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恒大汽车能卖好,我干一箱恒大冰泉!

 卡卡2FM4 2020-08-05

事情要从恒大汽车的土味宣传视频说起,先上货!

K哥:给爷整懵了,这语音广播是哪个农民在村口卖化肥?2020年了还这么土!

u1s1,就这“卖化肥”的语调,还不如化肥先驱金坷垃。

但如果看过恒大地产的广告,你就不会觉得这城乡结合部调调的视频有多违和了,毕竟“同一个恒大,同一种土味风格”。

其实这是恒大汽车今天中午的发布会(感谢恒大提供的选题,一鞠躬!),和传统车企四年磨一车不同,恒大竟然一口气推出了6款车!

先不说成立了不到一年就发布了新车,速度比恒大造楼还快;

也不说这发布会虚的只敢发外观和车名,动力续航一字不提;

更不说恒驰这车名取的和闹着玩儿似的,123456。(也可能只是个代号,未来量产会改名)

就说这狮子头车标,土味程度和恒大主场莲花造型有的一比,绝对能拿今年最丑国产车标大奖!

吐槽完发布会,K哥再来说一下恒驰1-6都是个啥?

首先6款新车都是纯电动汽车,而且清一色的概念车,并不是量产车。

恒驰1的定位为大型豪华车,轴距3150mm,恒驰2的定位为运动型中型车,恒驰3为豪华中大型SUV,恒驰4为豪华7座MPV,恒驰5为紧凑型SUV,恒驰6为紧凑型跨界SUV。

恒驰2

u1s1,虽然名字草率了点,但恒驰自上而下的定位还是清晰的,不像隔壁领克的命名顺序已经彻底乱套了。

领克SUV按定位自上而下来排名,不是领克01-06,应该是领克05、领克01、领克02、领克06。

但这并不能打消吃瓜群众对它的质疑,当年的乐视汽车发布会,除了品味比恒驰高很多,PPT核心都是一样的!(除了圈钱还有啥?)

恒驰3

如果你觉得恒大造车是为了圈钱,那就小了,你格局小了奥。

恒大汽车的目标是成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团,你没有看错,是全球最强!

为此恒大以百亿级别的投资规模,整整买了一个新能源汽车产业闭环!(买广告和水军都是小事儿)

K哥小百科:汽车产业闭环,是指从零部件生产到整车制造再到汽车销售以及用户体验的全产业链,俗称“一条龙”。

话不多说,让我们以时间为顺序,理一理恒大汽车这些年的“买买买”之路。

恒驰4

恒大的造车梦早在2018年就踏入了实践。

当时恒大以67.46亿港元的价格收购了香港时颖公司100%的股份,而时颖公司掌握着45%Smart King的股权,后者全资持有FF香港和FF美国,就这样恒大参与了法拉第未来,加入了贾跃亭窒息的造车计划。

恒大的野心当然不是帮贾跃亭完成造车梦,恒大当年是把FF作为自己造车的棋子,为此不仅买了广汇集团(国内最大的汽车经销商),还在广州投资建厂,为FF回国生产销售铺平了道路。

当然后来的事大家都知道了,不用说恒大放弃FF了,连贾跃亭自己都放弃造车了。

你以为这就结束了?太小看我们有钱能使鬼推磨的恒大集团了。

次年(2019年)恒大就又买了一家瑞典汽车公司NEVS,也就是国能汽车,这次收购才花了许老板13.1亿美元,不多不多。

买了公司不能不干活呀,车得造呀!恒大也是这么想的,但研发一辆车至少要四五年,车总不能也买买买吧?

都说钱是万能的啦!国能汽车在未被收购之前就买了萨博汽车的核心资产和知识产权,也就是说只要国能想造,复刻萨博9-3是分分钟的事儿!

没错,国能顺势在国内推出了它的第一款车,NEVS 93。“想啥呢?我们是新能源公司,至少得是油改电。”

这车K哥已经不想吐槽了,外观不变也就算了,内饰加两个屏就糊弄过去了。萨博车主:你说啥呢?多亏国能,咱又有新配件可以买了!

u1s1,这车要是卖出来,恒大造车的名声早就臭了,我说的!

一条龙到此只是一个头,恒大的买买买远没有结束。。。

多亏恒大接盘,笑的真开心

整车制造落地了,接下来就是汽车零部件了,恒大二话不说,砸了10.6亿元入股动力电池企业卡耐新能源,之后又花了5亿元收购了湖北泰特机电,还全资收购了英国电机技术公司Protean。

用户车买了,还得充电啊!(恒大:安排!)

于是恒大又和国家电网成立合资公司,充电桩这事儿我恒大也给你包圆了,记得掏钱就行儿!

顺带提一句,传统造车还不够,恒大还入股了柯尼塞格20%股份,也不说遥远的将来了,反正印着恒大汽车的柯尼塞格牌电动超跑也在来的路上了。

u1s1,恒大这种看似高效的“买买买”方式,其实挺低效的。

你看恒大这一通操作买的都是啥?指望着萨博老掉牙的技术造车是不可能的,也不现实。

当然,不仅仅是萨博,恒大还买了德国BENTELER集团和FEV集团的3.0模块化纯电动平台,简单理解为电动版的大众MQB平台。

论技术,这块3.0的平台还算先进,但这毕竟是拿来主义,恒大对这个平台的研发和再创造能力还得打个问号?

说白了,人家给什么,恒大就用什么,你想像大众MEB那样的高兼容性,或者特斯拉那样的高性能?掏钱!

还有一次性研发6款新车,恒大汽车的研发部门得多么庞大?

奥,都说了模块化平台了,知道啥意思不?

就是套娃,造个壳子拉个皮的事儿。


最后再立个flag,恒大这车要是能卖火——

K哥就去恒大新主场现场干完一箱恒大冰泉,外加一桶恒大粮油!


下面是K哥撸过的车 

 无论是吐槽还是推荐 

 我们都坦率的给出了自己的想法 

 新关注的车友可以再翻翻看看啊! 

劳斯莱斯库里南 兰博基尼URUS

雷克萨斯LC 雷克萨斯RX 雷克萨斯LS

英菲尼迪Q50L 马自达阿特兹 马自达3

路特斯Evora 福特锐际 林肯大陆 宝马4系

MINI Clubman 雷克萨斯UX 英菲尼迪Q60

斯巴鲁森林人 奥迪A6L 奥迪A4L 马自达CX-5

阿斯顿·马丁DB11 保时捷Taycan 丰田亚洲龙

本田思域 迈锐宝XL 本田CR-V 马自达CX-30

雷诺梅甘娜 大众高尔夫 捷豹F-type 哈弗H6

奔驰G350 d 林肯飞行家 奔驰GLC 奔驰CLA

沃尔沃V90CC 理想ONE 玛莎拉蒂Levante

保时捷Panamera 宝马X1 宝马X2 宝马X3

宝马3系 特斯拉Model 3 奥迪A4 allroad

凯迪拉克CT5 Jeep牧马人 迈凯伦720S


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