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想获得更好用户体验？ 动动手指，为我们的服务优化助力吧！ 在船员队伍里，有这么一个群体，没有人注意到他们，他们几乎被人遗忘。他们在船员队伍里并不扎眼，没有甲板上搏风斗浪的雄壮，也没有敲锈洗舱的日常。他们总是默默地耕耘自己的一亩三分地儿，以一己之力准备大家的一日三餐，提供每天的能量，扛起大家的健康。对！他们就是船上不可或缺的大厨。 张大厨，2016年8月31号开始上船工作，他小学文化，但闲时也常常随性作上几首打油诗，写写船上生活。张大厨工作的散货船是一艘五万多吨的内贸船，23个人的吃饭问题都需要他来解决。 在这之前，张大厨在陆上干了20来年的大厨，自己开过饭馆、卤菜店，烤鱼店。上船不为其他，跟大部分船员一样，也就是找个营生，讨个生活。 船上大厨的工作不好干，这是公认的。船上的船员来自天南海北，众口难调。张大厨说，“船上80%的人不会太挑饭菜，但是总会有个别的船员要挑食，比如说他不喜欢吃这个，他喜欢吃那个，要求你给他做那个。船上伙食可能是没法和家里比，这我也理解，但在船上总归是员工餐，不能因为将就个别人而让更多人不满意。”。 这样的人在每条船上都有，这让张大厨比较苦恼，毕竟要照顾大多数人的意见。但让张大厨感到自豪的是：“我干过的船，不敢说大家百分百满意，但至少没有人说我的菜不好吃。”。 张大厨也坦言，厨房的活儿不算最累，但确实繁杂。为了满足不同人的口味需求，张大厨也有自己的一套心得，“我不知道别的大厨在船上是怎么做的，但在我掌勺的船，我会看大家伙儿都是哪些地方的人，比如说这一餐是三个菜，我就做一个辣的，一个不辣的，或者一个微辣的。要不再来一个咸口带点酸甜口，或者炒个青菜。”。
凭借在陆地上二十多年的大厨经验，张大厨在厨房里游刃有余，卫生是张大厨很看重的，“我的一亩三分地，收拾不利索丢的是我的脸，要是让大家伙闹肚子了，更是我的责任”。在张大厨上这条船前，船上厨房的卫生一塌糊涂，张大厨一个人动手硬是把满是油污的厨房收拾得干干净净。 最让张大厨犯难的时候，就是船在锚地抛的时间过长，到最后船上没有蔬菜了。“我会尽量三餐不重菜，在做菜品安排搭配的时候，我都计算过的，该做哪些菜来搭配后边儿才不会重菜。”。也有极端的时候，就剩那么一两个菜，只能清炒、红烧，清炖换着来。
大厨的日常 再看看大厨的日常工作，管理厨房、冻库菜库。“厨房有独立空调，就是不让用，夏天厨房里面的温度都是在50°以上，因为几个灶台、电炉和蒸箱同时打开，温度很快就上来了，在里面就跟烤肉干似的。”。张大厨笑称厨房是第二个机舱，他也挥汗如雨。 菜库的温度一般控制在0°到3°左右，冻库一般零下几十度，大厨就是来回穿梭于厨房和菜库冻库中，进冻库穿棉袄，进厨房穿汗衫，再过一下菜库，一年四季都感受了。船上没有帮厨，张大厨每天休息五个小时，中午小休一个小时，其他时间都在厨房内忙活。水手们可能还有空闲的时候，但是厨房每日的运作都是如此。 大厨的愿望 对于船上大厨这个行当，张大厨说出了自己的忧虑：“无证上岗的大厨越来越多，对我们这种四小证、健康证和大厨证齐全的厨师来说很不公平，辛辛苦苦考的证没用了，这也严重挤压了合格厨师的生存空间；另外，大厨在船上很没存在感，有船员甚至不尊重大厨，认为大厨可有可无，但船员们似乎忘记了大厨也是船员的一份子，跟他们一样有着四小证，也是船上的一份子！”。 “我作为一个海员，最大的希望就是能得到大家的体谅。我干过四条船，但是有人总把大厨这个岗位看得很低，是船上可有可无的隐形人；船上大厨，为船上每一个船员的身体健康而辛勤工作。谁说大厨是聋子，是哑巴？大厨也是海员，大家一起出海，同在一条船，同吃一锅饭。俗话说，500年修得同船渡，何必谁要瞧不起谁？我希望我们每条船的兄弟们，就像自家兄弟一样，靠我们的团结和我们的勤劳，为我们的明天而努力，实现我们的梦想。”。 “虽说我们拿着自己的酬劳，但我们海员一样为社会做了贡献。我们是海洋上不起眼的搬运工，但是我们为中国，为世界做出了自己的贡献。海员朋友们和陆地上的劳动者一样，同在一片天空下，却做着截然不同的两种工作。没办法，因为这是我们起初的梦想，上了航海这艘船，就拿我们的青春为这片海洋做出贡献吧。”。张大厨的言语中透露着些许无赖。
大厨的忧伤 家人生病时不能陪在身边，这可能是所有船员都无法避免的，张大厨也不例外，在父亲和丈母娘重病时，他却航行在茫茫大海上，只能写下一行行文字抒发自己苦闷的心情，缓解下低落的情绪。每当节日到来，在别人阖家团聚时，船员也还要继续坚守自己的岗位，这思乡之愁唯有对大海诉说。 最后借用张大厨的一句话，大家都是同一条船的兄弟，同吃住，共拼搏。一日三餐虽不比饕餮大餐，但却是船员们每天的力量源泉，大厨辛劳在后，甲板机舱驾驶打拼在前。未来，还未来，让大家一起面对，让大家一起扛！ 完  |
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