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11月第三周（2015年11月16日-11月22日），国内八家主流新能源客车企业（或品牌）的“第一影响力指数”总得分为3.6分，较之前一周（2015年11月9日-11月15日）上升了0.3分，环比增幅为9%。 上周，新能源客车界的“后起之秀”比亚迪以1.3分夺得了新能源客车第一影响力指数冠军，苏州金龙海格和宇通分获亚、季军，大金龙、欧辉和金旅等多家新能源客车企业（或品牌）紧随其后。下表是上周和之前一周第一影响力指数得分的具体情况和得分对比。 从上表可以看出，上周，八家新能源企业（或品牌）的新闻传播指数综合得分中，仅有3家上涨，其他5个企业（或品牌）均有不同幅度的下滑。其中，比亚迪在上周以“比亚迪王传福:造新能源汽车是个大冒险”和“大阵容！比亚迪新能源车亮相广州国际电动车展”等多个新闻为传播热点，其在社会媒体及专业媒体领域传播力度加大，并以225%的环比增幅飙升至榜眼；宇通则以“宇通新能源客车核心零部件亮相上海工博会”为热点新闻进行传播，其第一影响力环比大幅上涨了167%；大金龙以“厦门将增10辆大金龙纯电公交”为宣传热点，传播力度也有100%的上涨幅度，成为第一影响力得分为数不多的环比上升企业之一。 上周新能源客车界新闻大事件统计 “第一影响力”指数综合分析 上周，八家新能源客车企业（或品牌）共计有16条实际相关新闻（不计转载，数据来源：百度新闻收录和第一商用车网等五家客车垂直网站），73条百度相关新闻收录（计入转载数），6条五大门户网站（腾讯、新浪、网易、搜狐和凤凰）新闻收录，32条五家客车垂直网站（第一商用车网、方得汽车网、客车联盟网、中国客车网和中国客车信息网）新闻收录。 相比之前一周，上周上述四项传播指标中，两项上涨，两项下降。其中，百度新闻收录量增长33%，专业网站新闻数量上升28%；实际新闻数量下滑36%，门户网站新闻收录量下滑33%。 从“第一影响力指数”得分排名来看，上周，比亚迪以1.3分、225%的环比增幅，排名第一；苏州金龙海格以1分、20%的环比降幅排名第二；比亚迪以0.4分的第一影响力指数得分及环比130%的大幅下跌，排名第三；宇通以0.8分、167%的大幅上涨，排名第四；大金龙以100%的环比增幅位列第四；福田欧辉、金旅、中通和南京金龙则分别以83%、80%、100%和100%的环比降幅，分获第五、第六、第七及第八名。 在刚过去的一周，实际新闻发布数量最多的三家企业分别为：宇通（6条）、比亚迪（5条）、苏州金龙海格 (2条）；百度新闻收录排名前三的企业为比亚迪（41条）、苏州金龙海格（16条）、宇通和福田欧辉（6条）；被第一商用车网等五家客车垂直网站收录数最多的三家企业为：苏州金龙海格（10条）、宇通（9条）、比亚迪（9条）。 在上周的百度新闻收录中，转载冠军被比亚迪夺得，新闻为：《比亚迪王传福:造新能源汽车是个大冒险》（转载次数为35次）。 下面，本网将对上述八家新能源客车企业(或品牌)在实际新闻、百度新闻收录、五大门户网站新闻收录以及五家客车垂直网站新闻收录四项指标逐一分析。 “实际新闻”指标分析 就“实际新闻”指标而言，上周，宇通的实际新闻传播数量最多，以6条新闻、100%的环比增幅位列该项指标第一。其新闻主要以 “宇通新能源客车核心零部件亮相上海工博会”的宣传为主；比亚迪的实际新闻传播数量紧随其后，以5条、38%的降幅位列该项指标第二。 在其余六家新能源客车企业（或品牌）中，苏州金龙海格、大金龙、福田欧辉、厦门金旅这四家企业的实际新闻发布数量在1-2条之间，处在同一档位，并多以品牌宣传、销量数据、订单、产品推广类信息和新能源客车的产品补贴为主；而另外两家企业，即中通和南京金龙不存在实际新闻的收录。 具体来看，上周宇通的实际相关新闻数量占了八家车企发布总量的38%，比亚迪的实际新闻数占八家车企发布总量的31%、苏州金龙海格所占比重为13%、大金龙、福田欧辉和金旅所占比重均为6%，中通和南京金龙的新闻数量均为零。 “百度新闻收录”指标分析 上周，八家新能源客车企业（或品牌）在百度新闻收录方面共有73条新闻，与前一周环比上升了33%。 在“百度新闻收录”排名中，比亚迪以41条的收录量排名第一；苏州金龙海格在百度新闻收录方面的新闻收录量为16条，环比降幅为24%，排名第二；宇通和福田欧辉以6条的百度新闻收录量并列第三；大金龙和金旅分别以3条和1条，位列第五、第六；南京金龙和中通的相关新闻未能被百度新闻收录。 八家新能源客车企业的百度新闻收录多集中于销量数据、财经类新闻、产品推广及交付订单等方面。 具体来看，上周比亚迪的百度新闻收录数占了八家车企发布总量的56%；苏州金龙海格的百度新闻收录数占了八家车企发布总量的22%；宇通和福田欧辉的占比情况均为8%；大金龙的百度新闻收录数分别占了八家车企发布总量的4%；金旅的百度新闻收录数分别占了八家车企发布总量的1%；而中通和南京金龙的收录量则为零。 其中，2015年11月16日-11月22日，八家新能源客车企业（或品牌）转载量最多的新闻，见下表：
“门户网站新闻收录”指标分析 上周，八家新能源客车企业（或品牌）共有6条门户网站新闻，与前一周环比下降了33%。 其中，比亚迪以5条的收录量在该指标中排名第一；福田欧辉以1条的收录量排名第二；而宇通、比亚迪、苏州金龙海格、中通、大金龙、金旅和南京金龙均为零收录。 八家新能源客车企业（或品牌）被门户网站收录的6条新闻，主要集中于品牌宣传和行业分析等方面。 具体来看，上周比亚迪的五大门户网站的新闻收录数占了八家车企发布总量的83%；福田欧辉的新闻收录数占比为17%；剩余六家新能源客车企业（或品牌）在该领域不存在新闻收录。 2015年11月16日-11月22日，八家新能源客车企业（或品牌）转载量最多的两条新闻，见下表：
“专业网站新闻收录”指标分析 上周，八家新能源客车企业（或品牌）在五家专业网站的新闻收录总量为32条，与前一周环比上升了28%。其中，苏州金龙海格在五家专业网站的新闻收录领域的数量环比下滑了17%；而比亚迪、宇通和大金龙的增幅则较为明显，分别上涨了200%、350%和300%。 具体来看，上周，苏州金龙海格凭借“深圳街头的绿色倩影，海格新能源客车服务第17届高交会”等多个新闻亮点，在该项指标中表现优异，以10条的收录量排名第一；比亚迪和宇通分别以9条的新闻收录量，并列第二；大金龙排名紧随其后；而另外四家企业（或品牌）在专业媒体领域的表现不佳，收录量均为零. 具体来看，上周苏州金龙海格的五家客车垂直网站的新闻收录数占了八家车企发布总量的31%；比亚迪和宇通的新闻收录数占比均为28%；大金龙在五大门户网站的新闻收录数在八家车企发布总量中的占比为13%；而中通、福田欧辉、金旅和南京金龙在门户网站新闻收录方面的占比均为零。 整体来看，上周，存在新闻收录的四家新能源客车企业（或品牌）在五家客车垂直网站的新闻传播多围绕销量数据、订单、参展等方面展开。 上周，前两家企业的新闻传播重点见下表：
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