车、保养、维修方便。 奥迪去年为什么差点保不住“ABB”的地位？渠道失控，多亏处理及时…… 对于一个崭新品牌，尤其还是定位于高端豪华品牌，服务紧跟产品的步伐是迈向成功的关键一步，观致便是前车之鉴。面对销量的几何增长，WEY深谙运营之道，开启了“开店、开店、再开店”的节奏。目前已实现100余家4S店，实现全国大范围覆盖。据大咖了解，去年11月WEY品牌一周年庆之际，当时经销商尚不足70家，随后11月20家店、12月40家店同时开业，与之交相辉映的是VV5、VV7连续两月销量双双破万。更多4S店的全面运营，预示着将有更多消费者享受到WEY品牌差异化服务，不光是对产品销售有帮助，对传播WEY的理念也会有很大帮助。 聊到“差异化”，大咖忍不住想了解WEY的“差异化”体现在哪里？官网上点开经销商招募后，可以清晰的看到一套严格的豪华标准体系，包括了建店标准、4S店形象、服务流程、市场管理和人员培训等。去过WEY展厅的小伙伴肯定会被那股“轻奢”风格所打动，少不了一声感叹：“这才是真正的中式豪华！”借用一句网络热语“生活需要仪式感”，仪式感是关于你对生活的态度，对美好幸福的追求。很明显，WEY品牌正是要传递给消费者独一无二的中式豪华之道。 ▲茶吧洽谈区 ▲儿童游戏区 ▲精品展示区 当你去到店里，完全感受不到传统冷冰冰的卖车模式，可以坐在茶吧悠闲的和销售洽谈，保养等车时惬意的躺着按摩椅上，熊孩子可以在儿童游戏区尽情玩耍，有兴趣的话还可以去精品展示区（西服、领带、鞋等）转转，说不准能找到心仪之物，豪华氛围在每个细节处不经意间透露出来，并非一味在装潢上华丽表面。 离店后并不代表与专属服务失之交臂，比如针对近期春节出门高峰期，WEY首届服务节在全国各大城市高速服务区设置“关爱驿站”，只要开的是WEY品牌的车辆，均可享受免费的全车玻璃清洁、车辆检测、油液补充，提供热水、食品。如此贴心的专属服务值得打call，做到了“真心为客户着想”，WEY品牌自然人心所向。 正所谓“好的产品不愁卖”，在加速渠道建设的同时，VV5、VV7实力圈粉，打破15-20万元合资车型的垄断地位。走红背后的玄机是什么？首先，WEY打造的“中国式豪华”没有距离感，普通消费者也能享受得起。VV7售价16.78-18.88万，VV5售价15.00-16.30万，在它们身上不约而同有着媲美30万豪华SUV的造型设计、细腻的做工与越级的配置水平，让用户觉得钱花得物超所值。
去年大咖在三亚试驾体验与VV7、VV5“亲密接触”了几天。两款产品从车内到车外的用料上“竭尽全力”，漆面材料来自德国巴斯夫和美国PPG提供的高耐刮擦自修复双组份清漆；车内采用真皮打孔座椅，支持前排座椅调节和3组座椅记忆，同时带来可靠的包裹感与夹持感。
动态方面，无论是VV7还是VV5，整车NVH给大咖留下深刻印象，在120km/h巡航状态下，车内噪音仅为65.0dB(A)，这在同级中处于绝对领先水准，是它作为豪华品牌的加分项。打开车内的Infinity高保真环绕音响，12个扬声器营造出剧院般的视听享受，这都是WEY所打造的静谧豪华空间氛围。
值得一提的是，WEY品牌视“安全是最大的豪华”，VV7、VV5无论是安全设计、安全配置都做到了极致，全系标配Collie智慧安全系统，VV7成为第一个公开挑战最严美标小重叠碰撞试验、并荣获GOOD评级的中国豪华SUV车型，而VV5也以PASS级别的成绩成为第一个成功挑战美标车顶静压测试的中国豪华SUV。
再者，WEY对于变速器、发动机等核心技术部件均表现出世界顶级水平。在近日举行2018世界十佳变速器中，VV5、VV7全系搭载的中国首款7速湿式双离合自动变速器荣膺“世界十佳变速器”称号，叫板奥迪、奔驰等传统豪强。毫无疑问，十万余用户的市场口碑也已证明，WEY“中国最豪华、最安全SUV”的品牌印记正在形成。
根据J.D. Power中国汽车销售满意度研究（SSI）发现，品牌、品质、颜值、技术成为中国车主购车优先考虑的前四位因素。质量和安全因素在消费者选购自主品牌时的重要性，也从2005年的8%上升至2017年的19%。VV5、VV7牢牢抓住了这层消费痛点，在刚刚过去的1月份，两款明星车型再次双双销量破万，WEY品牌更是连续第三个月销量突破2万辆。
渠道为王 产品制胜，2017年WEY品牌完成了中国豪华SUV开创者到领导者的华丽转身。初战告捷，给予了WEY走向更大市场的雄心壮志，2018年趁势而上挑战25万辆销量目标。以Pi4新能源平台架构为依托，产品矩阵进一步细分，P8、VV6等车型陆续投放市场。同时，年底品牌经销商将达到300家，通过独创硬件+最优软件的网络形态，实现渠道广度的覆盖和市场深耕。 诚如魏建军所言，这只是个开始。WEY不仅要做中国豪华SUV的领导者，还要做世界豪华SUV的领导者。2018年对WEY而言是更为关键的一年，如何寻求新的增长点，在渠道与产品两方面实现新的突破，这是值得我们关注和期待的。 |
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