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张宝通:我为什么主张“三分咸阳”?

 更丝路 2020-08-12

情怀丝路 · 以梦为马 | 第10期

最近从网上多次看到,山东济南要合并地级市莱芜,把省会城市做大做强。

前些年,安徽三分巢湖地级市,北边给了合肥,把省会合肥做大做强,南边给了马鞍山和芜湖,做大做强皖江城市带。正是靠着大合肥和皖江城市带的辐射带动,安徽这些年发展得很快,国家把安徽划到了长三角经济圈。

西咸行政一体,组建大西安,是为了建设亚欧合作交流的国际化大都市,而不是单纯地“强省会”、追求西安的首位度,所以不能简单化地合并西安和咸阳。

组建大西安要集中力量打歼灭战,不能四面出击,分散力量。咸阳地域较大,其西北是农业区、资源区、丘陵沟壑区,不但建不成国际化大都市,还会成为国际化大都市的包袱。

陕西应当借鉴安徽三分巢湖的经验三分咸阳,把适合建国际化大都市的咸阳主城区和泾阳、三原、兴平、礼泉划给西安。

咸阳夜景摄影图 / 图源太平洋摄影博客

在1966年~1971年,咸阳主城区就已归西安管,现在渭城区、秦都区大部分地域划归西咸新区,由西安代管。

泾阳是大地原点所在地,应整体划归西安,西安可就此名正言顺成为祖国版图中心。

三原是西安的北门户,包茂高速到渭北和陕北,211国道到银川,咸宋公路到韩城是从三原分叉的。

兴平的主要产业是国防科技,划归农业为主的杨凌管不好,划归西安可把西安的国防科技产业进一步做大做强。

礼泉是唐朝开国皇帝李世民的陵寝所在地,是世界最大的皇家陵园,划归西安可把唐的文化旅游做大做强,还可与泾阳一起治理好泾河,再现“泾渭分明”胜景。

西安是著名古都,西安主城区的格局是典型的“九宫格”。大西安处在大地原点上,是“米”字形交通骨架的交汇地,依托“米”字形交通骨架,大西安可以形成一个大“九宫格”。

双重“九宫格局”是西安城市的特色,在全国是唯一的,“九宫格局”的大西安规划曾获原建设部大奖,不能随意改变。

▢ 图源陕光灯

杨凌是国家干旱、半干旱农业示范区,但是杨凌既不干旱,也不半干旱,实际上是个“试验区”,起不到“示范区”的作用。要使杨凌成为一个“示范区”,建议将乾县、永寿干旱县,武功、扶风半干旱县,秦岭北麓的周至、眉县划给杨凌。

周至划给杨凌不影响向西安供水,将来“引汉济渭”完工后要由省上统一管理向大西安都市圈供水。各种地貌的县都有了,就能起到示范作用。

现在国内外致力于农业高新技术的人才、技术、资金、项目多的是,就是没有地方可去,需要有人搭平台。杨凌是中国第一个高新农业示范区,可建成中国唯一、世界唯一的农科型中心城市,吸引国内外致力于农业高新技术的人才、技术、资金、项目向杨凌聚集。

咸阳北部的彬州、长武、旬邑、淳化及富平应当划归铜川。铜川是陕西的第二个省辖市,现在“矿竭城衰”,被国家发改委列为资源沽竭型城市。资源沽竭型城市可持续发展是一个世界性难题,但只要调整行政区划就不难解决。铜川的煤炭管理、培训力量较强,但没有对象了。彬州、长武、旬邑、淳化煤炭建材资源丰富,只要优化组合,铜川的转可持续发展就可以解决。

陕西要追赶超越发展,还需要发挥关中的作用。

关中地域的主体在渭北,渭北落后关中就很难追赶超越。渭北要追赶超越必须有中心城市带动,铜川处在渭北核心和陕西南北交通脊梁上,最有条件发展成为渭北的中心城市。做大做强铜川应当成为陕西的重大战略。

1958年~1961年富平就归铜川管了,富平庄里陶瓷厂到现在都属于铜川,富平梅家坪是进入铜川新区的门户,国务院批准的《关中—天水经济区发展规划》要加快建设铜川—富平城乡统筹重点示范区,因此把富平划归铜川是合理的。而杨凌,一开始就是作为西安的卫星城市规划的。

铜川行政中心迁到耀州区了,西安行政中心迁到张家堡了,省上正在推进西铜同城化发展。渭南是陕西的东大门,渭南到西安高速公路仅半个来钟头,省上正在推进西渭融合发展。因此杨凌、铜川、渭南还可以与西安组成大西安都市圈。

大西安都市圈不能只向东西方向的杨凌、渭南发展,还应当向北朝铜川方向发展。只有向北发展,才能辐射带动渭北的发展。陕西打造富阎板块,就是为了支持渭北的富平发展。只要把富平纳入大西安都市圈,就再无必要把富平并入西安。

阎良是我国最大的综合性航空工业基地,阎良航空基地要进一步发展,必须向中心城区靠陇,融入西安核心区,这样才有利于招商引资,招才引智。朝富平靠近,远离西安核心区,不利于阎良航空基地的发展。阎良原来是从临潼独立出去的。

现在临潼渭北工业园招商引资面临困难,建议与国家级阎良航空基地整合,发挥西安中心城市的优势,把航空工业做大做强。这样既使富平融入大西安都市圈,又使中国最大的航空工业基地更快更好地发展。从大西安到大西安都市圈,可进一步提升、加强和发挥西安中心城市的辐射带动作用。

大西安都市圈的格局重庆没有,成都没有,武汉没有,郑州更没有。

大西安都市圈可支撑起“一带一路”核心区,加快西安成为亚欧合作交流的国际化大都市,便于发展枢纽经济、门户经济、流动经济。这样,西安就抓住了“一带一路”的历史机遇,在新时代追赶超越郑州、成都、武汉和重庆。

沿海开放看深训,“一带一路”看西安,大西安都市圈将引领中国由老二变老大,实现中华民族伟大复兴,再创昔日辉煌,重振汉唐雄风。

作者:张宝通(陕西省城市经济文化研究会会长

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