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引言：静音技术一直都是别克品牌为消费者广泛感知的优势卖点，当然VELITE 5也不会例外，即便Ta是一辆新能源车，回归品牌的本义，作为一个百年品牌其积淀之深，别克对于消费的利益承诺是不会轻易改变的。 在聊别克VELITE5试驾体验之前，社长先和大家聊点咸盐。这年头各行各业都是套路深，消费者不看广告看疗效，不明觉厉，不经发出了“XX到底哪家强”的疑问？ 在正式开聊VELITE 5之前，我们聊下汽车圈甚至热度超过新能源的热门话题——自动驾驶。关于自动驾驶哪家强的话题争议也是由来已久，论自动驾驶，特斯拉绝对是行业中的急先锋，谷歌、百度包括Uber都是如今业内公认的实力派。 而Navigant对于这张图表的解释是技术制高点并非核心，而是综合考虑了质量可靠度、营销供应和销售等因素。换句话说，这份报告最终关注的是谁有实力让自动驾驶走进千家万户，真正实现产业化运作，最终完成汽车行业的绝大变革，而非一两个技术亮点的突破。 同理，如果我们以这个思路来重新审视时下新能源汽车的发展，是不是也会有新的思考和认识呢？纯电动车甚至是燃料电池不愧为一种非常理想的清洁能源解决方案，但是受制于现阶段发展的最大障碍，续航里程和充电时长的问题，以纯技术派的眼光去争论新能源车到底哪家强，不仅没有现实意义也有违于发展新能源汽车的初衷。只有哪家车企能够提供现实可行的方案，并且在未来渐进式地向理想终极目标靠拢，才能够笑到最后。 VELITE5不忘别克静音专利 孟夏时节的魔都，天气多变，突如其来的暴雨浇灭了比往年来得更早的酷暑，幸好我们安排在前一天完成了实拍，当我们驾驶第一辆国产化的合资品牌增程型混合动力车VELITE 5在路上，车外的雨声也让本身不易被察觉的车辆行驶声音被抵消殆尽了。 一般而言纯电动车在静谧性方面相比燃油车有着不可比拟的天然优势，当然这主要是动力源上的区别，但是车内噪音的主要来源除了发动机噪音之外还有胎噪和风燥。安静的驾乘空间所带来的愉悦的驾驶体验已经成为越来越多消费者关注的重点，而别克VELITE 5所主打的80/85后年轻化、高知化、中产化，注重生活品质、崇尚环保理念的这部分人群。要赢得他们的芳心，必须在人性的洞察和设计的细节方面做得更到位。 静音技术一直都是别克品牌为消费者广泛感知的优势项，回归品牌的本义，一个品牌对于消费的利益承诺，当然VELITE 5也不会例外，即便Ta的身份显得有些与众不同。 坐进别克VELITE5的驾驶席，按下一键启动按键之后，挂入D挡，然后踏上油门，你都察觉不到车辆已经悄然启动，不过别克VELITE 5与传统动力汽车截然不同的动力特性能够很快让你进入状态。电动机低转速下的高扭矩输出特性让你在初段加速时很容易找到快感，红绿灯起步时甚至秒杀一众豪车，在城市的车流中游走时疾走急停也能让你格外游刃有余，加速连贯顺畅一气呵成；尤其在时速40-80km区间内反复持续加速时，动力输出非常直接，且极为平顺，没有任何顿挫感。 但追求驾驶的激情显然不是VELITE 5的重点，唯有静下心来体验方知其中味。相较丰田卡罗拉/雷凌和凯美瑞的双擎版本，别克VELITE 5在静音和效率上表现更为出色，得益于通用专利双行星齿轮结构和两台驱动电机的协调配合，能够实现更加精益的动力分流。两台输出特性不同的驱动电机能够在不同的工况下发挥各自优势，始终处于高效工作区间，避免电机高转速低效率运作，既有利于整车能耗水平降到最低，也让NVH水平更为出众。 而对于噪音的隔绝，通用的工程师可谓是不竭余力，即便我们当天在高速路上，车辆进入自适应巡航模式之后，VELITE 5的静谧性仍然给我们不少的意外，对于胎噪的抑制，VELITE 5使用了主打安全、静音的米其林浩悦轮胎，在米其林家族中属于高端舒适型产品。 不过绝对的安静有时候也难免带来副作用，我们在酒店的内部道路行驶的时候，VELITE 5的低速路人提醒功能就开始发挥作用了，在时速低于 20km/h时，车辆外部会发出一股“嗡嗡嗡”的声音，此声音以警示路人为主，如果你关上车窗，仍然不会被打扰。可以说VELITE 5对于声音的控制已经不是简单地隔绝了，而是达到了收放自如的状态。 纯电续航不打折扣 试驾当天，我们赶上了暴雨天气，来自风雨的阻力对于续航显然也是一项不小的挑战。试驾的过程中，我们对于VELITE 5的功能进行了一些积极的探索，作为一辆新能源车，并没有像某些追逐驾驶乐趣的车型或者为超车所提供的S挡或者M挡功能，而一辆百公里加速能够轻松跑进8秒的家用车来说，其加速性能显然完全够用了，并且考虑到它搭载的仅为一款1.5L排量的发动机，按照官方数据，其百公里油耗仅为0.9L。 因而我们对于别克VELITE 5的直观评价，用通俗的话来说就是马儿不仅吃得少，而且跑得又快又远。对于城市上班族来说，116公里的纯电续航里程在五天工作日的通勤中已能彻底实现0油耗、0排放的绿色出行，还能在早晚高峰拥堵的车流中享受到一份纯电驾驶带来的静谥惬意和别样乐趣，守护住那颗追求环保的心，不再被“充电焦虑”和“里程焦虑”所困扰。 试驾当天，我们以满电出发，路途上以各种方式去鼓捣VELITE 5上面的黑科技，不过最终实测其纯电续航里程也是达到了100公里的水平，纯电续航里程完全不打折，甚至超过目前一线城市几款热销的插电式混动车。 我们努力去探索VELITE 5身上那些人未识的秘密，挂上L挡之后，制动能量回收系统的介入幅度会比D挡时更加显著，松开油门踏板后，车辆的滑行减速也会更快，这种“有趣”的驾驶体验甚至可以让驾驶者仅通过油门踏板的开合实现车辆的加减速，不仅可以减少制动系统的磨损，同时还能最大限度的将滑行动能予以回收，对于续航里程是个不小的增益。当然，对于VELITE 5显然不是为了那些崇尚激情驾驶的人所准备的，上路之前你必须对自己的情绪进行调整，一个更好的心态才是实现环保高效驾驶的不二法门。 将充电难题变成一道选择题 试驾当天，我们耗尽电池电量之后，VELITE 5便进入增程模式，30L的大油箱让车辆的总续航里程可以达到768公里，这也是超出了多数家用车一箱油的行驶极限了。折算下来，在增程模式下，VELITE 5的百公里油耗低至4L水平，其油耗水平也要大大低于目前插电混动车的一般油耗水平。 别克VELITE 5通过增程模式来大幅延展用户的出行半径，既有效解决了充电不便的问题，又化解了里程焦虑症，将充电难题变成一道选择题。对于增程式纯电动车我们并不陌生，而VELITE 5比前者有着更高的能效正在于其发动机在增程模式下并非充当“发电机”的角色，而是通过先进的动力分流技术，令发动机保持在最优工作区间，实现能效最大化。 在各种工况模式切换的过程，你几乎察觉不到，因为无论发动机是否参与车辆的驱动，无论是纯电还是增程模式，VELITE 5所带来的驾驶感受都是高度一致的，无论加速性能、车内NVH表现亦或是整套驱动系统的平顺性，都不会因为电池电量的多少和发动机的介入与否而有所差异，别克将这种超越传统汽车的驾控体验称为“EVness”。这可谓是最大限度地保留了传统燃油车的驾驶习惯，免去了学习和适应的过程，直接“拎包上车”即可去寻找你心目中的诗和远方。 VELITE5不止于新能源车 对于新能源车的理解，过去我们受那些国产的经济性电动车影响很深。但实际上80/85注重生活品质、崇尚环保理念的这部分人群除了一个低碳环保的出行方案之外，更需要一整套的品牌体验和一种低碳环保的生活方式。 把成本花在用户最能感知得到的地方，别克VELITE 5将安全放在了最优先级进行考虑，集别克eProtect智能安全技术于一身，并全系标配十个安全气囊。其中，多达11项的智能安全科技包括ACC自适应巡航、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统、SBZA侧盲区预警和LKA车道保持功能等，可以说VELITE 5的主被动安全水平已经与全新一代君越和迈腾两款高端B级车的顶配看齐。VELITE 5还配有APA自动泊车系统和RCTA泊车预警功能，帮助驾驶者在拥挤的城市中更轻松自如地完成停车，这对于其目标客户群体而言都是非常有意义和价值的。 此外别克VELITE 5不仅仅是一台高效、安全的新能源汽车，更是一个众多互联科技的集合体，对用户来说，它的使用体验之“新”，不止局限于汽车基本的驾驶、乘坐领域，更延展到用车、养车，甚至超越汽车功能以外的日常生活之中。 在上市发布会上，别克VELITE 5「美好屋托邦」以充满智能科技与环保设计理念的限时概念屋将可持续、智能化、人性化的造车理念由出行延伸至住所，为人们描绘了一个未来关于人、车、生活之间美好关系的愿景，是别克对近在眼前的未来先进生活的探索，在此已经不用赘述了。 这种源于自然的理念，在别克VELITE身上无处不在，VELITE 5采用轻盈动感、高效而不失实用性的轿跑式车身。侧窗的镀铬装饰条勾勒出充满张力的车顶线条，大幅度前倾的前风挡角度结合掀背式尾门营造出一种蓄势待发的动感车姿；短前悬、短后悬的设计进一步优化了车身比例；天水蓝的车身颜色也向人们传递出环保的气息。楔形的车身侧面和明显压低的车身姿态让整车线条和气流更加顺畅，更低的风阻系数换来更低的能耗，显然每一点的努力和改善在追求低碳、环保的VELITE 5用户的眼中都是很有意义的。车尾采用与众同掀背式设计不仅为科技感外观加分，后尾厢的大开口也为储物带来极大的便利，如果将后排座椅64比例折叠放倒，别克VELITE 5的装载能力和空间组合的灵活性不亚于一台功能车。
简约的内饰同样蕴含着别克VELITE 5的环保理念。从蓝色的一键启动按键，到电光图案的蓝色挡把，再到打孔真皮座椅中的浅色不规则拼接图案以及别出心裁的蓝色缝线，配合独特的黑白双色内饰风格，为座舱带来一种自然生长的秩序美感。
对于外观和内饰、材质与纹理的搭配方面，VELITE 5确实体现了其匠心独运的一面，从上世纪20年代，汽车设计之父，哈利·厄尔主导成立通用汽车艺术色彩部开始，就尝试为汽车注入了更多灵动与生命的体征。与其说VELITE 5是一部新能源车，不如Ta是一种低碳、环保的生活方式，全方位的品牌体验为你展现出未来关于人、车、生活之间美好关系和先进生活理念的积极探索，VELITE 5以不改变驾驶习惯为初衷，让充电难题变成一道选择题，不仅作为目前燃油车更为现实的替代方案，对于节能环保更有普遍性的意义，而且距离真正意义上的零排放描绘了一条更为清晰的路径。 22.98-25.98万元的补贴后售价，购买VELITE 5的消费者还可享受18期免息超值金融方案、三年城际旅途保障服务、十年免费保养及三年上门车辆双检等优惠或服务项目。而上海人出自于地产车本身有着天然的偏爱，如果再算上赠送的免费沪牌，终端必定要长期脱销的节奏。  |
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