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我曾经看过一段视频：凌晨时分，几个年轻人开着摩托车，围着转盘疯狂转圈，发出尖叫声。有人将摩托车的车头抬起，几乎和地面呈九十度，一辆小车躲避不及，被摩托车撞上，一不留神就出事了。 青少年在公共道路高速行驶、竞速和炫技等等，已经成为年轻人间盛行的风气。面对社会剧变无所适从，年轻人用狂飙的速度，用急剧上涌的肾上腺素暂时忘记孤独和迷茫。 但是，城区里飙车，超速被扣分罚款不说，道交法也写得很清楚，在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，可以处拘役，并处罚金。 市区里飙车的，你以为这是耍帅、耍酷、拉风吗？并不是，这叫傻。但就有不少人干这种傻事，小胡同飙车、市区环路飙车、闹市区飙车，白天飙、半夜飙、雨天飙、雪天飙。 每位飙车党都是折翼的塞纳、舒马赫，没有翅膀都能飞起来，南海巡逻不派你们去可惜了。 前两年就在松雅湖附近，一群“小绵羊”竞速行驶，其中一台速度过快，直接撞上绿化带，车辆直接解体，驾驶员当场死亡。 2017年就在《速度与激情8》首映的当晚，两台“小绵羊”摩托载人违规驶入银盘路隧道，由于速度过快，撞向隧道壁，导致一死三重伤。 我们不禁要问，在公共道路飙车到底是谁的痛？ 我想首先是飙车一族的痛，在公共道路飙车根本不是一名赛车手的成长过程，也无法真正获得“速度与激情”。 油门一时爽，就进火葬场！ 年轻人，别那么冲动，想飙车上赛道去吧，就像本山大叔说的，人死了钱还没花完。 性格决定命运，油门决定生死！ 其次是附近居民的痛，以长沙为例，飙车的主要区域集中在通行条件好、信号灯少的路段，这里的居民曾多次举报夜间飙车党的轰鸣声扰民。 再次，是所有交通参与者的痛。公共道路是我们每个人每天必须走的路，在公共道路上飙车“你有权利玩命，但是没有权利威胁我们的生命”，公共道路飙车的痛是于人于己的。 最后，借用央视主持人白岩松的一句话，奉劝各位飙车族： 玩可以，但别玩命！ 驾之道 温暖靠谱的老司机 |
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