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上汽大众PHEV双车媒体及客户答谢会圆满落幕 1月16日，上汽大众PHEV双车媒体及客户答谢会在珠江精酿体验中心成功举办。上汽大众华南区市场副总刘凯涛先生说到，过去一年是汽车行业动荡的一年，28年来中国汽车市场首次出现了下滑，不过，上汽大众的表现仍然优于整体市场。首先是厂商的销量达到了206.5万，连续四年蝉联国内汽车市场的销量冠军，其中大众品牌全年销量171.3万，继续位列国内单一汽车品牌销量榜首。 除此之外，对于2019年上汽大众华南区的展望，刘凯涛先生用了三个关键词进行了概括，分别是新能源、年轻化和本土化。作为新年的第一场媒体活动，上汽大众华南区选择了两款刚上市不久的新能源车型——途观L PHEV和帕萨特PHEV。众所周知，无论是途观还是帕萨特，多年以来深受车主欢迎，在国内都取得了令人瞩目的成绩，可以说是两款本土化非常成功的车型。 针对90后年轻消费群体的崛起，各品牌车型都在走年轻化路线。途观L PHEV和帕萨特PHEV均在原有车型中进行了年轻化升级，符合当下汽车市场的最新需求。不仅仅这两款车，2019年上汽大众华南区还将把新能源、年轻化和本土化诠释在其它明星车型上，比如接下来马上要发布的全新朗逸Plus纯电动版本，以及今年下半年的途岳电动版。 值得一提的是，作为上汽大众目前热门混动车型——途观L PHEV和帕萨特PHEV上市短短2个多月，在政策红利和车型实力的推动之下，在华南区取得了耀眼的成绩。 途观L PHEV作为大众全球首款插电式混合动力SUV，不仅秉承了途观L的所有优势，而且外观更年轻、内饰更科技、动力更强劲。除此之外，途观L PHEV的价格也极具竞争力。购买新车可以享受限牌城市不限牌、不限行、免购置税的优惠政策，3年可节省购车及用车成本超过10万元。 而全新一代帕萨特于近期首次推出了插电式混合动力版，征战中国市场18年的Passat品牌正式迈入“双擎时代”。新车亮点在于，搭载了高效一体式电动机搭配EA211 1.4TSI涡轮增压发动机的“高能双擎”动力组合，同时，拥有纯电、混合动力、GTE运动、蓄电池充电及蓄电池维持等多种模式选项，带来更多驾驶乐趣。 大咖点评 试驾结束后，媒体及嘉宾一起深入交流试驾心得。最终，媒体及嘉宾对上汽大众这两款热门混动车型给予了高度的认可和评价。 宝骏发布全新钻石标Logo 2019年1月18日，宝骏汽车宣布将启用全新钻石标品牌Logo，新Logo变化较大，外部形似菱形宝石，内融入了切割设计，其将与现行的盾标并存，应用在更具科技感、智能化的高端系列车型上。据悉，宝骏RS-5将成为首个换装全新Logo的新车。 外观部分，新车前脸使用了星辉式前格栅，极具杀伤力的分体式前大灯显得十分科幻，很有未来感。车尾线条比车侧更为丰富，从车门处往下车身进一步拉宽，高位刹车灯与扰流板的结合十分动感，车尾还配备贯穿尾灯，一条光带横亘尾门正中，辨识度极高。 动力方面，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为111kW，最大扭矩为250Nm，匹配CVT变速箱。 大咖点评 连车标都换了，这下真是要卖疯的节奏啦！！！ 福特领界最新消息 将于1月22日正式上市 福特领界将于1月22日正式上市。新车的定位介于翼搏和翼虎之间。新车采用反射式LED大灯与六边形家族式进气格栅无缝衔接，环绕的镀铬饰条有着不错的质感，整体造型十分运动。新车的长宽高为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm，在同级竞品中较有优势，能够带来不错的乘坐体验。 内饰部分，新车不仅拥有大尺寸中控屏、全景天窗、后排空调出风口等常见配置，而且配备福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统（包含ACC全速智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警系统、BLIS盲区监测系统、AEB自动紧急刹车系统、APA主动泊车辅助系统、360度全景影像可视系统等）、智能化语音控制系统和带有4G LTE无线热点功能的“福特派互联”，科技感十足。 动力方面，新车搭载EcoBoost®145 1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，将燃油直喷、涡轮增压、双独立可变气门正时三大技术融为一体，采用具有更高热效率的米勒循环设计，这也是国内目前较少的正式投入量产的米勒循环发动机。相比于常见的奥拓循环设计，会有更好的高效低耗表现。同时，新车还提供48V轻混动力可供选择。 大咖点评 领界的上市标志着福特将进入了一个全新的车型细分领域，它将加入由福特翼搏，福特翼虎，福特锐界，福特探险者和福特撼路者组成的福特SUV家族，为中国消费者提供更为细分、多样化的选择。 上汽大通D60更多预告图 将于今年内上市 网上曝光了上汽大通D60最新的预告图，该车定位于一款中型SUV，将于2019年年内正式上市。 新车的前脸采用了“智聚八方”八边形格栅和“北斗之眼”前大灯设计，营造豪华大气的视觉冲击感。两侧分体式全LED矩阵大灯的设计来自TARANTULA概念车造型。 新车采用了贯穿式LED尾灯组，贯穿式尾灯目前非常流行，这点也与概念车的设计有所不同，这样的设计进一步拉宽了尾部的横向视觉效果，使尾部看起来辨识度很高。 配置方面，据了解，新车将率先搭载上汽集团新一代Level 2.5智能驾驶系统，能够实现封闭高速环境下接近Level 3的巡航、拥堵道路中自动跟车、停车场内的无人自主泊车和车主远程召唤等功能。同时新车还将具有AI人脸识别的驾驶员提醒系统，从而保证驾驶员在车辆行驶中全神贯注。 大咖点评 该车的动力信息并未曝光，之前的TARANTULA概念车搭载的是一套纯电动系统，不知道上汽大通D60是否会延续这样的动力。 指挥官混动版申报图曝光 申报油耗仅1.6L 工信部近日出现了Jeep指挥官插电混动版的申报信息，数据显示该车长宽高分别为4873/1892/1738mm，轴距2800mm，该车定位于5座中型SUV。 Jeep指挥官插电混动版外观与燃油版基本没有太大区别，仅有尾部的PHEV证明该车的混动身份。据悉，内饰上也没有太大变动，基本保持了燃油版的样式。 另外动力方面，该车搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，据工信部信息显示，该车的百公里综合油耗申报值为1.6L，燃油经济性可观。 大咖点评 新能源已经成为Jeep的接下来5年内的重点发展方向。据悉，Jeep在2022年前将推出4款插电混动车型和4款纯电动车型。
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