|
面对新老对手轮番登场，年轻人群逐渐成为消费主体，一款车型即便再受欢迎，随着时间推移也会逐渐表露疲态，无法过多应付日益激烈的市场竞争环境。自2008年进入国内市场，东风日产逍客亦是如此，虽然如今销量表现依旧领先同级，但面临对手竞争压力、市场发展趋势改变等外界因素，经过设计、配置与动力的全面优化，全新逍客终于正式上市。 4月8日，东风日产全新逍客于上海正式上市，共推出3款车型，市场指导价为15.49—18.59万元。此次全新逍客为中期改款车型，沿用海外版设计，整体风格更为运动时尚。 全新逍客前脸采用新一代V-Motion设计语言，加宽的V型镀铬饰条配合全新设计的进气格栅，大大加强视觉冲击力与辨识度，彰显更多动感与活力。而凌厉动感的LED组合前大灯与熏黑回旋镖式LED尾灯互为呼应，其中顶配车型配备同级尺寸最大的19英寸轮毂，以及五辐式镂空设计，让运动感与时尚感相得益彰。 尺寸方面，全新逍客长宽高分别为4401/1837/1593(1611)mm，轴距为2646mm，整体车身尺寸相比以往变化不大，不过官方介绍全新逍客内部乘坐空间有所优化，因而实际乘坐体验将有所升级。 为了营造更加通透的车内采光效果，带来开阔舒适的乘坐感受，全新逍客拥有0.83m²的同级最大EYE-MAX通览式全景天窗，新增全新车色 “幻影蓝”，也为消费者提供更丰富的购车选择。 内饰方面，全新逍客内饰氛围更为潮流年轻化，其中中控屏尺寸有所升级，并且方向盘造型更显运动，以细节升级提升车内效果。具体而言，全新逍客全系搭载9英寸高清电容触控屏，集成NissanConnect日产智联系统，提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，而车载Wi-Fi热点与流量无忧服务则使行车过程中无需其他移动设备，便可随时畅享4G网络，更省心方便。 此外，D型多功能真皮方向盘融合个性化设计，集成实现语音通话、多媒体调控、一键唤醒、在线语音等日常便捷功能，并配以smooth leather高档皮料包裹，视觉效果更为时尚运动，并且手感明显提升。此外，新车将新增后排空调出风口与后排USB，对于后排乘客照顾同样到位。 至于日产车型一向备受好评的乘坐舒适感，全新逍客同样有所传承，其内部空间整体采用精致的软皮革高档面料，并新增致雅内饰选项，而Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，以全新设计的3D面套包裹高度贴合人体并提升支撑力，三重舒适结构能够有效缓解驾驶疲惫感，搭配电动调节与电动加热功能，舒适体验进一步升级。 动力部分，全新逍客搭载2.0L MR20缸内直喷发动机，采用缸内直喷系统配合11:7高压缩比设计，以及e-VTC可变气门正时系统，带来高效能、低油耗的优异表现，匹配带7速手动模式的新一代XTRONIC CVT变速箱，并且全系搭载EPB电子驻车制动系统。值得一提的是，由于采用全新发动机技术，全新逍客百公里油耗仅为6.0L，相比上一代油耗降低13%，并且全系车型对标真国六排放标准。 传承欧洲驾控基因，全新逍客装配基于雷诺-日产战略性CMF平台研发的专业SUV底盘，针对SUV全路况使用进行独立研发，并且搭载同级独有的全框式副车架，拥有同级最高的183mm离地间隙，配备同级领先的前后独立悬挂，实现操控性能与乘坐舒适的平衡。 当然在享受操控体验之余，行车安全更为值得重视，因而全新逍客搭载IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能纠正、MOD移动物体/行人探测预警、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、AVM全景式智能监控影像、TPMS胎压监测系统等360°智能主动安全配置，此外新车还全系搭载包含IRC智能行驶舒适控制、ITC智能循迹控制、iEB智能发动机制动等同级最先进的智能行驶科技。 其中，同级独有的EAPM油门误踩智能纠正系统，能够在小于15KM/H的速度行驶或倒车时，探测到前、后方有碰撞可能，且驾驶者没有做出反映或误踩油门踏板的情况，通过3D平视信息显示系统进行预警，必要时自动刹车保障行驶安全。 内外设计潮流运动，空间与油耗表现明显优化，再加上日产智联系统的加持，全新逍客中期改款发出一个明确信号：向着年轻、运动、科技升级，迎合市场主流风向。全新升级将有利于其面对更多新老对手的挑战，全新逍客未来市场表现能否如愿，目前看来确实大有胜算。
|
|
|
