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对于一个人来说 除了颜值什么最重要 我想那是鞋子吧 只要穿上了名牌 哪怕是再丑也能从此挺直腰杆走路 对于汽车来说 同样重要的还有它那四对“鞋子” 正因为贵重 所以轮胎的养护就显得格外重要 据统计 爆胎引起的事故 占交通事故总量的70%以上 正因为这种“忽然暴风雨” 让很多司机措手不及 对于爆胎其原因有很多种 轮胎外伤、轮胎老化、过度磨损、胎压异常等等 那么我们该如何判断这些问题 然后再对症下药呢？ 今天咱们就说说最为常见的 轮胎外伤 轮胎外伤 顾名思义就是轮胎表面受到的损伤 常见的有扎钉鼓包等等 但对于有鼓包的轮胎来说 话不多说 直接可以扔掉重新换个新轮胎了 毕竟鼓包的轮胎更容易出现爆胎情况 另外一个则是比较常见的 轮胎扎钉了 对于7mm大钉子造成的创伤 大咖还是建议别去补胎了 毕竟洞口已经比较大 强行硬补岂不是难为修车小哥哥吗 那对于小钉子来说 应急的话可以选择贴片或蘑菇钉的方式 但相比之下 大咖更倾向于用蘑菇钉 虽然在路边维修厂 贴片一次30块左右 蘑菇钉70块左右 但相比之下 蘑菇钉能够起到内外两补的作用 漏洞填补会更加完全 但是！ 你以为这样就能一条轮胎开到老吗 不存在的！ 对于大多数轮胎来说 出厂前都会对不同型号的轮胎 做出轮胎修补次数的建议 在建议范围内 那么修补过的轮胎还是能上高速的 但超过次数或没有注明次数的 大咖则不建议贸然尝试
即便是大厂 修补的次数也不一样 对于那些要求圆心夹角≥90°的厂商来说 这意味着 每一块区域只能补一次
除了补胎次数的限制之外 补胎另一个禁忌还有一点 补胎只能补和地面接触的部分 而诸如胎壁这些 上文也提到了 直接换胎！
当然了 除了咱们平时开车要注意钉子外 还要注意轮胎的磨损程度、胎压等等
对于普通家用车轮胎来说 正常的寿命就大概在3年左右 如果经常跑路或走粗糙路面 寿命同样会大打折扣
更重要的是 部分车主比较任性 停车的时候随心所欲 铲马路牙子 轮胎和路肩各种摩擦 这也会进一步加快轮胎老化 也更容易出现爆胎现象
总而言之 轮胎虽然是个消耗品 但为了自己和他人的生命安全 看到轮胎出现 鼓包、龟裂、钉子等情况 不要存有侥幸心理 直接更换轮胎最为妥当 出远门的时候 大咖还是建议大家多检查下轮胎的情况
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