其实从严格意义上来说，人们常说“坐高铁”的说法是错误的，因为高铁和动车是两个完全不同的概念。高铁是高速铁路的简称，具体是指设计标准速度高的铁路及线路，如京广高铁、京沪高铁等，是整个高速铁路系统。而动车是指动车组，就是在高速铁路上跑的列车，比如经常看到的G、D字头的列车。所以两者是包含和被包含的关系，不是平级的称呼。  为什么会觉得高铁和动车有区别？我们平时喜欢把D字头的列车称为动车，把G字头的列车称为高铁。这主要还是因为动车组命名编组的关系，简单来说就是G字头和D字头列车的区别。 G字头是指运行时速在300km/h以上的高速动车组；  D字头是指运行时速在200-250km/h的动车组。  除了时速外，两者还有其他方面的区别： 1、票价：G字头二等座约0.48元/公里，D字头二等座约0.31元/公里，如果在同一线路上跑，票价一样。 2、运行路线：G字头只能运行在新修建的高速铁路上，D字头不仅能在普通铁路上运行，也能在新修的高铁上运行。不同的车走不同的路，这也是为什么很多城市要新建高铁站。 3、车型不同：G字头列车一般设备和环境要更好更先进，除了设有一等座，还有商务座，特等座；D字头列车一般只有一等座、二等座。  不是说不同的车走不同的路吗？为什么有时候D字头和G字头列车会在同一条线路上跑？这里主要涉及到线路设计时速问题。前面说过G字头动车组的设计时速是300km/h以上，所以在设计速度250km/h以下的个高铁线路上也是可以控制在200-250km/h跑的。而D字头动车组设计速度最高只有250km/h，所以无法上设计速度300km/h以上的高铁线路跑。不过如果不是线路转线需要，一般很少会有两者使用同一高铁线路，这样会很浪费资源。  总之，高铁的概念比较大，其中包含了动车。也是因为G字头、D字头编组命名的关系才会造成人们的误解。 |
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