没有中间商赚差价绝不是好事

著名影星孙红雷有一个广告，电视里、电梯里、网上到处都是，是瓜子二手车的。孙红雷说，买卖二手车上瓜子网，没有中间商赚差价，买家少花钱，卖家多得钱。乍一听有道理，但这套说辞是骗人的。

这个瓜子网就是个中间商。我们买几乎所有东西都要经过中间商，否则恐怕是买不到的。就算买到也很可能是假货，价格确必定付得更高。比如直接到华为公司买个华为Mate30，肯定是买不到或者是花的价更高。再比如说直接到农民地里去买菜，那价格肯定也会更高，光路费得多少钱啊。我们首先应该感谢中间商。

二手车买卖更需要中间商，为什么？因为二手车这个市场，经济学家叫柠檬市场，意思是买家看不清市场状况，卖家也摸不透买家心思。比如你昨天买的一个车20万元，今天就来卖。你可能是因为不喜欢这个颜色、款式，可是买家不这么想，买家肯定不会傻傻地付20万，甚至10万也不肯呢。

那么买家怎么出价呢？因为买家他粗略地看二手车市场情况以后，发现这里边鱼龙混杂，有好的有坏的。他是无法判断某个车的好坏，因为大部分人都是外行。所以买家只会按照这个市场车的平均质量对应的那个平均价格出价。比如说这个价是5万，那他对所有的车，都按5万出，这样即使上当损失也不会太离谱。

问题就来了，所有的质量高过5万块的车就要退出市场。因为卖家是知道自己这个车值5万以上，而买家呢，他无法判断车的好坏，他只按平均价格出。所有的高于平均价对应的那个平均质量的车都会退出市场去，于是市场上车的平均质量就又下降了，那么它的中枢价格也是继续下降。买家就会按照更低的平均价格来出价，这就恶性循环，好车不断地退出市场，最后市场剩下的车都是接近报废的，市场就崩溃了。

二手车市场之所以还能存在，就是因为有中间商。中间商是干什么的呢？中间商是专业人士，负责来评定车的质量和价格。他吃的就是这碗饭，靠专业和信誉生存。如果他说假话，那么消费者当时不知道车的质量，但是他回去用一段时间，就会判断出来是不是值。他反过来就会回去找这个中间商，中间商必须做保证，说实话，既不高估也不低估，中立立场。如果不是这样诚实守信，大家就不会相信这个中间商。当然中间商不止一个也是竞争的。

中间商让这个市场上车的信息在买方和卖方之间达到了一种对称。实际上是中间商让卖家多卖了钱，让买家少花了钱。而不是说让买家多花了钱让卖家少得了钱。中间商对二手车市场是必要的。孙红雷正好把事情说反了。

最后提示一下，只有一种东西能让中间商变得无用，买卖方直接交易而且有效，就是区块链技术。区块链见彻底改写人类交易的模式。

但这是很久很久以后的事了。