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最近有一篇《山东第二之争，烟台与济南》的文章广为流传。当然，这实际上早已经不是新闻了。不管是济南与青岛、或是济南与烟台的话题，最后争论的落脚点都是“济南的经济实力是否有资格当山东省的省会”。这个争论，官方讳莫如深，民间津津乐道。 高层不提倡GDP论英雄，本文也无意于比较经济实力。只是单纯从地理角度考虑，济南作为省会，确实有些不足之处：距离东部地区太远，辐射力有限，用成语形容就是“鞭长莫及”。 如果真的从地理因素考虑，山东省内有一个城市倒是很适合当省会：潍坊。 简单看地图就可以知道，潍坊大体位于山东省中部，东连胶东半岛，西接鲁西平原，且有南接山（沂山）、北靠海（渤海），的确是形胜之地。 潍坊距离青岛近在咫尺。倘若省府在潍坊，即便青岛再有自己的想法，恐怕也不会形于颜色。 事实上，在漫长的中国历史上，山东的政治中心确实也多在潍坊附近，所谓“淄青”一带，古人很有智慧。 顾名思义，“淄青”也就是临淄、青州的合称。“淄青”当中，后者地位更重，除了齐国定都临淄之外，更多时间，青州是山东的“首府”。如今，青州只是潍坊下属的县级市。 第一个明确以青州（潍坊）为都城统治山东地区的，是魏晋南北朝时期慕容鲜卑旁支建立的南燕政权，或许就是金庸武侠中慕容复念念不忘要复兴的大燕政权。 南燕统治区域大体为黄河以南的山东省，都城叫作“广固”。据考证，这个广固，就位于如今青州市益都街道办事处西北方向。 这个益都街道的名字也大有来历。金朝时，现山东省范围分为山东东路及山东西路，东路统治中心在益都，西路统治中心在东平。自不用说，益都就是青州（潍坊）。 那么，青州（潍坊）的地位是从什么时候开始改变的呢？答案是明朝。 实际上，我们如今看到的政治地理（省会）格局，大部分是从明朝流传下来的，清承明制，民国沿袭清朝，建国后基本也只是微调，比如石家庄、合肥崛起成为省会。 明代，济南开始成为山东政治中心，主要占了交通的光。尤其是皇上迁都北京之后，南京仍是陪都，两地之间需要频繁往来，济南正好在两地之间，也就是后来的津浦铁路，如今的京沪高铁上。 自从北京成为首都之后，山东省的政治功能就被定位为“夹辅京师”，与山西成为京师两翼。而在山东的大城市中，济南离京师最近。另外从运河漕运角度，虽然地方不怎么管，但至少照应起来比较方便。 于是，济南就成为了山东的省会，延续至今。 当然，未来是什么样，还是不要瞎想为好。瞎想也没用。 |
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