突发！南昌一地下车库40多根承重柱开裂，背后真相实在让人惊愕，还要继续忽视抗浮设计吗？

来源：工程萌主，地产研学社，浩深建筑等

部分图片来源：微博 一只分母；视频来源：腾讯视频

如有侵权请联系删除

来源：工程萌主，地产研学社，浩深建筑等

部分图片来源：微博 一只分母、新浪江西；视频来源：腾讯视频

如有问题，请联系删除

视频来源购房业主

近日，位于南昌县迎宾中大道一侧的鸿海万科天空之城售楼部旁围满了不少前期购房的业主进行维权，因为房屋质量出现问题。

视频来源购房业主

根据业主反映，据不完全统计，目前鸿海万科天空之城地下室约四十多根柱子爆裂。同时部分墙体开裂问题明显，地基下沉，顶板开裂。从现场开裂痕迹看有涉及主体结构质量问题的可能，具体待进一步专业鉴定结果出炉。

随后开发商江西鸿海置业有限公司发布情况的相关说明。通过公告信息总结，项目认定北地块西侧地下室局部车库柱体开裂现象属实。公司高度重视此事，第一时间要求工地停工，并成立专项工作小组。同时公司已将事件上报政府主管部门，政府主管部门已介入。

现场视频

经相关专家现场查勘，受南昌市连续强降水(气象部门发布暴雨红色预信号，南昌县单日最高降雨量达234毫米)影响，此部分地库尚在施工中，顶板覆土还未完成，初步判断为地下水浮力增大导致柱体裂缝，具体原因待进一步分析。

7月13日上午，小区地下车库已经封闭，禁止人员进入。

南昌县住房和城乡建设局局长表示已经责令开发商停止施工，当天（7月13日）下午将邀请相关专家到现场对开裂原因进行分析研判。

新规，对地库抗浮成本的影响有多大？

国家政策文件

住房和城乡建设部2019年第212号公告：《建筑工程抗浮技术标准》批准为行业标准，编号为JGJ476-2019，自2020年3月1日起实施。

规范条文解读-①

解读：

1、新规对抗浮的安全系数与抗浮工程设计等级直接挂钩，故合理确定建筑抗浮工程设计等级极其重要。

2、应仔细解读勘察报告，对场地水文地质情况充分了解，来判定场地复杂情况。

3、建筑地基基础规范规定地基基础设计等级为甲级的工程，按本规范要求，其抗浮工程设计等级也要按甲级，故对于一般整体大底盘地下室项目，对地基基础的设计等级的确定应更加审慎。

核心问题：“体型复杂、层数相差超过10层的高低连成一体建筑物”江苏审图一般从严控制（地库与主楼高差超过10层就会定义为地基基础设计等级为甲级），前期应加强沟通。

规范条文解读-②

解读：

1、新规对抗浮稳定的安全系数较老规范统一按1.05取值有较大改动，改为与抗浮工程设计等级关联。

2、众多抗浮稳定性不足引发的工程事故中，大部分发生在施工期间，因此强调按“施工期”和“使用期”两个阶段内最不利组合工况进行分析。

3、施工期可采用临时性抗浮措施，也可采取在施工期和使用期全过程发挥作用的抗浮措施。

抗浮稳定性：是指建筑工程范围内在抗浮设防水位条件下抗浮总荷载与总浮力的比较。

规范条文解读-③

解读：

1、对抗浮设计等级为甲级及乙级的项目，地下室顶板上覆土抗浮计算时组合系数按0.9。

2、对抗浮设计等级为甲级及乙级的项目，预应力锚杆对变形控制更有利。

3、预制桩宜选用预应力混凝土桩，故其混凝土强度等级定为不应小于C60。

不同柱网及覆土标准跨抗浮成本对比分析

标准柱网抗浮力计算

桩基成本对比

土质较好的情况

土质一般的情况

土质较好的情况，不同柱网、覆土桩型比较

土质一般的情况，不同柱网、覆土桩型比较

锚杆成本对比

基岩（岩质坚硬）的情况

基岩（岩质坚硬），不同柱网、覆土锚杆比较

总结

新抗浮规范，地库抗浮成本比选结论

注：1.抗浮工程设计等级按甲级考虑，抗浮水位按室外地坪下0.5米考虑 ；

        2.本次暂未考虑抗浮底板成本变化的影响 ；

        3.本次抗浮锚杆暂未考虑采用预应力技术对成本变化的影响。