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这几日因为台风的关系，祖国南方各地纷纷迎来了狂风暴雨，各地居民纷纷表示：不上班的感觉是真好！ 小编对此内心是拒绝的呀！ 不过，生活总要抱着居安思危的想法。看看我们越来越普及的汽车，他们的投诉量到底如何，消费者对其是否满意，对于那些购买后的汽车“忍无可忍”呢？ 投诉量：397例 主要故障：制动异响车身锈蚀 关于一汽大众，小编身为车主中的一员其实也有发言权。简单来说，如果你对于声音不是特别的敏感，那么一汽大众的车型会是一个很好的选择，这话说的不专业，却很实在。 异响，一直以来在大众的很多车型上都存在，包括宝来、速腾、乃至于同级别标杆的迈腾上都存在这个问题，常年逛论坛的朋友们都知道，一汽大众的论坛上总流传着这样一句话：这车不响？那绝对不是正宗的一汽大众！你肯定买到假车了，我是认真的。 至于车身锈蚀问题，其实成因很多，包括气候，环境，使用状态等等，但主要原因小编认为还是存在于设计和制造问题。之前发生“断轴门”的老款速腾，在打了“补丁”之后，又发生了一些“车身锈蚀”问题。所以，如果宝来在设计制造方面没有彻底完善，投诉量只会日益的频繁。 投诉量：79例 主要故障：变速箱异响、顿挫 曾经有位雪佛兰销售跟小编说了一句话：“你看这个车干嘛？我自己都不买。” 面对这位耿直的销售，让小编惊讶了五分钟后，才憋出了一个字：“啊！？” 迄今为止，依然让人印象深刻。 总的来说，通用的双离合变速箱在调教匹配上存在比较明显的问题。低速档位时的闯动感过于明显，甚至在某些时候会影响驾驶者对车辆的体验。譬如在心情不太好的时候，变速箱在低速档位帮你各种“刹车”同时还咔咔作响，估计你的心情会变得更糟糕。估计不少人此时都会拿起电话：“喂，老王啊！我这车能卖多少钱啊？” 投诉量：62例 主要故障：空调故障，变速箱异响 标致的空调系统问题也不是一天两天了，去年的这个时候，小编一位朋友就买了这款车。结果提车不到2天，空调就出问题，这种情况的普及已经见怪不怪了。 法国车被人诟病最深的是扭力梁非独立悬架，大多数人不购买法国车的理由也是这车的板车悬架“廉价、低端”。但雪铁龙这些年来的用户，对于底盘悬架这方面问题的投诉却少之又少，可见“便宜不一定没好货。” 空调故障相对于其他问题而言，却算不上是什么大问题，却像蚊子一样令人特别难受。尤其是在现阶段的炎炎夏日，一上车发现空调没风或者不冷，有勇气开车上路的壮士，绝对可以颁发一枚二级荣誉勋章了。 至于标致的变速箱异响，小编其实见得并不算多，如果很多消费者把变速箱换挡的声音认为是异响，小编则觉得全无必要。 投诉量：54例 主要故障：烧机油，变速箱异响 轩逸是日系车中极少数被常年投诉烧机油的车型，这个情况在日系车中确实罕见。自打新款轩逸上市以来，烧机油的案例就源源不断。有人甚至评价说轩逸烧机油比大众奥迪更厉害，也不知道真假。 烧机油的投诉案件常年累月都有，可见这个问题已经影响到车主对于车辆的正常使用。不过，日产对这个问题也并没有做太多正面的回应。看来只能等轩逸改款时，厂家会不会“委婉”的承认错误了。 至于变速箱异响，CVT变速箱异响也比较罕见。因为CVT变速箱没有固定档位，这种依靠传输带和铰链的变化来改变速比的变速箱，发生异响的可能性很小。可偏偏却有人投诉这个问题。对此，小编认为之前日产CVT变速箱高温的问题更值得重视。 投诉量：52例（竟然跟上个月的一样！） 主要故障：点火线圈故障，水泵故障 对于英朗这款车，小编认为相对这个价位的其他车型，英朗的性价比算是比较高的了。无论如何，英朗的“面子”工程是做的很足嘀！全系标配LED日行灯，卤素大灯都配有透镜；内饰高档感十足，几乎与君越如出一辙。在外观和内饰上绝对能算的上是“高档”。 不过，除开这些以外，英朗在实际的产品力上显得非常薄弱。老发动机技术配上老底盘，套上个新“壳儿”就上市了。在动力响应和舒适性方面真的是令人不好评价，以至于很多竞品的销售都戏称其为“凯越拉皮车”。 对于点火线圈和水泵故障，这些属于小问题。只能说英朗在生产制造过程中，对零部件上的品控有点不够严苛，希望改款时能够有所改进吧。  小编总结：理论上来讲，我们看一台车的故障情况一般都依赖于故障率而不是故障总数，因为每台车的销量是存在差异的，有些车型之间的差异还挺大，光看总数的话未免有些不公平，销量一向令人啧啧称赞的轩逸和英朗在榜上我们并不觉得稀奇，令人费解的反倒是我大宝来都拔得头筹了，传说中的原德朗去哪里？？？ 你家里的车是否也遭遇了这些“难言之隐”呢？ 如果有，请把问题分享给我们！ 小编会为您排忧解惑，更好的了解自己的爱车！   |
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