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新能源汽车对于环保而言，究竟意味着什么？ 童济仁汽车评论 编辑丨Nadia ——为什么越来越多的品牌都推出了新能源车型？ ——为了顺应国家政策？为了吸引更多年轻用户？为了与竞争品牌一决高下？ ——还是为了“环保”这两个简简单单的字？ 先说个题外话， 4月22日是世界地球日，那天你有没有下意识地去做一件有爱心的事呢？在餐厅吃饭，少用一双一次性筷子；丢弃垃圾时，随手进行分类；乘公交上班，少打一次出租车…… 4月22号当天，由上汽通用汽车别克品牌与国家地理，以及成龙先生联合制作的大型环保主题系列纪录片《成龙环保英雄》，在上海开播首映。 这部纪录片《环保英雄》彻头彻尾没有一丝商业的痕迹，连画面都没有太多美化，影片中，成龙和环保建筑师黄谦智，在青藏高原的杂多县，测试他们极具开拓性的垃圾回收机器，并成功把塑料垃圾变成可利用的优质材料。 这款垃圾回收器叫环生零耗机(TRASHPRESSO)，能实现每五个垃圾塑料瓶可制出一个环生砖，一道完整工序（约一至两小时）可制出1.5平方米约184个环生砖。该环保砖可用于墙面铺设，经过精炼后能制成布料纤维、制鞋纤维、家具、包装材料等物品。垃圾处理过程中，全程使用太阳能，同时生产用水可100%进行回收，真正实现了零消耗。 这实现零消耗的创新技术，也许近乎完美地解决了在许多影视剧组消耗巨大产生的污染问题，可以算得上“科技改变生活”的典范，透过这点，其实不难发现，未来的环保，每个领域都必须致力于前沿科技的研发和创新。 别克品牌作为联合发起方，以一个公益大使的身份，和国家地理一起，讲述如何应用创新科技改善现实生活环境，旨在鼓励具有创新理念的人们为中国和全世界的环境问题出谋划策、贡献力量。 别克品牌对纪录片给予了大力支持，别克VELITE 5增程型混合动力车作为“环保英雄”工作组的一员，全程支持纪录片的拍摄，把别克品牌所倡导的先进生活理念带到各处。 别克VELITE 5在2017年的品牌之夜上亮相面世，是通用在中国推出的第四款新能源车型，之前有凯迪拉克CT6混动、别克君越30H全混动、雪佛兰迈锐宝XL混动。与这几款不同的是，VELITE 5采用的是增程式混合动力系统，使用一块18kWh的锂离子电池。当电量充足时，系统将以纯电（EV）模式作为优先驱动模式，零油耗、零排放，纯电续航里程为116km。当电力不足时，单向离合器结合，发动机将参与到充电、驱动等工作，车辆进入高效的全混动工作模式，综合百公里油耗为0.9L，车辆的综合续航里程可达768km。 VELITE 5和还未上市的VELITE 6是别克以及上汽通用，向新能源、智能驾驶方向转型的最好证明。它们提供了一整套从电驱动到智能化的解决方案，已有的eMotion、eConnect、ePritect三大科技元素，让别克从销售汽车，转变为销售技术，再到改变未来的能源趋势。别克透过VELITE所引导的，比起车子本身，更多的是一种未来生活的蓝图。不仅在汽车行业，即使全球领域内，终端智能以及新能源都将是必要方向。 今年4月17日，“别克蓝”新能源家族的又一力作——插电式混合动力车别克VELITE 6全新亮相。在刚结束的2018北京车展上，我们也看到了这款车的身影，据官方信息，VELITE 6最大续航里程700公里，百公里综合油耗1.4L左右，外观展现了动感的轿跑风格。 在不久的将来，别克还将推出搭载eMotion技术的纯电驱动系统的VELITE 6车型。从2017年到2018年，别克VELITE系列传达了别克的新能源战略，聚焦电动化、网联化、智能化、共享化，积极倡导先进生活理念，为消费者创造电动智能的出行新体验。 这一系列的动作，其实也是在形成新能源的生态。也许目前消费者体会到的是更省时、省力、省钱的好处，但长远看来，这就是未来的智能化生活和新能源生活。因此，别克VELITE系列在开拓新能源市场的同时，也构筑了别克品牌的科技力量，是别克乃至上汽通用在电气化、智能化、网联化道路上探索的基石与先锋。
回到这期的原点，别克跻身于环保公益活动，为广大汽车品牌做了个好的榜样，那就是，利用品牌的影响力，去号召更多有志之士加入环保阵营，带动更多人把对“从好到美好”的憧憬化为行动和现实。
就像成龙先生说的那样：“环保本身是件有趣的事，希望更多的人把环保真正落到实处。” 版权声明：本文为《童济仁汽车评论》独家稿件。欢迎任何形式的转载，但须注明出处为《童济仁汽车评论》和撰写作者。如有任何侵权行为，侵权者将承担相应法律责任！ |
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