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可能有些粉丝会知道最近我在准备买一辆二手车，本来看中了一台6代雅阁，结果还在我犹豫的时候，被买走了，本来看上了一辆帕萨特B5，结果在我准备付钱的时候，那车突然发动机怎么都启动不了，于是只能作罢······ 接二连三的“意外”让我开始正视起二手车市场水太深的事实上来。但总不能水深就不买车啊？于是经过这几天的“走访”，我发现了一些二手市场上卖得特别便宜，而且车况也没啥问题的车，不过问题是，这些正常车况的二手车，为啥就这么便宜？ 美系车其实不差，但油老虎帽子太高 二手市场上的美系车其实一点都不少，小的有嘉年华，大一点的有漫山遍野的福克斯，再大一点的有君威君越，甚至你还能找到一些凯迪拉克甚至林肯。但这些车普遍卖价都很低，除了保有量巨大的福克斯之外，基本上没有一辆能卖得出好价格的。 为啥？其实很多人都认为美系车油耗太高小故障太多，保养太花钱。但实际上还真不是这样，06款的君威君越，油耗可能是要比同期日系德系高一些，但这些车的发动机状态一般会远远好过大多数德系车，所以实际油耗，还真未必能比同年的德系车高。 但人家就是认定了你美国车油耗高，这顶帽子就戴上了，你能有啥办法？ 欧系车也不全是价格高的 很多时候我们会把欧系车和德系车划等号，但其实欧洲车还有法系车的。德系车在二手市场上虽然不如日系车值钱，但也不差，相比起来，法系车的残值就很低了。我看过一台标致307，12年的车，车况很不错，前任车主可能是个妹子，各方面都打理得很好，只是彻头彻尾有一些小剐蹭（大事故还是剐蹭我还是看得出来的）。 就这样一辆车，里程数不高，售价也只是2万不到，同年份要是买个同级别的德系车，这种车况的恐怕价格得翻倍。为啥法系车这么不值钱？甚至比美系车还不值钱？法系车知名度不高是一方面，另一方面是法系车本身保有量就不算太高，甚至低于美系车很多，各种配件也不见得像其他车系那么好找，所以相对来说法系二手车的保养成本会稍微高于德系美系，再加上不怎么高的品牌印象分，不值钱也就是理所当然了。 最不值钱的，还是自主品牌 你们别看自主品牌现在风生水起，在二手市场上，它们是最卖不起价格的一类车。我见过一辆06年出厂的05款吉利博瑞顶配版，同样车况绝佳，这是个企业车，2.4的机器运转起来几乎就是新车一样的平滑，但就这么一辆几乎是准新车成色的极品，售价居然只要6万！ 为啥？难道这车有什么你红牛君看不到的暗病？还真没有，这台车便宜的原因，只是因为它的品牌叫吉利，是自主品牌。其实为什么自主品牌不值钱，这个问题我问过好几个二手车贩子，他们的回答倒是直接“中国车啊？小毛病太多，开个两三年到处都出毛病，你别看那些什么GS8啊博越啊卖得好，二手市场没人要的！开几年一大堆问题，那些小白买车的又不懂车，看到中国车就跑，谁还敢收啊？收了也卖不出价格啊！我这博瑞，都停这半年多了，要不你买了吧？” |
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