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奇瑞捷豹路虎全新紧凑型SUV——E-PACE今日在其常熟工厂正式下线，这是该品牌旗下“三年五款车型”战略的第五款车型，也是捷豹首款国产SUV车型。据此前消息，该车将于今年8月份正式上市。 作为又一款国产豪华SUV，捷豹E-PACE定位偏向轿跑风格，和品牌本身比较符合，新车未来上市之后，避免不了将和BBA竞争，其中宝马X1、奔驰GLA更是与新车风格定位相似，再加上目前取得的销量成绩，将为捷豹E-PACE带来不小的竞争压力。 捷豹E-PACE 外观部分，国产E-PACE与海外版差别不大，整车采用轿跑SUV的设计风格。车头车尾应用了大量的黑色网格设计元素，看起来运动感十足。 车尾部分配有扁平犀利的尾灯，搭配双边共两出排气筒为其辆增加了一份运动感。E-PACE的长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，车身长度较海外版车型增加了16mm，其它方面完全相同，在同级车型中比较中规中矩，没有明显的尺寸优势。 E-PACE的内饰采用了捷豹家族式设计，造型与F-TYPE相似度较高。中控台部分区域采用皮革材质包裹，手感不错。海外版的全液晶仪表盘并未在这次国产车型中出现，其采用的是相对传统的造型设计，让人稍微有些失望，不过中控区装配有10英寸的彩色触控屏，提升了内饰部分的科技感。 新车这次将全系搭载2.0T发动机，有高、低功率两个版本，最大功率分别为250马力和200马力，传动系统匹配来自ZF的9速手自一体变速箱。 宝马X1 华晨宝马全新X1在造型设计方面基本延续了进口版本车型的设计，新车前脸依然是经典的天使眼前大灯和双肾型进气格栅，我们熟悉的宝马家族设计语言。饱满的前脸造型和厚实有力的镀铬饰条让前脸的视觉冲击力非常强。 尾部方面，新车尾灯组采用L型设计，内部使用LED光带式造型，点亮后视觉效果非常炫酷，配合宝马的品牌标识，整体辨识度还不错。 全新X1的内饰整体设计仍然是经典的宝马风格，各个功能的布局基本和2系旅行车非常接近，不过新车在用料方面更为讲究，中控饰板为大面积的搪塑工艺，这类软材质一直延伸到乘客膝盖经常会碰到的地方，处理得比较人性化。 新车全系标配运动型多功能方向盘、前排座椅电动调节和记忆、电动折叠带加热记忆侧视镜、全景天窗和双区自动空调等，看来新车比较重视乘车舒适性方面。 动力方面，宝马X1搭载1.5T和2.0T发动机，其中新款宝马X1新增了两款2.0T动力版本车型，sDrive20Li领先型和xDrive20Li尊享型搭载宝马B系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192马力(141千瓦)，传动系统匹配8速自动变速箱，其中sDrive20Li百公里油耗为6.5升，xDrive20Li为7.1升。 奔驰GLA
外观方面，GLA拥有相当霸气的进气格栅，前脸依旧采用奔驰最近的全新设计理念，整体看起来感觉不光大气而且运动感十足。车身线条流畅优美，整体外观相当吸睛。
内饰方面，中控台中央标配有8英寸悬浮式显示屏，并支持Android Auto、CarPlay智能手机互联以及倒车影像等功能。此外，包括方向盘和仪表盘，线条和装饰方面都换上了风格更前卫的设计，内饰整体的时尚气息增强了不少。
动力方面，GLA搭载1.6T以及2.0T高低功率共三款发动机，其中1.6T发动机(GLA 200)最大功率为156马力;2.0T低功发动机(GLA 220)最大功率为184马力;2.0T高功发动机(GLA 260)最大功率为211马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，同时部分车型配备4MATIC四驱系统。 全文总结 如今BBA在国内销量增长明显，国内消费者的购买力不断增强，引发各大豪华品牌对国内市场更加关注。同样为豪华品牌中的一员，捷豹在国内市场的表现显然不如BBA那么强势，如今终于将推出首款国产SUV，一来抓住了SUV这个大趋势，二来国产之后价格将更有优势，毕竟其竞争对手宝马X1、奔驰GLA早已国产。 总体来看，捷豹E-PACE国产版来得稍微晚了一些，竞争力自然不如宝马X1、奔驰GLA，而且新车还未上市，暂时看不出太多竞争优势，未来能否取得不错的销量表现，目前还不太可观。
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