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Author / 海森 # Case # # Tuning # 今天分享的改装案例是一辆Lotus 2005年的Exige。相信从图片中你也能看出来，车主对这台Exige的改装重点放在了外观，以及行走套件上。 动力部分 在动力部分，车主并没有花费太大的精力，只更换了K&N的进气，以及BOE Quaterstick的排气。因此，这台车的动力仍然保持在了原厂的180匹左右。 行走部分 这台Exige使用的是VIPModular VSX210轮毂，并且轮毂表面呈现了干邑色。前轮轮毂为18×10英寸，后轮轮毂为17×8.5英寸。 而轮胎方面，Exige使用的则是MichelinPilot Super Sport轮胎。轮胎、轮毂与车身搭配的非常合适。 刹车方面，这台Exige的前轮使用了APRacing的刹车卡钳和刹车碟，后轮则使用了原厂卡钳。 外观部分 提到外观，首先给人留下印象的应该就是这一声漂亮的漆面，其次应该就是它的宽体和具有侵略性的空力套件。 在这台Exige上，车主定制了玻璃纤维的轮拱，与车身线条结合的非常好，而且给车带来了宽体效果。而且这些轮拱上的铆钉也带来了一些JDM风格。 除此之外，这台Exige还是用了APR的空力套件，并在尾部安装了一套Voltex "Type 2" 的1200mm的尾翼，以此增加下压力。 车顶则使用了Reverie的碳纤维硬顶，以此来减轻车身重量。
改装清单 发动机 K&N cold-air intake PPE full-race header BOE Quarterstick exhaust 悬挂 Nitron 21-way adjustable coilovers adjustable steering arms polyurethane bushings Innovative polyurethane motor mounts (85a) Radium Auto clamshell shim kit 行走 Exige S240 AP Racing 308mm slotted rotors 4-pot front calipers OEM front calipers relocated to the rearbrakes along with the factory rear calipers to maintain e-brake Pagid Blue pads Sector 111 stainless steel brakes lines Motul RBF 660 full-synthetic racing brakefluid VIP Modular VXS210 "cognaccopper" wheels 18x10-in. rear, 17x8.5-in. Michelin Pilot Super Sport 275/35R18 rearand 245/40R17 front tires 外观 Industry Garage/Tim Hicks custom fiber glass widebody kit Voltex Type 2 1700mm full carbon fiber rearwing Reverie full mohawk carbon fiber hardtop APR Performance aero kit (side rockerextensions front lip & custom widened front splitter—all carbon fiber) Difflow Railer Jr. 5-element aluminum reardiffuser front and rear tow hooks 内饰 MOMO steering wheel MOMO shift knob cluster upgraded to OEM black faced cluster from 2007-and up Exige seat mounted fire extinguisher Pioneer in-dash CD/DVD/MP3/Bluetoothreceiver Kenwood 4-channel amplifier Morel Audio "Tempo Ultra" coaxialspeakers (4-in. front, 5.25-in. rear) with custom speaker rings More
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