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中国的汽车市场，从2009年开始至今，已经连续10年蝉联全球最大汽车市场。不过，如果要评选全球汽车工业强国，那么稍微懂点汽车的人都知道，中国并不是根本意义上的汽车工业强国，这到底是为什么呢？内行人：看看这些可怜的供应商就知道了。  要说到汽车工业强国，那么要提到的就是汽车制造过程中的工业沉淀，以及汽车工业的发展进步。而就中国来说，中国的汽车制造业落后，不仅仅是在整车制造过程当中有所体现，汽车零部件生产同样处在很尴尬的境地。也正是因为如此，中国虽然是第一汽车生产大国，但是汽车零部件等配套设施的生产比例并不高，很多核心设施设备都要依赖于进口，这也成为阻碍中国成为世界汽车工业强国的最主要原因。  不仅仅是汽车整车的生产，就连汽车零配件供应商，在全球市场也是处于食物链的底端。就以中国目前最大的零配件供应商来看，这些供应商显然没有做到深耕和深入的发掘，从而导致一些汽车生产企业与其合作的时候，可以随意打压价格，压价严重、拖欠贷款等等。这样一来，稍有不慎中国的汽车供应商，很容易面临着崩盘的危险！  当然，除了外部原因以外，还有很多内部的原因。如果中国的汽车供应商能够向国外汽车工业强国学习，从根本上改变态度，励精图治，钻研奋进，相信这种差距会越来越小，作为中国人，中国企业，我们都希望这一天能够早点到来，让中国的汽车工业和汽车零配件供应商能够早日在国际市场有一席之地。  |
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