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1999国民车大众甲壳虫 摄影、编辑：蔡葵 监制：东晓汽车模型收藏馆 大众甲壳虫敞篷车1999 Volkswagen Beetle Type1 老酒老车嘉年华活动现场剪影。
大众甲壳虫是一款为很多人圆了汽车梦的车。我们很难说的清这款车到底去过什么地方，或者说，我们在地球上很难挑出过几个没有甲壳虫未到达过的地方，她不是第一台“国民车”，也不是最后一台，但肯定是迄今为止影响最大的一台。 甲壳虫这个小家伙具有相当坚固耐用的车身、底盘，点火顺畅的发动机，机械设计简单合理，在当时的车型当中算得上故障率相当低的。而且就算出现了故障，维修也相当容易。而且，这款车的底盘和悬挂同时为了崎岖路况和高速公路进行了优化，可以适应多样化的行车环境。
甲壳虫排量达到1584毫升，最大马力达到50ps，在38秒内加速到100km/h，极速达到112km/h，理论油耗只要8.5L/100km。
如果单纯从一辆车的角度讲，甲壳虫这款车，在其正式问世的1930年代末，算不得什么先进的或者高水准的车型。但她身上却有着太多太多的闪光点，坚固可靠、简单易用，从某种程度上来讲，那个诞生于距今近乎七十年前的小家伙，近乎有着许多今天的复杂和强大的多车型所不具备的东西。
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