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地处中原的河南郑州，今天迎来大事件！ 5月8日上午，在郑州日产中牟工厂新总装车间，随着一辆棕色的纳瓦拉缓缓驶下生产线，郑州日产汽车有限公司迎来第100万辆整车下线。这同时也是高端SUV级皮卡“纳瓦拉”（NISSAN NAVARA）的正式下线。 百万辆暨新车“双下线”的背后，是郑州日产这家中外合资企业的重要里程碑事件。它一方面意味着，郑州日产合资24年以来，生产整车迈过百万辆大关；另一方面也意味着，郑州日产新一代皮卡产品“纳瓦拉”，进入了量产阶段。 郑州市相关领导，东风汽车有限公司总裁关润，副总裁马智欣、周先鹏，郑州日产汽车有限公司总经理郑加坤、党委书记郑红艺等嘉宾，以及第一商用车网等专业媒体代表共计200余人出席了下线活动。
100万辆整车，是郑州日产24年在轻型车领域坚守的成果和结晶。从1款皮卡到先后推出13款车型，从单一序列到涉足皮卡、SUV、CDV三个领域，从日产（NISSAN）单品牌到日产、东风双品牌发展，郑州日产先后跨越了5万辆、10万辆的台阶，成为中国高端皮卡与越野型SUV的领军企业。 下线活动现场，郑州市相关领导提出，希望郑州日产以第100万辆整车下线为契机，携手日产、东风两大股东，坚持打造皮卡和越野型SUV的高端市场形象，努力维护品质第一的产品口碑。 郑加坤在致辞中表示，一路走来，郑州日产凭借NISSAN皮卡打造中国皮卡的行业用车标杆，凭借“帕拉丁”打造越野型SUV的全新汽车品类，凭借锐骐皮卡、帅客和NV200在个人用车中赢得良好口碑，树立了强大的品牌号召力。截至目前，郑州日产已销售皮卡58万辆，稳居行业前三。 100万辆整车，源于厚积薄发和日积月累，也源于对产品品质的把控和对客户需求的良好满足。自1993成立之日起，郑州日产就严格遵守日产全球统一质量标准，并采用世界上最严苛的日产产品质量评价系统，对旗下包括日产品牌和东风品牌的每一辆车进行严格质量把控。严苛的标准造就了卓越的品质，成就了郑州日产的标杆产品。
下线仪式上，郑州日产首款“高端SUV级皮卡”纳瓦拉同样引人注目。它的正式下线，意味着这款原型为日产Navara的国产化新车具备了量产能力。 据介绍，纳瓦拉是日产84年皮卡技术积淀的巅峰之作，是郑州日产24年高端皮卡合资制造经验的精华体现。它延续了日产的优秀品质基因，有望树立中国高端皮卡的新标准。史占勇更是认为，纳瓦拉是郑州日产在皮卡领域的又一次全新突破，有望再次续写皮卡传奇。 郑州日产纳瓦拉 就在4月21日举行的2017上海国际车展上，国产后的日产Navara——“纳瓦拉”在车展现场首次发布亮相。该车定位中国首款高端SUV级皮卡，是郑州日产今年推出的第一款重磅车型，车身尺寸为5263×1850×1808mm，货箱尺寸为1510×1562×475mm，轴距为3150mm。 动力方面，“纳瓦拉”搭载日产技术QR25汽油发动机，功率达到135kW（184马力），最大扭矩251N.m；其两驱车型搭载5MT和7AT变速箱，四驱车型搭载6MT和7AT变速箱，采用全地形电控分时四驱系统，动力输强劲，性能稳定高效。而且，7AT自动变速箱在“纳瓦拉”的应用，也开创了国内皮卡市场上应用7AT变速箱的先河。 郑州日产高层认为，纳瓦拉是郑州日产品质传承的新高峰。它以时尚大气的外观设计，行业唯一的7AT自动变速箱，前所未有的驾乘舒适性，为郑州日产第100万辆整车下线做了最好的诠释，同时为合资公司新阶段的品质标杆之路确立了高起点。 活动当天，与会媒体还参观了郑州日产公司代表日产最高制造水平的新总装车间生产线。新总装车间国内首创承载式车身与非承载式车身车型混流生产方式，是国内第一条、世界第三条混流生产线，生产制造水平大幅提升，更好地凸显出郑州日产卓越的品质基因。 第100万辆整车下线以及“纳瓦拉”的下线，是郑州日产再次起步腾飞的关键时刻和里程碑事件。100万辆，是一个重要节点，更是一个新的起点。郑州日产距离下一个“100万辆”，还有多远呢？ 值得期待。 更多现场展车图和郑州日产新总装生产线内部图（12P）： 郑州日产新总装生产线
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