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永安”号油轮船艏凹了一个大洞 蒙古籍“永安”号油轮，12日晚间进入台中港时，不慎撞上北防波堤，致船艏凹了一个大洞。 蒙古籍“永安”号油轮12日晚上8点多进入台中港时，疑因风浪大，不慎撞上北防波堤，船艏撞出一个大洞，防波堤沉箱2根消波孔混凝土柱也被撞断，幸无人伤亡。航港局中部航务中心今天初步检查确认该船无沉没之虞，也未出现漏油情形，要求船公司配合海事调查，并修复船只后才能出港；港务公司也要求船公司赔偿受损的防波堤。 航港局中部航务中心今天表示，永安号船龄35年，总吨4462吨、船长114公尺，前晚8时4分许，由领港员引领进港时，疑因风浪太大，不慎撞上北防波堤转角处，致船艏出现长约6公尺、宽约5公尺，面积约30平方公尺的大洞，幸好破洞位于水线上，没有造成立即的危险，随即由领港带至锚区下锚，检查受损情况，还好未发现有漏油情形。 台中港北防波堤沉箱2根消波孔混凝土柱，遭“永安”号油轮撞断。 台中港务分公司及中部航务中心人员今搭工作船前往现场勘查，发现北防波堤转弯处堤防沉箱消坡孔混凝土柱被撞断裂，至于水下沉箱是否有受损，还要派潜水人员下海检查。中部航务中心海技科，也通知引水人至航务中心说明并提出报告；大瀚船务今天也安排永安轮船长及当值船员至航务中心进行海事调查及海事签证。 台中港北防波堤沉箱2根消波孔混凝土柱，遭“永安”号油轮撞断。 台中港务分公司除要求船公司负责修复被撞坏的北防波堤外，中部航务中心也要求“永安”号修复后，须提出适航证明，才准予出港。 “永安”资料 但事后台湾网友总是脑洞大开，比如： 哈哈，船长就一定是蒙古籍船长么？台湾船长承认了也没啥意义吧…… 这位网友的疑问倒可能是大多数网友的问题。众所周知，蒙古是一个内陆国家，所谓的海军其实是库苏古尔湖中的一艘拖船和7名水手。虽蒙古不是滨海国家，但不代表没有蒙古海船。 蒙古“海军” 乌兰巴托距离最近的海港足足有1400公里远，可是蒙古海事局自2003年开张以来，已先后有1600多艘各国船舶曾经或正在悬挂黄蓝红三色相间的蒙古国旗，当然这些蒙古海船没有一艘是蒙古国自己管理的。这对蒙古和海运公司而言是双赢，蒙古收一个注册费，赚点外汇；海运公司的船舶挂上蒙古国旗的价码，比市场现行费率便宜5%到10%，还享有赋税减免和关税优惠。而光是船籍注册费用，一年就为蒙古国库进账35万美元。目前全球有分属40多个国家的300余艘船舶悬挂蒙古国旗，其中有23艘油轮。而日本是蒙古方便旗的最大客户，共有54艘船舶注册悬挂蒙古国旗，其它依次是新加坡42艘、印度尼西亚24艘、柬埔寨23艘。 这类船舶叫做“方便旗船”(Flag of Convenience)。根据联合国《海洋法公约》，船舶必须取得某国(地区)的国籍，悬挂该国(地区)的旗帜才可以航行和营运。这也就是所谓的“船舶登记”或者“船舶注册”。无国籍的船舶在公海上航行会被视为海盗船，各国飞机和军舰均可拦截。不挂国籍旗的船艇一律认为是海盗，会受到各国海军的检查和打击。 |
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