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昨天下午，重庆江津区滨江新城，一台满载渣土的大货车侧翻，将一辆小车碾压。 车祸导致小车上2名驾乘人员死亡，1人受伤。 这个案例着实给我们上了一课，司机没有扫后视镜的动作酿成了惨烈的悲剧。 后视镜的使用频率是仅次于方向盘、油门、刹车的常用工具，想要预防事故，把车开好，学会使用后视镜是每位司机的必修课，今天我们就和小伙伴们聊一聊怎样使用后视镜。 观察后视镜的目的是什么？ 想要不伤害别人，也不被别人伤害，就要随时清楚与自己互动的道路使用者全面的信息，包括车前、车后、左右各个方位的机动车、电动车、行人等等。 前方情况我们肉眼就能掌握，但后方的情况呢？我们总没有三头六臂，这个时候就需要通过后视镜进行了解，左右两边的情况则需要通过车外后视镜，通过余光进行扫视。 如果不了解后方的情况会有三个方面的隐患，我们来介绍一下： 1 转弯或者变道的时候，不了解后方的情况，容易导致剐蹭其它车辆和行人。 2 自己刹车能刹得牢，但往往后面的车刹不住，被后车追尾，如果像这起案例一样后面是大型车辆，一旦侧翻、失控，分分钟有被活埋的可能。 3 后面有车近距离超车，到你的车前，如果毫无心理准备，可能导致追尾或者急打方向引发严重的事故。 什么时候必须观察后视镜？ 知道前面列举的三种情形，就能清晰地了解什么情况下应该看后视镜了。 1 变道、拐弯、倒车等等，逢自身变化的时候。 有个关键词——提前，尤其是变道的时候，一定要提前做准备，观察后视镜，打转向灯。 提前的标准就是后面的车必须要了解你变道、拐弯的意图，并且要理解和配合你的下一步动作，否则吃亏的往往是你，而且一旦发生事故，人家直行你转弯，转弯让直行，你还是全责。 2 被后面的车追尾。 被后面的车追尾无非有这么几种情况： 1、路口突然降速。你自己减了速，后面减速到停止需要更长的时间和距离，这个过程就要不停地扫后视镜。 2、高速上前面堵车或者事故的时候。道理和前面的一样，所以我们遇到这种情况要抓紧时间开双闪，也就是危险报警闪光灯。 3、临近收费站的时候。 这三种情形都有一个共同点：当你的速度被迫降下来的时候，一定要观察后视镜，这么做的原因只有一个——后面的车往往刹不住！ 3 对方近距离超车时。 如何防止后方的车辆近距离超车？ 近距离超车其实是一种别车的行为，除了技术上的问题，变道从不看后视镜，变道的过程中无意中别到你之外，更大的一种可能是因为你的慢速挡了人家的道路。 你以明显低于其它车辆的速度在行驶，那么后面的车当然只能选择变道行车道从右侧来超过你，所以这个时候，你除了看后视镜，还要从自己身上的找原因。 要想安全，最好和周围的车辆保持速度一致，太快或者太慢都不安全，当你的速度明显慢于周围车辆的时候，是最不安全的！ 怎样看后视镜？ 我们知道后视镜有车内后视镜和车外后视镜，它们各有什么不同呢？ 车内后视镜的目的是总揽全局，通过瞟后视镜，对后面的路况有个全面的了解。 车外后视镜的目的则是为了了解单侧的情况，通过扫视观察车辆后方的细节。 内后视镜为什么用瞟？ 就是基本上头不动，眼睛向右上方抬一下，迅速瞟一眼，然后目光回到前面。 外后视镜用扫，所谓的扫，就是微微晃动头部，迅速扫一眼，然后视线回到前方。 变道需要和周边的车辆进行互动 最核心的是最佳时机 切忌临时起意和肆意妄为 正确使用后视镜有时真的可以救命！ 我们说到了后视镜是一个非常重要的部件，但是除了使用，你知道怎样调整后视镜吗？它还有哪些功能？ 如果你想知道的话 关注公众号“驾之道” 回复“后视镜”三个字 马上告诉你答案！ 驾之道 温暖靠谱的老司机 |
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