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77年前，1941年的6月5日晚，重庆市民刚吃过晚饭，准备到江边纳凉散步。这时候，凄厉的警报声响起——日军又来轰炸了！自从迁都重庆以来，这样的轰炸早已是家常便饭，市民们立即就近寻找防空洞躲避轰炸。 可是，这一天的轰炸持续时间很长。相关资料记载，当天日军共出动三批次24架飞机轰炸重庆，第一批投弹从19:28至19:54，第二批投弹从20:47至21:20，第三批投弹从22:17 至23:13。 躲防空洞就安全吗？当然不是。由于重庆防空洞的设计容量和设计氧气使用时间有限，而当天的轰炸间隙，又因信号塔信号使用出错等原因，进入防空洞的大量民众，中途并没有安排出来休息透气。紧闭的防空洞、厚厚的铁门、浑浊的空气和拥挤不堪的洞内环境，随着氧气逐渐减少，人们呼吸变得困难，个个满脸通红，再加上一些婴儿开始啼哭，洞内逐渐变成人间地狱。 特别是在重庆十八梯大隧道防空洞，由于防空信号理解错误，日军轰炸前后的5个多小时，管理这个防空洞的士兵，始终没有打开洞门，而该防空洞在设计建造过程中，电动通风机本该买30台，只买了20台，而且安装好后，原定在6月5日下午验收的工程，却由于种种原因未能验收。原本就不够的通风设施，也没能全部开启。 事后统计，该防空洞设计容量6500余人，当日却挤进去近万人；设计氧气含量可使用2小时，当天却憋了5个多小时。最终导致大量民众窒息死亡，仅一些靠近洞口或在通风位置的民众得以幸存。当守军打开洞口，只有寥寥数人走出。 为逃避罪责，一些责任者刻意隐瞒伤亡人数。起初的报道，仅承认死亡几百人。在防空洞洞口、江边，堆积如山的尸体惨不忍睹，躲进防空洞的民众没有想到，自己没死在日军的炮弹下，竟然死在了防空洞中。有生还者说:“十八梯洞内死的人很多，搬了一个昼夜才勉强搬完……” 十八梯大隧道惨案震惊世人，当局迫于压力，惩治了一批责任人，但结果略显潦草：仅免去了重庆防空司令刘峙的职，副司令胡伯翰被撤职留任，隧道工程处处长吴国柄撤职，副处长谢元模记大过两次，市长吴国帧撤职留任。 77年过去，大隧道惨案依然值得警醒：人防工程无小事，虽千日不用，但不能一日不备。关键时候，防空洞是保命的，而不是用来夺命的！ |
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