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近几年发现h9的口碑越来越好，得到了很多人的肯定，为什么？ 谢邀。不吹不黑，分两个层面回答，1，硬件。2，进步 先说硬件。拿在售的2020款举例 三把锁——市面上只有牧马人卢比肯和奔驰G有配备。这俩多少钱？一个办下来60个，一个200个。H9呢？不到30万。有网友说H9的质量不行，开几年肯定坏了，坏不坏先不说，另外那俩能豁几年？ 坦克掉头——这其实就是内侧后轮的电子制动，圆规画圆的原理，限制住位于原心的车轮，在极端路况下，大幅度降低转弯半径。其他车型上只有兰德酷路泽才有配备。H9同样不到30万，这配置也给你了，值得肯定。 蠕行模式——越野巡航模式，简单说就是解放左右脚，只控制方向盘，让车自动帮你控制车速来脱困和越野。这个功能在LC家族顶级车型上被发扬光大。尤其在攀陡坡，下陡坡，和沙地脱困中特别受用。H9又给配上了，值得肯定。 2.0T发动机——越野定位的SUV，看扭矩。H9最大扭矩385牛米，普拉多3.5的最大扭矩365牛米。爬一样的坡，走一样的路，谁也不比谁怂，每年还少交3000块的车船税，这不值得肯定？ 再说进步。 哈弗H9的首试是2014年，6年过去哈弗H9 同样经历了市场磨合，改款，调配和升级。背后的品牌厚度让这些必要的用时越来越短，油耗、变速箱逻辑被放到市场里狠狠地磨合了好几年，现在这款2020，还是20几万、加上3把锁、蠕行、坦克掉头、舒适配置也高得一塌糊涂，稳定性大幅度提高，油耗也降下来了，说明匹配做得更好。买一个疯玩几年，它不香么？ 中国的发展和进步肉眼可见，如果我们自己的产品越做越好了，为什么不肯定？相信更多人会愿意为中国制造的汽车代言。 【我是宋涛，邀请您点赞关注，系统会自动把我的日常分享推荐给你，一起加油。】 因为在二十多万这个级别，非承载式车身 三把差速锁只有H9做到了，且很多越野爱好者也去印证了很多，它的越野能力并不比普拉多和酷路泽等四五十万的车差，只是品牌价值要稍微低一些，但真的拿去越野的话，其性价比真的很不错！ 截止目前为止，哈弗H9是这个价位最牛的一款车，没有之一。有它越野性能的没有它舒服，有它舒服的没有它能越野，这两样都有的价格是它的几倍。我的是2017款柴油五座尊享版，现已八万多公里了，驾乘感受比公司的普拉多2700强太多，无论是动力还是越野性能还是舒适性，都可甩普拉多2700好几条街！ |
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