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今年上半年，物流车成为重卡市场的主要推动力。而陕汽无论在牵引车还是载货车领域，均实现了较大增长。其中，牵引车同比上升超过60%，增速居行业第一，市场份额增长2个百分点；载货车同比增长140%，市场份额增长2.7个百分点。 上半年公路车市场表现出色的陕汽，对下半年市场持什么态度？针对下半年的重卡市场预判，陕汽又将从哪几个方面进行重点突破和布局？在近日举办的陕汽重卡年中营销峰会上，陕西重汽销售公司总经理刘翔韬结合“强转型”的战略指导，详细阐述了陕汽对下半年细分市场和机会市场的应对策略。 重卡全年需求64万辆 下半年预期平稳 陕汽预计，2016年国内全年重卡需求大约为64万辆。刘翔韬表示，下半年，宏观经济形势回暖，GDP增速预计在6.5%左右，整体市场平稳增长，尤其是基建投资市场将稳步增长。“从国家固定资产投资来看，交通，水利等行业进一步增长，房地产投资近期在区域市场有所回暖。2016年到2018年三年时间，国家计划完成固定资产投资4.7万亿元，这将持续拉动重卡市场需求。” “从下半年市场机会的层面来看，生活日用品、农副产品、港口市场将稳步提升；季节性、区域性产品，特别是粮食运输、绿通、煤炭运输、水产运输等行业，都将有一定回暖；‘黄换绿’行动将继续拉动城市渣土车销量；快递、冷链、危化、环卫等趋势性产品，也充满着机会。”刘翔韬补充说道。 从国家法规政策来看，GB1589的重新修订，给轿运车、4X2载货车及大容积载货车带来机会。在排放升级上，国五产品将迎来新的机遇。 刘翔韬据此认为，下半年行业将平稳发展，公路车将保持稳步增长，工程车需求恢复，整体市场仍以公路物流用车为主，自卸车同比、环比将有稳步增长。 抢机会抓上量 陕汽下半年目标3.6万辆 基于对经济形势和重卡市场的预判，陕汽重卡设定下半年销售目标3.6万辆，其中牵引车目标占比64%，自卸车目标占比21%，载货车和专用车目标占比15%。 “陕汽下半年要抓住政策法规、工程项目、渣土车黄换绿以及市场节奏等四个机会市场。”刘翔韬表示。 其一，抢政策法规机会。“首先，GB1589的重新修订，为大容积冷链、快递等厢式运输车和轿运车市场带来新机遇，这也将成为陕汽的增长点；其次，从国五产品来看，陕汽已完成大马力牵引车、载货车、环卫车、渣土车的国五产品布局。” 其二，抢工程项目机会。从国家工程项目来看，铁路投资将带动市场机会的发展，陕汽将首抓铁路和城市轨道交通项目。 其三，抢黄换绿渣土车市场机会。“今年下半年，武汉、长沙、福州的市场需求均在千辆左右，深圳、南昌、保定、常州、广州、哈尔滨、西安等地的需求均在两万辆以上。” 其四，紧抓市场节奏。陕汽预计，下半年自卸车市场进一步回暖，将在11、12月份出现小幅增长；牵引车将在9、10月份有小幅增长。 在抢机会的同时，针对细分市场和产品，陕汽也进行了抓上量的战略部署。“牵引车方面，4X2大马力产品力争进入快递行业；6X2产品在自重和油耗方面进行产品优化；6X4产品通过新产品、新技术的应用，以及AMT缓速器的广泛使用，使6X4牵引车竞争力进一步提升。” 载货车市场，陕汽将继续巩固6X2产品在农副、快递、冷链，以及8X4产品在零担、快递和冷链等细分市场的地位。此外，下半年陕汽载货车新品也将上市销售。在陕汽的强项自卸车市场，陕汽将推出西南版和西藏版等专属产品，实现区域产品差异化营销。 在深化产品结构调整的战略指导下，下半年，陕汽将力争牵引车保持行业第二，6X4自卸车保持行业第一，8X4自卸车争取行业第二；载货车整体竞争能力提升，专用车实现全面增速。 上半年，陕汽重卡交出了一份不错的答卷。面对下半年重卡市场的变化和机遇，在细分市场全面发力的陕汽，能否再次取得不俗的业绩呢？
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