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6月15日，由郑州宇通客车股份有限公司承办的“绿色先锋新能源公交车应用经验交流会”，在黑龙江省牡丹江市举行。来自黑龙江、吉林、辽宁和内蒙古各地区的行业管理部门、公交公司、运输企业相关负责人和媒体记者等，共计近200人参与了此次交流会。
目前，我国新能源公交车保有量已超过16.4万辆，在补贴政策逐年“退坡”的大环境下，整车企业和公交公司如何在这一阶段，推广和应用新能源公交车成为行业热议的话题。尤其，在冬季温度低、低温时间长的东北地区，新能源公交车的推广和使用情况，也是大家一直以来关注的热点。 此次交流会，由中国交通报社、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心和黑龙江省交通运输厅共同主办。交流会上，应邀出席的行业专家、牡丹江市公交集团等公交企业，围绕新能源公交车的补贴政策环境、发展现状和使用经验等进行了分享和交流。
据宇通客车销售部门的相关负责人说，2010年至2017年5月份，宇通在东北三省的新能源客车保有量为4645辆；2010年至2016年，宇通在东北三省销售纯电动客车1569辆，占比38%，插电式销量2123辆，占比33%。其中，黑龙江省保有量接近1700辆，包括纯电动客车980辆，混合动力客车715辆，实现了区域的全覆盖。在低温高寒环境下，宇通新能源客车产品的适应性、可靠性和安全性经受住了市场的考验，得到客户的普遍认可。
在交流会上，牡丹江市公交集团总经理助理刘葆春介绍说，目前，牡丹江市公交总量为746辆，运营线路59条，线路长度897公里，日运送乘客40余万人次。其中，牡丹江公交拥有新能源公交车117辆，包括51辆插电式混合动力和66辆纯电动公交车，新能源公交车占公交车总数的15.68%。而宇通品牌的新能源客车占比高达97%，达113辆。
宇通的新能源客车之所以能够在东北三省这样气候环境较为特殊的地区，取得不错的业绩，主要是源于其新能源技术方面的优势。上述宇通负责人说，在新能源技术研发实力方面，宇通经过近20年的技术储备厚积薄发，研发出拥有自主知识产权的新能源产品。目前，宇通新能源研发中心已形成了以16名博士为核心的580人研发团队，自主研发了同轴混联构型、发动机智能启停、五合一控制器和复合电源等多项核心技术。
为继续拓展东北新能源客车市场，宇通客车针对东北地区的低温高寒地区，专门推出了“宇通插电式高寒解决方案”，以及采用以智能加热+快速加热+全方位保温+增大电池可用容量的方法，推出的“宇通高寒纯电动解决方案”，以应对东北地区特殊的气候环境，以期进一步提高宇通新能源客车在当地的市场占有率。
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