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又一次来到了15万区间，这也是许多朋友最近询问小编，这个价位，上新车还是二手车？在国内，15万对于汽车市场是一个非常激烈的“阵地”，不仅国产与合资在这个价位打的“死去活来”，新车和二手车同样是“水火不容”。话说回来，这确实让消费者挺为难的，光是在国产与合资之间做个抉择就已经很难了，如果还考虑到二手车的介入，更是“难上加难”了，毕竟，15万的价位，可以买到许多“豪华品牌”的二手车了，别人15万开吉利、长安、传祺，或是本田、大众、别克，老子15万可以开上奔驰宝马奥迪哇！So......这个账无论如何不太好算哇。 
那么今天小编就来跟大家聊聊，如果你的购车预算是15万，选新车还是二手车呢？ 前文提到过，二手车的优势在于它是“二手”的，所以价格是理所应当的更加低，这样很多消费者原先想买的车型却因为预算不够而买不起，二手车对他们来说是一个“机会”，毕竟，买车肯定是要买最喜欢的，只要买到喜欢的，有时候“将就”一下，也不是不能商量。 
小编其实并不是非常喜欢二手车，虽然身边的许多“老司机”非常钟情于二手车，但他们毕竟都是“懂行”的人，知道哪些是“易损件”，一台车几下就能看出车况如何，是否能买。而广大的消费者却并不具备这种“特殊技能”，选择二手车的时候往往带有“碰运气”的成分居多，一台车十几万，拿来碰运气显然不太合适。
新车的优势毋庸置疑，毕竟“新开的茅坑”都有“三天香”，新车在质量问题和服务方面都存在二手车不能比的优势，全新的车型、全新的技术、全新的零配件和全新的做工。提车的时候看见膜没有撕的车，那种感觉和二手车相比，车主本人的幸福等级会更高一个档次。 
但新车的劣势也是很明显的，那便是可选的车型远不及二手车的种类繁多，价格低廉，甚至攀登“豪华高峰”也不是什么难事，这两点又恰好是二手车的弱势和优势，所以新车与二手车在购买上是势不两立，矛盾的构成是极其强烈。每个客户买车的需求总是林林总总，有些确实为了“面子”，有些确实为了“实用”，但小编的理解是“死要面子，活受罪”。一台车不光是存在“购车成本”，同时还有“用车成本”与“养车成本。”此处用车成本差别还不算大，而一台车的“养车成本”，是与一台车的新车指导价成正比的。也许有人会说，我买了二手车，肯定买保险啊，有保险，别人撞了什么的都不怕。 
但是，很多车辆零部件故障不在保险额理赔范围内，更换这些零部件，成本有时候会远超车主的想象，而二手车的零部件，磨损程度无从考究和下手，车主根本无法估量一台二手车提回家之后哪个地方会坏，也没有哪个二手车车商可以保证，这台车提回去保证多长时间不会出问题。所以如果想要购买二手车，最好对机械有一定的了解和经验，而且是存在预算不够但是品牌或车型等级需求偏高的的人群，可以考虑二手车。否则，还是推荐购买新车，因为新车在各个方面，更加符合您的“定位”。
总结：很多人都说国外的二手车非常发达，而国内的则不行，这是市场不成熟，小编认为非也，这跟各个国家的人文底蕴和教育存在很大的关系，国外很多居民是对机械从小就有研究的，而且我们看外国电影或电视剧都知道，很多居民都是自己会“修车”的，换到中国，这种场景就罕见了许多，也正是如此，二手车对于中国的消费者来说，并不是那样的“适用”。
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