|
今天已经是3月19日了，曾经号称3月16日北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门等7个城市同时上线的美团打车依然不见踪迹。而最新的消息是美团已经解决了具有标志性的北京运营牌照问题，“北京站3月20日前后上线”或两会后上线，让我们拭目以待吧，据说美团CEO王兴已经拿出10亿美元承诺补贴，并且上不封顶。 美团将进入打车市场，早就不是秘密。年初开始，司机招募以及补贴细则就被曝光：前一万名注册司机，前三个月免抽成；同时只要单日上线满10小时，保证司机每天500元收入，如超过500元，按不同车型再补贴。虽然补贴力度没有当年滴滴和快滴对磕或者滴滴和优布对磕的时候来得猛烈，但是总比这两年500亿美元市值的巨无霸独角兽滴滴独大时感受要好很多。早在2017年2月，美团打车就在南京开始试点；10月，美团完成40亿美元融资；12月，美团正式成立出行事业部，同时在7个城市报名招募司机，全部7个城市城市的《网络预约出租汽车经营许可证》即牌照已经取得。 同样，滴滴将推出外卖服务，进入美团的业务腹地，也不是新闻了，如今实锤来了。上周末，3月16日，上海证券交易所公司债券信息平台显示，中信证券-滴滴第【N】期CP资产支持专项计划已于3月16日受理，拟发行金额100亿元，品种为资产支持证券——ABS。本次资产专项计划的发行人为迪润(天津)科技有限公司，滴滴出行是该公司唯一股东，滴滴CEO程维担任法人，公司注册资本为100亿元。 按照计划，滴滴外卖将于4月1日首先在无锡上线，相关的配送人员已经全部到位，随后还将开通南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门等8个城市。相关城市的配送人员招募早就开始了，根据曝光的骑手招募令显示，滴滴外卖骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类。其中，忠诚骑手要求每周在线大于48小时，月保底10000元；自由骑手可自由上线随时接单，订单收入翻倍。 更早的2015年年底，滴滴就已经战略投资了饿了么，关于两家将整合配送业务、合力搭建两个轮子的电动车加四个轮子的汽车的“2+4”同城配送体系的声音就不绝于耳。随着饿了么成为大阿里的一员，与同为阿里背景的滴滴进一步整合，将更有能力与腾讯背书的美团放手一搏，可谓是阿里与腾讯的两大独角兽代理人战争。
|
|
|
