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俗话说：“买车容易养车难”，对于大多数消费者而言，或许购买一台汽车不是一件难事，但是当买到汽车后就要面临各种养车方面的问题。除了平时用车加油、洗车问题外，汽车的保养换油也算是一件比较大的开支，也许一次简单的车辆保养工作，花费也许就需要好几百块。因而不少车主为了节省养车成本，就想着通过延长养车周期来实现省钱的目的，而4S店往往要求车辆每5000公里保养一次，为何不是10000公里呢？今天小编将给你揭秘，看完这篇文章就懂了。
在大多数车主看来，4S店绝对算是一个很正规的养车部门，不但环境优美，设施完善，而且养车师傅也是经过一流培训的，因而也就把养车工作托付给了汽车4S店。在不少有过4S店保养车辆经历的车主表示，往往去4S店给车辆做保养工作，总能享受到豪华的空调休息室待遇，别提是多么的舒适享受了。但是当在4S店保养爱车后，接待人员会要求车主每隔5000公里做一次保养，而并非是10000公里，这里面还真隐藏着猫腻问题的。
一般来说，由于汽车4S店的家大业大，在服务广大用车消费者的同时，也是需要承担着一笔较大的开支，包括店面租金，工人工资，及原材料费用等。而作为汽车4S店，为了保证一切工作的有序进行，势必就会从车主们的身上进行压榨，因而只有缩短车辆的保养周期，进而保证一个源源不断的收益来源。在4S店的保养售后上，基本上会要求车辆遵循每5000公里做一次保养，而这个5000公里的保养周期，自然就被4S店认定为一个最佳保养时机。
而在一些懂车的老司机表示，随着如今汽车工业的日益进步，车辆各个零部件的精密度也接近完美，因而也是可以适当延长汽车的保养换油周期。比如当车辆在保养时使用矿物质机油的情况下，往往最佳换油周期在7500公里左右，因为在这个行驶里程也才能够发挥出机油的最佳特性。另外，对于一些用车频率较高的车主，若是经常进行一些长途出差工作，基本上1个月的行驶里程就能达到两三千公里，自然不可能再遵循每5000公里保养换油的规则，完全是可以在10000公里左右换一次机油。
在判断何时做车辆的保养换油工作，车主们不能只参考5000公里的换油标准，而往往还要结合机油使用情况来作出正确判断。比如车主们不清楚何时去做保养换油，也可以采取机油特性测试的方法来判定，取少许发动机机油，滴在机油试纸上面进行判别。而对于车辆保养的换油工作，也有一部分车主是采取自购机油去汽修店做保养，在这种情况下，车主更应选择一些大平台且正规的机油产品，比如壳牌机油，这也是目前最常用的一款矿物质机油产品。
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