【原】高速行车忽视这些，将付出惨痛的代价 ！

少雍说交通

不装、不作、不端着，有趣、有爱、有温度的老司机

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事故的始作俑者无疑是银色小车，它强行汇入主路，根本就没有评估时机是否成熟。

少雍经常强调路权的概念：“主路权者且饶人，次路权者知进退”。什么意思？通俗的讲就是，当你是次路权的时候，就一定要知道，不干扰拥有主路权的车辆行驶，是你的义务。

▲就像这个案例一样，银色小车从匝道出来，它就是次路权，它应该确保在没有影响到主路车辆的前提下，选择合适的机会汇入主路，而不是像现在这样开启转向灯后就强行并线。

所谓“主路权者且饶人”，就是即使你拥有了路权，也应该时时防备、处处警惕，把路况做最坏的打算，该让就得让，毕竟安全最重要。

除此之外，这个案例还给我们如下启示

安全行车从读懂交通语言开始

▲关于开车，少雍有句经典的总结：安全行车应该先从看懂标志标线开始。

每一个标志牌、每一处标线都有它存在的意义，比如这个视频中出现的导流线。

导流线顾名思义就是导流用的。交管部门用大面积醒目的实线特意划出V形区域，就是为了分隔两个不同方向的车流，杜绝低速车辆贸然汇入主路，从而降低整体的事故概率。

对导流带熟视无睹，在上面停留或者随意碾压，都会受到扣分和罚款的处罚，最关键的是有可能付出血泪甚至生命的代价。

▲虽然银色小车并未与其它车辆发生碰撞，但它存在野蛮变道的违法行为，并且这个行为与事故发生存在因果关系，它就应当承担事故责任。

因此，驶入主路的车辆切忌碾压导流线，并且要尽快将速度提升到60KM/H以上，避免与主路正常行驶的车流形成冲突。

警惕每个道路变化

高速入口是典型的道路变化，由于一些车友的陋习（低速汇入、停车...）导致成为事故多发的路段。

作为白色小车，快到入口时，必须马上做出以下准备：

A：尽量不要选择最右侧车道（容易被视频中这类强插的车辆干扰）

B：与前车拉开更大的跟车距离（至少大于三秒）

C：备刹，密切关注入口车辆

D：扫内后视镜，观察后车是否与你同步降速，为自己谋划逃生路线。

很多车友开车毫无章法，不会使用后视镜，或者说压根就不用后视镜。

跑高速，后视镜是最重要的工具，没有之一，不会使用后视镜，安全一定得不到保障。

就这个案例而言，银色小车如果扫视相应侧的后视镜，就会评估左侧是否安全，不至于急打方向变道。

第一台白色小车如果能够扫内后视镜，发现后面有车，也不可能直接把车停在行车道被后车惨烈追尾。一起本该避免的事故，就因为两位司机共同的陋习变得不可挽回。

▲一定要善用后视镜，因为驾驶时危险来自四面八方，不仅仅要关注前方，高速上后面往往比前面更重要！

淡定从容才能确保安全

我们平时见到的交通事故，大多是驾驶陋习或突发情况造成的，但还有些是因为司机的情绪变化造成的。比如说这个案例，第一台白色小车之所以任性的停车，完全是心理魔障在作祟。

▲是什么心态导致了他的情绪变化？愤怒！这也是很多司机的心魔。

遇到无知鲁莽的司机，出离愤怒可以理解，换作任何一个人也难免怒吼几句，在心里问候他家女性。

但失去理智贸然停车，以维护路权的名义，增加自己的行车风险，去影响他人正常行驶，那就是愚蠢，事后也一定会懊悔不已。

开车最重要的是心态，最难修炼的也是心态。路怒不一定是飙车、打架，只要情绪发生变化，就会产生风险。

开车不仅要有扎实的车技、良好的习惯，更需要修炼内心。安全驾驶的智慧无他，忍一忍，让一让，心宽路更宽！与君共勉。

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温暖靠谱的老司机