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是一款真正的平民交通工具， 同时也堪称经典中的经典。  它有着悠久的历史、朴实的外形、硕大的空间和可靠的性能，是众多普通老百姓的忠实伙伴。  从1957年开始到现在，已累计生产超过1,300 万辆。  一款本来早就应该停产的老车，却孜孜不倦的生产了60多年，正式成为全球最长寿量产车。   没错，它就是一代大众粉中的经典，大众T型车——Volkswagen Transporter！  二战后，百废待兴。1947年的一天，荷兰商人 Ben Pon 来到德国，在大众工厂内看到工厂生产线载运零件用的平板运输车。  他灵机一动掏出笔记本画下厢型车草图。封闭式车厢、驾驶室前置、发动机后置，中间的空间全用来装载，这是当时世界上从没出现过的形式。于是这便成了T型车的雏形。  有趣的是，他将这个手稿交给了一个门卫，门卫答应他会把手稿交上总部。果真，守信的门卫将手稿转交到了当时大众 CEO 的手上，也由此开启了一个传奇车型的故事。  大众决定在当时第一款民用车甲壳虫的基础上实现这款面包车设计。  严谨的说，T型车就是个换壳甲壳虫，是大众在当时回应战后德国民众需求制造的超大版甲壳虫。T型车和甲壳虫一样采用了后置风冷发动机和后轮驱动的底盘结构，悬挂系统为独立悬挂结构。为了节约成本同时降低售价，车内大量使用了金属冲压零件。  第一辆T型车在1950年3月下线。 T1除使用了甲壳虫的引擎与变速箱，最大载重量为750公斤。推出了商用版、乘用版和8人座小巴3种车型。 1951年知名的Samba车型推出，最大特色为全车四面都有玻璃车窗，而且配有折迭式车顶天窗。一年之后，进一步推出皮卡版本。 关于其产地，一开始量产时原本在 Wolfsburg，之后于1956年迁移到 Hannover，部分车型甚至在巴西制造。 初代 T1 是影视作品的常客，比如《赛车总动员》中身上有着花朵涂鸦的 Fillmore。 T1 这一代到1967年结束时，已经卖出了190万辆。 T1 的成功很快就让初代 Transporter 闯出名号，T2随即诞生。 其最大的变化是前脸取消了 V字造型，玻璃面积额增大使车窗数量减少了很多。 T2在面包车功能性表现上的再进化很快就赢得了消费者喜爱。 侧滑门改为标准配备，并推出安装上掀式车顶帐棚的露营车型，并且旋即造成轰动。 上世纪60年代，随着美国反文化运动的兴起，廉价的T型车成了嬉皮士们展示个性的舞台，反战人士甚至将大众的 Logo 换成了象征和平的圆形符号挂在车头。 嬉皮文化紧紧地与 T 型绑在了一起。 人们在它的身上涂上个性的涂鸦，开着它去游行、集会、旅游。这也使得T型车在西方国家真正成为了一个文化符号。 1972年T2首度尝试推出0排放的电动车型，虽然以当年的条件来说纯电动车难以有所发展，但仍为一先进而大胆的尝试。 T2总计卖出了214万辆。不过T2其实在特定地区仍持续生产，最后Sao Paulo工厂于2013年停产，T2 的量产历史终告段落，不过却也创下了时间最长的量产周期记录。 1979年， T3 诞生了。 是的，T2的下一代方了，外观可以说是方的毫无个性。。 T3车身更宽，能搭载更多乘客并提升舒适性，安全性的进步也是重点之一。 新底盘搭配水平对置引擎的尝试，让T3拥有类似轿车般的操控稳定性。 1985年，车上增加了增压涡轮与全时四轮传动系统，在当时都属于十分先进的技术。但与T1、T2相比，作为换代车型T3只卖出130万辆，相对比较不讨喜。。 1990年，更方的T4上市了。 T4一代进行的最大改变，就是将引擎改为前置，并采用前轮驱动，车辆结构设定也因此大幅变化。 较长的车头、新悬挂、更多引擎选项，甚至连操控也有所改善，同时首度提供2种轴距长度的车型可以选择。 T4在1996年改款，2003年停产，其间除推出 Caravelle、Multivan 和 California 车型，也有纯商用、Kombi、双厢、货卡、单厢与双厢底盘车等不同版本。 T4 也算是受欢迎，总计卖出190万辆，和T1打平，仅次于T2。 2002年以后就是T5了，国内叫迈特威。其主要进化在于外观、内装和驾驶座舱的设计，同时在动力选择上再次增加更多选择，同时也提供了全时四轮传动的车型。 California车型首度在 Hannover 生产，此外，Caravelle和Multivan车型也推出不少限量版本。这一代共生产165万辆。 当年有个新车贴成报废车帖子，那个被贴的倒霉蛋就是它~ 目前Transporter已经进入第 6 代，也可以说是科技变革最为剧烈的一代，不仅有新引擎，同时更搭载了许多智能驾驶辅助系统、全新信息娱乐系统等。 直到现在，依然有很多文艺青年钟爱于大众T型车，诸多影视作品、游戏也乐于加入大众T型车来客串。 官方在2013年推出56周年纪念版大众T2，在国内落地价格需要大几十万。 纪念版的 T2 把骄傲写遍了全身。 为纪念这款迷你小巴士，今年3月大众推出了一款纯电动概念车e-Bulli。 其外形完美复刻 Transporter T1，而经典复古的外表下却藏着大众先进的纯电动技术。 圆润呆萌的造型，宽敞的空间，良好的可靠性及实惠的价格，不仅在平民阶层中拥有着极高的认可度，也令它成为全球车迷心中的热爱。 有了它， 世界就是你的家。 |
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